核心提示
被作為“黑車(chē)”查處后,司機大呼“冤枉”,稱(chēng)被“釣魚(yú)”,有人提起訴訟,有人斷指以證清白。
他們是樂(lè )于助人還是非法營(yíng)運?交通執法機關(guān)是嚴格執法還是利益驅動(dòng)?法院與執法部門(mén)研討后制定的“指導意見(jiàn)”,與執法部門(mén)的“無(wú)一敗訴”之間,是否存在某種聯(lián)系?
隨著(zhù)上海市政府的介入,我們期待真相大白天下。
好心讓“胃痛”路人搭順風(fēng)車(chē),不意遭遇整治黑車(chē)營(yíng)運執法“倒鉤”,被處“非法營(yíng)運罰款”1萬(wàn)元——
10月18日,司機張軍(化名)向記者講述了自己的遭遇。目前,他已向上海市閔行區法院提出行政訴訟并被受理。同樣認為遭遇“釣魚(yú)式執法”的19歲司機孫中界,無(wú)法自證清白,憤而自傷手指……
近日,上海陸續出現涉嫌“釣魚(yú)”執法的爭議或訴訟,而早在去年,此類(lèi)執法行為已引發(fā)血案:上海市奉賢區的黑車(chē)司機雷慶文,在協(xié)助交通執法部門(mén)取證的“倒鉤”陳女士拔自己車(chē)鑰匙時(shí),持刀捅刺致其死亡。雷在去年8月底被判死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身。
這些案例,讓人們關(guān)注到該市閔行、寶山等地幾年來(lái)整治黑車(chē)的某些特殊執法方式,更引出對于放置“倒鉤”、“釣魚(yú)執法”等執法方式的諸多疑問(wèn)。
整治黑車(chē)營(yíng)運,意在規范出租車(chē)營(yíng)運市場(chǎng),維護營(yíng)運者和廣大乘客利益,理應得到群眾擁護。然而交通行政執法部門(mén)的行政行為為何爭議不斷?
司機疑遭“釣魚(yú)”惹爭議
市政府要求迅速查明事實(shí)
張軍向記者講述了自己的經(jīng)歷。
他開(kāi)車(chē)去單位,途中等紅燈時(shí),一男子捂住腹部,稱(chēng)“胃痛”,要求搭載一程。張軍讓其上車(chē)。約10分鐘后,該男子主動(dòng)提出給10元錢(qián)。張軍說(shuō),我是私家車(chē),看你胃痛才搭你的,不要你錢(qián)。
張軍的行政訴狀稱(chēng),其停車(chē)后,七八名身穿制服的執法人員圍過(guò)來(lái),經(jīng)過(guò)一番爭執,張軍被帶入一輛面包車(chē),轎車(chē)被扣押,“胃痛”男乘客則不知去向。
此后,上海市閔行區城市交通行政執法大隊認定張軍非法營(yíng)運,并處以1萬(wàn)元的行政罰款,交付罰款后可取回扣押車(chē)輛。
“‘胃痛’男子是‘倒鉤’,我正是‘被釣的魚(yú)’”,張軍說(shuō)。
張軍將該執法大隊告上法庭,訴狀稱(chēng),該大隊工作人員故意設計陷阱,雇傭社會(huì )人員,冒充犯病乘客,利用其同情心獲得搭載,繼而誣陷非法營(yíng)運,處以高額罰款,而其雇傭的社會(huì )人員也會(huì )因此而獲得獎金;要求法院判決撤銷(xiāo)該行政處罰,并讓被告承擔訴訟費。
“傷指證清白”的孫中界,是上海龐源建筑機械工程公司員工。
他說(shuō),10月14日晚,一名衣衫單薄的男子說(shuō)天冷要求搭車(chē),他好心搭載,5分鐘后,他的車(chē)輛被另一輛面包車(chē)逼停到路邊,搭車(chē)男子往車(chē)內扔上10元錢(qián)。
接著(zhù),車(chē)門(mén)被打開(kāi),車(chē)鑰匙被人拔掉。一名男子出示了該市浦東新區城市管理行政執法局調查處理通知書(shū),稱(chēng)孫中界從事非法客運,孫和車(chē)輛均被帶離現場(chǎng)。
最后,孫中界在調查處理通知書(shū)上簽字。當晚,孫中界受到公司批評。無(wú)法自證清白的他,用菜刀自傷小指,被送往醫院縫合。
孫中界一事,已引起上海市政府高度重視。上海市政府強調,必須堅持依法行政、文明執法,依法維護正常的交通營(yíng)運秩序,依法維護經(jīng)營(yíng)者、消費者的合法權益。對于采用非正常執法取證手段的行為,一經(jīng)查實(shí),將嚴肅查處,并已明確要求浦東新區政府迅速查明事實(shí),并將調查結果及時(shí)公布于眾。
另一位疑似遭遇“釣魚(yú)案”的當事人陳瑞勤,是上海市愛(ài)慕園林綠化公司的職員。
陳瑞勤說(shuō),他開(kāi)的是單位公車(chē),去年遇到“倒鉤”,被以黑車(chē)論處。他不服行政處罰,提起行政訴訟,但一審、二審均敗訴。
陳瑞勤還告訴記者,他的車(chē)至今還沒(méi)有取回,每天50元的停車(chē)費,累計已達兩萬(wàn)多元。但奇怪的是,最近他被告知,停車(chē)費可以不收了。
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