2009年8月21日,我國海軍第二批亞丁灣索馬里護航編隊載譽(yù)歸來(lái)。與第一批護航編隊相比,此次制勝,官兵們多了一樣“秘密武器”——亞丁灣地區艦載直升機專(zhuān)用航空圖。這張圖填補了我國軍事航空圖史空白,為飛行員提供了作戰的“眼睛”。
“真要給你請功!你繪制的航空圖用得非常好!”北京海軍航空兵部領(lǐng)航測繪處楊處長(cháng)激動(dòng)地對繪圖者說(shuō)。而這位“功臣”,竟是一位眉清目秀、年近六旬的女同志——空軍某測繪大隊高級工程師李麗。
2008年,中國地圖學(xué)與GIS專(zhuān)業(yè)委員會(huì )這樣定位李麗:21世紀,我國航空圖生產(chǎn)的領(lǐng)軍人。
26天,完成300多天才能完成的緊急任務(wù)
2008年12月26日,我國海軍第一批護航編隊開(kāi)赴亞丁灣索馬里地區護航。此海域,我軍還沒(méi)有航空圖保障,第一批護航飛行員在沒(méi)有航空圖的情況下執行任務(wù),好比人沒(méi)眼睛摸著(zhù)走路。
如何盡快解決難題,使飛行員人手一份亞丁灣地區航空圖?“把李麗叫來(lái),就有了80%的把握!”總部測繪局領(lǐng)導斬釘截鐵地說(shuō)。
2009年2月4日,正在石家莊老家休假的李麗接到了緊急電話(huà):馬上趕回北京領(lǐng)命!而此時(shí),積勞成疾的她還在打點(diǎn)滴。放下電話(huà),拔掉沒(méi)打完的點(diǎn)滴,她坐火車(chē)火速來(lái)到總部機關(guān)?倕⑹组L(cháng)下達命令,要求李麗擔任技術(shù)攻關(guān)組組長(cháng),趕在第二批護航艦隊出發(fā)前拿出航空圖。
已是晚上11點(diǎn)多了,沒(méi)顧上吃飯的李麗找來(lái)世界地圖,把難題一一列出:地域新。我空軍在非洲地區的航空圖保障是空白;圖種新。專(zhuān)用于保障艦載直升機的航空圖還從未制作過(guò);技術(shù)難。各種數據沒(méi)有;設計難。表示哪些內容以及怎樣表示都從未涉獵;作業(yè)難。多源數據融合和跨梯度制圖綜合,世界上都沒(méi)解決好此難題!
更讓李麗感到棘手的是,此時(shí)離第二批護航艦隊出發(fā)只有30多天了。300多天的工作量,20多天必須完成……李麗立即組織精兵強將,成立突擊隊。
任務(wù)要快速完成,必須走捷徑。我軍沒(méi)有亞丁灣地區航空圖,國家民航總局應該有。李麗拿著(zhù)介紹信,直奔民航總局。
資料很快拿到手。她一看,德國圖,是英文,讀不太懂。
李麗再次來(lái)到民航總局請教專(zhuān)家。用一天時(shí)間把德國圖搞懂。又用一天時(shí)間,教會(huì )助手。
如何把英國、德國、法國的資料,整合嫁接到我國的航空圖上?這個(gè)難題無(wú)人嘗試過(guò)。李麗沒(méi)有畏懼,方向和方案定下,先用傳統手工編繪,后掃描,再進(jìn)行數字化跟蹤,編輯,成圖,印刷,出版。
要把德、英、法三個(gè)國家的地名統一,難度極大。李麗跑到新華書(shū)店,買(mǎi)回世界地圖集,上百次地進(jìn)行核對,定出地名,最后用中英文雙語(yǔ)標出……26天后,她和團隊終于繪制出了亞丁灣地區艦載直升機專(zhuān)用航空圖,如期交到了飛行員們手中。
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