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　　重點(diǎn)工程建設濃縮改革開(kāi)放歷程

　　“改革開(kāi)放之初，國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)環(huán)節都迫切需要打開(kāi)國門(mén)，學(xué)習國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，大規模引進(jìn)外資，而這一切，都是在重點(diǎn)工程的建設過(guò)程中不斷取得新突破�！焙�希捷說(shuō)。

　　上海寶鋼工程的建設和發(fā)展，成為這一過(guò)程的生動(dòng)縮影。

　　上世紀70年代國家提出建設“十大鋼鐵基地”的宏偉規劃之初，寶鋼并不在其列。按照傳統的眼光，上海一沒(méi)有礦山，二沒(méi)有煤炭資源，長(cháng)江口水深不夠且地基軟弱，似乎并不具備建造鋼鐵基地的優(yōu)越條件。但是，改革開(kāi)放的新思維改變著(zhù)寶鋼的命運。

　　日本沒(méi)有鐵礦、煤礦，鋼產(chǎn)量卻在短短15年內達到中國的5倍；通過(guò)重組，引進(jìn)美國、西歐技術(shù)并加以消化提高，新日鐵公司成為“世界第一鋼王”。新的觀(guān)念點(diǎn)亮了建設寶鋼的信心和決心。兩個(gè)月后，規劃規模600萬(wàn)噸的寶山鋼鐵廠(chǎng)正式獲準建設。1978年12月23日——十一屆三中全會(huì )閉幕的第二天，寶鋼工程建設打下了第一根樁。

　　按計劃，建設寶鋼需要300億元，而當時(shí)，全國銀行個(gè)人儲蓄總額才180億元，國家每年的財政收入只有800億元。決策者大膽提出，僅僅依靠中國自己的力量是不行的，要利用國外資金，大量引進(jìn)國外先進(jìn)設備。在這一背景下，中國簽約引進(jìn)了22個(gè)大型成套設備項目，寶鋼是其中規模最大的一項。

　　在寶鋼一期工程中，成套設備和技術(shù)都是從日本引進(jìn)的。資料顯示，日本前后有2100多批、4500多人來(lái)華商談，最緊張的時(shí)候，同時(shí)開(kāi)列108個(gè)談判桌，談判13000多場(chǎng)次，僅消化技術(shù)資料、圖紙就達320噸。

　　陜西咸陽(yáng)彩色顯像管廠(chǎng)、貴州鋁廠(chǎng)電解鋁工程、上海石化二期工程……和寶鋼一樣，一項項重點(diǎn)工程在改革開(kāi)放中建設，在銳意創(chuàng )新中發(fā)展。

　　如今，寶鋼成為中國競爭性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強的企業(yè)，年產(chǎn)鋼能力3000萬(wàn)噸左右，產(chǎn)品被廣泛應用于汽車(chē)、家電、石油化工、航天航空、核電等各行業(yè)、各領(lǐng)域。寶鋼的建設和發(fā)展雄辯地證明，以重點(diǎn)工程建設為標志的巨大成就的取得依靠改革開(kāi)放，新的歷史時(shí)期實(shí)現現代化建設的新目標仍然要堅定不移地依靠改革開(kāi)放。

　　重點(diǎn)工程建設彰顯中華民族偉大創(chuàng )造力

　　偉大的時(shí)代造就偉大的工程，偉大的工程向世界展示中華民族偉大的創(chuàng )造力。

　　黃河小浪底、長(cháng)江三峽、南水北調……重點(diǎn)水利工程開(kāi)工的禮炮聲一個(gè)接一個(gè)。每一項重點(diǎn)工程的推進(jìn)，都折射出國家的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步。

　　舉世矚目的三峽工程是中國也是世界上最大的水利樞紐工程，歷經(jīng)17年建設后傲然矗立于世界的東方。在這一過(guò)程中，我國國內生產(chǎn)總值從3萬(wàn)億元增長(cháng)到20多萬(wàn)億元。對三峽工程來(lái)說(shuō)，最費思量的不是能不能籌到資金，而是怎樣最大限度、合理地配置使用資金。三峽工程至今投資的1815億元，不足2008年國內生產(chǎn)總值的千分之一。

　　每一項重點(diǎn)工程的實(shí)施，都顯示出國家高瞻遠矚的戰略眼光。

　　與嚴重缺水的北方迥異，江南水鄉，河滿(mǎn)湖盈，數千年來(lái)為洪澇災害所苦。一方需水，一方怕水。讓南方充盈之水滋潤北方，修建一條優(yōu)化中國水資源配置的生命線(xiàn)——南水北調工程，成為新中國幾代領(lǐng)導人執著(zhù)的戰略構想。改革開(kāi)放后，綜合國力的迅速壯大使南水北調工程付諸實(shí)施。

