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　　正是“群星燦爛”時(shí)

　　“正是由于中央決策者持續不斷、堅定不移地支持，激發(fā)了航天人的奮斗精神，推動(dòng)了中國航天事業(yè)迅猛發(fā)展�！辈稍L(fǎng)中，馬興瑞為《瞭望》新聞周刊描述了當前中國航天技術(shù)“群星璀璨”的輝煌圖卷。

　　中國是第五個(gè)自行研制并發(fā)射衛星的國家，第三個(gè)掌握返回式衛星技術(shù)的國家，第三個(gè)獨立研制發(fā)射極軌氣象衛星的國家，第五個(gè)獨立研制發(fā)射靜止軌道衛星的國家，第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家，也是第五個(gè)進(jìn)行探月飛行的國家。

　　經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，中國長(cháng)征系列運載火箭已具備進(jìn)入低、中、高等多種軌道的能力，低地球軌道運載能力可達9.5噸，地球同步轉移軌道運載能力可達5.5噸，太陽(yáng)同步軌道運載能力可達6.1噸，入軌精度達到國際先進(jìn)水平。截至2009年4月底，長(cháng)征系列運載火箭已進(jìn)行了117次發(fā)射，發(fā)射成功率達94%。1996年10月以來(lái)連續75次發(fā)射成功。

　　現在，航天科技集團擁有研制各類(lèi)軌道、各類(lèi)用途衛星的能力。自1970年4月24日成功發(fā)射我國第一顆人造地球衛星——東方紅一號以來(lái)，中國衛星的技術(shù)水平、應用水平以及長(cháng)壽命、高可靠性逐步達到國際先進(jìn)水平。中國航天科技集團公司研制并成功發(fā)射了七艘“神舟”號飛船和“嫦娥一號”月球探測器。

　　中國航天先后為國內外用戶(hù)研制、交付各類(lèi)衛星90余顆。從1990年成功發(fā)射“亞洲一號”衛星以來(lái)，長(cháng)征系列運載火箭先后為國外和香港用戶(hù)發(fā)射了35顆衛星。截止到2008年底，長(cháng)征火箭共進(jìn)行過(guò)29次商業(yè)發(fā)射和6次搭載服務(wù)。2009年年初，中國航天為委內瑞拉用戶(hù)成功在軌交付了委內瑞拉通信衛星。

　　航天科技集團具有研制多種類(lèi)型戰略、戰術(shù)導彈等武器裝備的技術(shù)和能力。研制生產(chǎn)了從近程到遠程、洲際，從液體到固體，從陸上到水下，從固定發(fā)射到機動(dòng)發(fā)射的完整配套的導彈武器系列。

　　尤其值得注意的是，在航天這個(gè)高風(fēng)險的行業(yè)，獲得如此眾多的成就，是在較低投入下取得的。原國家航天局局長(cháng)劉紀原回憶說(shuō)，“我國航天事業(yè)由于貫徹了艱苦奮斗、勤儉節約的方針，注意結合實(shí)際、精打細算，以較少的投資、較少的發(fā)射次數，掌握了比較先進(jìn)的航天技術(shù)。截至1983年統計，我國專(zhuān)門(mén)用于航天技術(shù)的投資，僅為美國的5%，日本的4%�！奔词故悄壳皣�家財力較好的時(shí)期，據《瞭望》新聞周刊了解，我國對航天的投入也遠遠低于其他航天大國。

　　這些投入對國民經(jīng)濟的回報卻是巨大的�！般氪ù蟮卣饡r(shí)，當地面網(wǎng)絡(luò )全部癱瘓時(shí)，就是靠衛星通訊取得了可靠聯(lián)系�！瘪R興瑞為本刊記者講了不少類(lèi)似的故事：2008年珠海航展上，國家氣象局局長(cháng)鄭國光拉著(zhù)馬興瑞的手說(shuō)，“非常感謝航天的同志們，有了氣象衛星，我們沒(méi)有漏報過(guò)一個(gè)臺風(fēng)，沒(méi)有錯報過(guò)一個(gè)臺風(fēng)登陸，挽救了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)生命，你們航天人勞苦功高�！痹隈R興瑞看來(lái)，所有這些既值得自豪，也是不斷激發(fā)航天科技工作者繼續探索奮斗的源動(dòng)力。

　　三大制勝法寶

　　《瞭望》新聞周刊在采訪(fǎng)中，期望找到中國航天能在全球航天激烈競爭中得以異軍突起的“基因密碼”。馬興瑞直言，“航天能夠一直搞得比較輝煌，有三條根本經(jīng)驗，一是堅持獨立自主、自主創(chuàng )新，二是堅持航天系統工程理念和方法，三是通過(guò)重大工程來(lái)打造培養領(lǐng)軍人物�！�

　　首先，最令人印象深刻的就是航天科技工作者對自主創(chuàng )新的堅定“信仰”。

　　火箭系統控制專(zhuān)家、中國科學(xué)院院士梁思禮回憶，1980年5月18日向太平洋發(fā)射遠程火箭成功后，“聶老總緊緊握著(zhù)我的手說(shuō)，‘四個(gè)現代化靠買(mǎi)是買(mǎi)不來(lái)的！’他的話(huà)是有所指的。我國只有像這樣獨立自主、自力更生。實(shí)實(shí)在在地干才行，絕對不能靠買(mǎi)。作為型號副總設計師，我自始至終參加了這個(gè)遠程運載火箭全過(guò)程研制，對聶老總的這句話(huà)，我的體會(huì )實(shí)在是太深了�！�

