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　　4月2日，廣東湛江某軍港。

　　雄壯的軍樂(lè )聲中，“黃山”號新型導彈護衛艦解纜起航，駛往亞丁灣、索馬里海域執行第二批護航任務(wù)。

　　此刻，站在歡送人群中的海軍駐廣州某造船廠(chǎng)軍代表室總代表俞國慶，眼里閃爍著(zhù)激動(dòng)的淚光：“黃山”艦那峭拔的身姿、雄渾的線(xiàn)條，他太熟悉了！

　　擔任總代表6年來(lái)，俞國慶帶領(lǐng)軍代表室，親手向部隊交付了20艘“精品戰艦”，其中多艘戰艦獲得國家科技進(jìn)步一等獎、重大武器裝備質(zhì)量金獎和銀獎。

　　“用造飛機的標準造軍艦”

　　2004年初春的一天，哈爾濱飛機制造公司的裝配車(chē)間，來(lái)了一群特殊的客人——他們是由俞國慶帶領(lǐng)的廣州某造船廠(chǎng)和相關(guān)設備廠(chǎng)家的領(lǐng)導及管理層干部。這一行人感興趣的不是這里造什么飛機，而是認真察看和詳細詢(xún)問(wèn)生產(chǎn)過(guò)程的控制管理。

　　“他們千里迢迢來(lái)難道就為看這？”主人感到稀奇。

　　俞國慶此行取經(jīng)的目標就是要用造飛機的標準造軍艦！

　　此前，廣州某造船廠(chǎng)承擔了某新型軍艦的建造任務(wù)，對生產(chǎn)環(huán)境要求極高。

　　“只有精細化的管理才能造出‘精品戰艦’！”俞國慶牽頭組織造船廠(chǎng)、相關(guān)設備廠(chǎng)的領(lǐng)導和管理層干部，先后來(lái)到哈爾濱飛機制造公司、廣州本田汽車(chē)公司等企業(yè)參觀(guān)取經(jīng)，開(kāi)闊視野。

　　飛機制造行業(yè)的“5S”精細化管理讓俞國慶眼睛一亮�；氐焦�廠(chǎng)后，他提出要用造飛機的標準造軍艦。不僅如此，還增加了“安全”這一項。從此，“6S”管理成為優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境、保證新型戰艦建造質(zhì)量的一道“護身符”。

　　為了造出“精品戰艦”，俞國慶帶領(lǐng)軍代表從設計、建造、試驗、保障等6個(gè)方面，提出了48項質(zhì)量控制措施。船體焊接拍片一次合格率，行業(yè)要求是88%，《質(zhì)量保證大綱》規定是93%，他們將“精品戰艦”的要求定為95%。

　　“精品戰艦”離不開(kāi)“精細監督”。俞國慶在軍代表中首倡“艙室責任人制”和“首問(wèn)負責制”，全艦大大小小300多個(gè)艙室逐一分工到各個(gè)專(zhuān)業(yè)軍代表，一旦發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題，全程跟蹤負責到底。