　　人們難以想象，在車(chē)流如織的北京西四環(huán)路下，在距離五棵松地鐵站的底板只有3.67米處，有一條與環(huán)路平行的地下水道。這條水道就是世界上首次成功挖掘的大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞——南水北調中線(xiàn)工程北京西四環(huán)暗涵工程。2008年9月28日，從河北應急調來(lái)的1870萬(wàn)立方米清流通過(guò)這條隧道悄悄進(jìn)入北京城。以此為標志，累計投資近200億元的南水北調中線(xiàn)應急供水工程正式建成，并順利實(shí)現向北京居民供水。

　　“如此眾多、如此浩大復雜的工程，如果沒(méi)有國家安寧、科技進(jìn)步、經(jīng)濟發(fā)展、民族精神等要素支撐，是不可想象的�！彼�利部部長(cháng)陳雷說(shuō)。

　　良好的國家形象是一國走向世界的通行證�！氨本�奧運會(huì )和即將舉辦的上海世博會(huì )，一方面顯示了國際社會(huì )對中國發(fā)展實(shí)力與潛力的認同，一方面也成為塑造、展示和提升城市形象、國家形象的重要契機和最佳平臺�！眹�家行政學(xué)院教授張孝德指出。

　　以鳥(niǎo)巢為代表的一個(gè)又一個(gè)重點(diǎn)工程，令人贊嘆的不僅是宏偉時(shí)尚的造型、美妙的外觀(guān)設計以及完善的實(shí)用性能，更重要的是這些工程像一座大櫥窗，展示了中國人民自主創(chuàng )新、攻堅克難的新成就，傳遞出中國和平、民主、進(jìn)步、文明、開(kāi)放的國家形象。

　　重點(diǎn)工程建設創(chuàng )造新的發(fā)展機遇

　　京滬高鐵、大飛機制造、神舟飛船、繞月工程……

　　進(jìn)入新世紀以來(lái)，國家相繼啟動(dòng)一系列重點(diǎn)項目建設，并以此為主導促進(jìn)經(jīng)濟平穩較快發(fā)展。統計顯示，這些項目累計投資達上萬(wàn)億元，并通過(guò)“乘數效應”有效拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)強勁增長(cháng)，明顯提升了重大裝備技術(shù)水平，有力推動(dòng)了經(jīng)濟結構調整轉型。

　　大飛機制造被譽(yù)為“工業(yè)化領(lǐng)域的皇冠”，是對一個(gè)國家包括電子、機械、新材料、冶金、化工、工業(yè)制造等諸多行業(yè)全面性檢驗的挑戰。中國一航科研技術(shù)人員以“不造出中國自己的民用飛機誓不罷休”的勁頭奮力拼搏。2008年12月21日，我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權的新支線(xiàn)飛機ARJ21-700在上海飛機制造廠(chǎng)總裝下線(xiàn)，標志著(zhù)中國飛機正式躋身世界民用客機行列。

　　重點(diǎn)工程建設是自主創(chuàng )新的機會(huì )，也是對自主創(chuàng )新的挑戰。建設中的京滬高鐵項目通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來(lái)實(shí)現在中國自主生產(chǎn)時(shí)速達300公里以上的列車(chē)。鐵道部表示，預計70%以上的技術(shù)將依靠我國的自主創(chuàng )新來(lái)完成，80%以上的列車(chē)將實(shí)現“中國造”。

　　2009年6月，中國科學(xué)院高能物理研究所對外宣布，北京正負電子對撞機重大改造工程(BEPCII)的對撞亮度達到驗收指標。至此，歷時(shí)5年、耗資6.4億元的BEPCII圓滿(mǎn)完成。這是繼原子彈、氫彈爆炸成功，我國粒子物理和同步輻射應用開(kāi)辟的又一廣闊前景。

　　堅持依靠科技進(jìn)步促進(jìn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展，是出路所在，也是希望所在。

　　——2008年11月21日，投資近千億元的福清核電站在福建福清市三山鎮前薛村岐尾山前沿開(kāi)工建設。

　　——2009年2月，西氣東輸二線(xiàn)東段工程在深圳開(kāi)工。這條全長(cháng)8704公里，連接14個(gè)省(區、市)和香港特別行政區的重點(diǎn)工程在2011年建成后，年輸氣能力可達300億立方米……

　　為應對國際金融危機，我國確定在2年多時(shí)間里安排新增投資約4萬(wàn)億元。這一空前的大規模投資行動(dòng)，仍然以國家重點(diǎn)工程建設為主體。

　　在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的引領(lǐng)下，立足當前、著(zhù)眼長(cháng)遠的新的重點(diǎn)工程的加快推進(jìn)，必將為共和國新的騰飛奠定更加堅實(shí)的基礎。(新華社記者謝登科、林紅梅、姚潤豐）