　　其實(shí)，即使在最初導彈仿制時(shí)，航天事業(yè)的先輩們就高度重視自主創(chuàng )新的戰略意義。導彈總體和發(fā)動(dòng)機技術(shù)專(zhuān)家、中國科學(xué)院院士梁守槃感慨地說(shuō)，“如果沒(méi)有‘自力更生’的精神，1956年五院的組建就難以起步，1957年蘇聯(lián)也不會(huì )改變初衷，向中國提供技術(shù)資料。而爭取到外援后，如果放棄自力更生的原則，滿(mǎn)足于不斷仿制，不按科學(xué)理論吃透蘇聯(lián)產(chǎn)品的設計精神，一切都要被外國人牽著(zhù)鼻子走。在自行設計新產(chǎn)品中，如果不考慮先進(jìn)國家的已有成果，則一切新的設計思想和理論也難以發(fā)揚，自主創(chuàng )新也無(wú)法落實(shí)�！�

　　現在，堅定的自主創(chuàng )新精神已經(jīng)傳承給了新一代的航天領(lǐng)軍者們。馬興瑞說(shuō)，“改革開(kāi)放條件下，加快空間技術(shù)發(fā)展已成大勢，需要加強國際交流與合作，但是真正的核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，只能依靠自己的力量來(lái)突破�！痹谒�看來(lái)，中國航天事業(yè)的發(fā)展歷史，是一代一代航天人獨立自主、自主創(chuàng )新的歷史，“自主創(chuàng )新是中國航天事業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力�！�

　　其次，中國特色的航天系統工程思想。

　　中國航天之所以能夠充分控制風(fēng)險，實(shí)現“投資小、成效大”，在馬興瑞看來(lái)，關(guān)鍵在于掌握了具有中國特色的系統工程的理念和方法，“航天比較注重系統工程的理念和方法，我們每一個(gè)項目都是一個(gè)大的系統，需要衛星系統、運載火箭系統、發(fā)射系統、地面測控系統等多個(gè)分系統的通力合作，我們一直有一個(gè)航天大系統工程的模式。這一點(diǎn)，我們比其他的行業(yè)在工程理念上要先進(jìn)�！�

　　劉紀原認為這源于錢(qián)學(xué)森，“在錢(qián)老倡導下，我國航天事業(yè)長(cháng)期應用系統工程進(jìn)行任務(wù)的發(fā)展規劃、科技管理、大型復雜工程管理，航天型號工程管理等，創(chuàng )立了航天技術(shù)創(chuàng )新、體制創(chuàng )新和組織管理創(chuàng )新三位一體的系統管理方法�！�

　　1999年江澤民同志在表彰“兩彈一星”突出貢獻的科技專(zhuān)家大會(huì )上指出，我國成功地研制出“兩彈一星”的經(jīng)驗之一是，“廣泛運用了系統工程、并行工程和矩陣管理等現代管理理論與方法�！�

　　“中國過(guò)去沒(méi)有搞過(guò)大規�？萍佳芯�，‘兩彈’才是大規模的科研，要數千人、上萬(wàn)人協(xié)作，組織體系十分龐大。那時(shí)候每次搞實(shí)驗，全國通訊線(xiàn)路的一半要由我們占用�！卞X(qián)學(xué)森謙虛地認為這是周總理領(lǐng)導下創(chuàng )立的，“那時(shí)是周總理掛帥，下面聶總具體抓。我想，他們是把組織人民軍隊和革命戰爭的那套經(jīng)驗拿來(lái)用了，當然很靈，從而創(chuàng )造了一套組織領(lǐng)導‘兩彈’的工作方法……這套組織是科學(xué)的，又是具有中國特色的，符合中國實(shí)際，是中國土生土長(cháng)的�！�

　　其三，創(chuàng )新、創(chuàng )造、創(chuàng )業(yè)的人才選拔機制。

　　“早在20世紀50年代末，聶帥強調必須把培養科技隊伍作為一個(gè)戰略性問(wèn)題來(lái)考慮，提出要培養我們的年輕一代�！碑斈�30歲出頭的劉紀原講述了自己在12所工作日子里的親歷。1962年3月，我國自行設計的第一個(gè)中近程導彈“東風(fēng)2號”首飛失利，有人失去信心，主張從自行設計退回仿制。

　　但12所的一些年輕設計師們，堅定自行設計方向，勇敢地提出多項改進(jìn)方案。12所年輕同志的舉動(dòng)，受到時(shí)任五院副院長(cháng)的錢(qián)學(xué)森極大重視和支持。最終年輕人經(jīng)過(guò)4個(gè)月的攻堅，徹底解決了系統穩定性難題。

　　當20世紀90年代劉紀原擔任了航天工業(yè)總公司總經(jīng)理、國家航天局局長(cháng)后，他同樣傾力發(fā)現和培養航天科技領(lǐng)軍人才、創(chuàng )新人才。正是那個(gè)時(shí)期，31歲的張慶偉被任命為長(cháng)征二號F火箭的副總設計師，37歲的馬興瑞從大學(xué)直接調任中國空間技術(shù)研究院副院長(cháng)，二人最后都相繼出任航天科技集團總經(jīng)理，并由此帶動(dòng)引導了一大批40歲左右的項目和型號的年輕領(lǐng)軍人。

　　“人才的高度就是事業(yè)的高度�！瘪R興瑞告訴本刊記者，目前，集團公司33名兩院院士的寶貴資源在軍工企業(yè)和中央企業(yè)中均占首位，“目前中國航天科技集團200余名型號“總指揮”、“總設計師”的平均年齡只有44歲，45歲以下的占70%；月球探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，正副主任設計師中1970年以后出生的占65%�！彼麍孕�，“年輕的創(chuàng )新團隊是比‘嫦娥奔月’更為振奮人心的寶貴財富�！