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　　揭秘黎強發(fā)跡過(guò)程

　　曾是學(xué)校食堂炊事員

　　三萬(wàn)元起家經(jīng)營(yíng)中巴

　　認識黎強的人都說(shuō)，黎強的算盤(pán)打得精，善于經(jīng)營(yíng)。知情人稱(chēng)他是靠在單位車(chē)隊管安全時(shí)，積累了一些交通執法部門(mén)的人脈資源，才走上車(chē)老板道路的。連日來(lái)，記者走訪(fǎng)了黎強過(guò)去工作過(guò)的廠(chǎng)和曾一起經(jīng)營(yíng)的合伙人，將黎強發(fā)跡的過(guò)程逐步呈現在讀者面前。

　　1985年

　　曾在學(xué)校食堂煮飯 靠關(guān)系進(jìn)廠(chǎng)當電工

　　據黎強的幺嬸何婆婆稱(chēng)，黎強的父親原來(lái)是西南政法大學(xué)食堂煮飯的，黎強也因此曾在該校食堂煮過(guò)飯。后來(lái)才進(jìn)了重慶毛條廠(chǎng)工作。

　　重慶毛條廠(chǎng)保衛科鄒科長(cháng)稱(chēng)，黎強是1985年進(jìn)廠(chǎng)的，屬于照顧關(guān)系。進(jìn)廠(chǎng)前，黎強就和伍樹(shù)芹結了婚。重慶毛條廠(chǎng)在上世紀80年代相當紅火，進(jìn)廠(chǎng)的多是當時(shí)的縣級領(lǐng)導及該縣部委辦局相關(guān)領(lǐng)導的親屬，至少也是區、鄉(公社)一級領(lǐng)導的關(guān)系戶(hù)。而伍樹(shù)芹的父親當時(shí)是魚(yú)洞小壩公社書(shū)記，伍樹(shù)芹1982年進(jìn)廠(chǎng)。黎強進(jìn)廠(chǎng)，是伍的關(guān)系。黎強進(jìn)廠(chǎng)時(shí)，戶(hù)口還在原巴縣虎溪區陳家橋農村，后來(lái)才把戶(hù)口轉到廠(chǎng)里。

　　鄒科長(cháng)說(shuō)，黎強進(jìn)廠(chǎng)時(shí)當電工，先后在機電設備科和供應科呆過(guò)。他進(jìn)廠(chǎng)時(shí)，就有駕駛執照，如果早一年進(jìn)廠(chǎng)，廠(chǎng)里肯定會(huì )安排他開(kāi)車(chē)，因為那時(shí)廠(chǎng)里需要駕駛員。

　　1991年

　　進(jìn)單位車(chē)隊管安全 開(kāi)始積累人脈資源

　　鄒科長(cháng)稱(chēng)，1991年時(shí)，新西蘭方面和他們廠(chǎng)的兩個(gè)車(chē)間合資組建了中外合資的渝新毛紡有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)渝新公司)。渝新公司成立后也很紅火，曾是市里的十佳納稅大戶(hù)。后因外方撤資，原來(lái)調過(guò)去的職工才回原單位。

　　黎強因為岳父有點(diǎn)關(guān)系，當時(shí)就從毛條廠(chǎng)調到渝新公司車(chē)隊搞安全。他那時(shí)沒(méi)有任何職務(wù)，工作任務(wù)就是幫車(chē)隊的10多輛車(chē)辦年審以及辦駕駛員年審。如果單位的車(chē)輛出了事故，他也要負責跑，并協(xié)助當時(shí)的交通班(就是現在的交警隊)處理交通事故、交通違章等。有時(shí)，駕駛員忙不過(guò)來(lái)，他還臨時(shí)頂班當司機。

　　在渝新公司車(chē)隊搞安全工作時(shí)，黎強對運輸行業(yè)有了全面認識，同時(shí)也接觸了一些交通行政執法人員，積累了一些人脈資源。

　　鄒科長(cháng)稱(chēng)，黎強很精明，知道怎么為人。他本人不抽煙，但包包里隨時(shí)揣的都是一包紅塔山，主要就是發(fā)給交通班的人抽。