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　　空軍60周年飛行跳傘表演回顧：殲10展優(yōu)越性能      

    空軍60周年飛行跳傘表演結束 難度高于國慶閱兵

　　今天上午，備受矚目的空軍建軍60周年飛行及跳傘表演正式展開(kāi)——八一飛行表演隊和八一跳傘隊在北京沙河機場(chǎng)精彩亮相！作為第二代戰機的殲-7GB飛機和第三代戰機代表的殲-10首次出現在藍天，一同做精彩表演。精彩的飛行動(dòng)作引得現場(chǎng)觀(guān)眾驚呼陣陣。

　　“雙機對頭”高難驚險

　　絢麗的彩帶飄舞在蔚藍的天空，勝利的航跡展現在眼前。今天上午，首先進(jìn)行表演的是6架殲-7GB飛機。飛行員在承受5個(gè)載荷的情況下，保持密集隊形編隊，他們像一簇整齊的離弦之箭，射向廣袤的蒼穹，呈現飛行特有的力量、速度之美。特別是最后，五機以超低隊形飛過(guò)來(lái)，在距觀(guān)禮臺800米的位置上，瞬間分開(kāi)，同時(shí)投放彩彈。

　　在今天上午的表演中，殲-7GB還表演了一個(gè)十分驚險的動(dòng)作——雙機對頭飛行。只見(jiàn)雙機分開(kāi)之后，5號機和3號機從跑道兩邊飛過(guò)來(lái)，對頭相遇，這是目前飛行表演舞臺上最為驚險的動(dòng)作之一。據介紹，相遇時(shí)，他們的相對時(shí)速超過(guò)音速�？哲姲艘伙w行表演隊是世界上除美國“雷鳥(niǎo)”、俄羅斯“勇士”之外，少數能夠用超音速飛機進(jìn)行飛行表演的表演隊。尤其這次飛行表演不使用電腦操控，而是全部由人工操縱，因此飛行起來(lái)難度極大，充滿(mǎn)風(fēng)險。

　　隨著(zhù)八一飛行表演隊換裝殲-10飛機，殲-7GB飛機這次任務(wù)結束后將退出表演隊，這次表演很可能是殲-7GB在表演隊的最后一次正式飛行表演。

　　剛剛列裝八一飛行表演隊的殲―10戰機進(jìn)行了12個(gè)動(dòng)作的特技飛行，充分展示了戰機的優(yōu)越性能和飛行員的精湛技能。幾乎在一瞬間，飛機風(fēng)馳電掣飛向藍天，直插云霄，緊接著(zhù)是一個(gè)斜半扣，再接一個(gè)斜斤斗，動(dòng)作連貫，一氣呵成。接下來(lái)的一幕讓人震撼，四機對頭交叉，以?xún)杉茱w機為一組，在空中相對飛來(lái)，兩對飛機相對時(shí)速約為1300公里，在觀(guān)眾的“擔心”中，兩隊飛機擦肩而過(guò)；而在接下來(lái)的單機小速度平飛，時(shí)速又下降到了200公里左右，給人一種非�！熬徛�”的感覺(jué)�！斑@是目前世界飛行表演中最驚險的動(dòng)作——雙機編隊對頭�！爆F場(chǎng)空軍方面人員介紹說(shuō)，相遇時(shí)，飛機相對時(shí)速1300公里，間隔僅有40米。

　　散花仙女飄落凡間

　　八一跳傘運動(dòng)大隊在今天上午的表演中推出四個(gè)新編排的項目，分別是“開(kāi)路先鋒”、“彩虹當空”、“歡慶盛典”和“仙女下凡”。

　　跳傘第一個(gè)表演項目是“開(kāi)路先鋒”。只見(jiàn)四名跳傘隊員跳出機艙，降落傘則像帶雨露的花蕾迎風(fēng)怒放。緊接著(zhù)，4名跳傘隊員依次在空中展開(kāi)國旗、八一軍旗、空軍軍旗和中國空軍和平與發(fā)展國際論壇會(huì )旗，這四面旗子彰顯了此次飛行和跳傘表演的意義。

　　“仰首一望碧空凈，唯見(jiàn)天兵畫(huà)彩虹�！币坏赖啦屎�，像為祝愿中國空軍更加強大而凌空架設的凱旋門(mén)。在“彩虹當空”項目中，跳傘隊員們先是用腿部的煙幕裝置整齊地在空中繪出螺旋形的立體彩色畫(huà)卷，然后在空中點(diǎn)燃鞭炮，為空軍60周年慶典增加喜慶色彩。

　　8道整齊的煙柱，依次發(fā)射了一組彩光蛋，在空中形成一道道美麗的紅線(xiàn)，他們正操縱降落傘，調整偏差和高度差，形成整齊的隊形向觀(guān)禮方向飄來(lái)。他們像飛鳥(niǎo)一樣和天空融為一體。這是跳傘隊表演的第三個(gè)項目——“歡慶盛典”。

　　身著(zhù)美麗的霞衣，頭戴璀璨的發(fā)冠，身披彩綢從天而降，營(yíng)造出仙女下凡的詩(shī)情畫(huà)意。最后一個(gè)節目是“仙女下凡”，7位“仙女”裙袂飄飄，從天而降，拋撒出祝福的花瓣，迎來(lái)了觀(guān)眾的歡呼和掌聲。

　　飛行難度高于國慶閱兵

　　“此次表演飛行，難度高于國慶閱兵�！笨哲姾娇毡�某師師長(cháng)嚴鋒介紹，閱兵式上，殲—10編隊飛行間距較大，難度較低。而表演飛行中，兩架飛機之間高度相隔1米，其距離卻是負數，從地面上看，后面飛機機頭部已經(jīng)“進(jìn)入”了前機的尾部，這已達到美國“雷鳥(niǎo)”等先進(jìn)國家飛行表演隊的水平。嚴鋒介紹，在加速度的情況下會(huì )導致飛機載荷大，載荷大時(shí)飛行員出現“灰視”，即大腦缺血，視角變得很小，“有時(shí)只能看到拳頭這么大的范圍”。有時(shí)會(huì )出現“黑視”，嚴重時(shí)會(huì )導致飛行員暈厥。而在低速平飛的狀態(tài)下，飛機將以最低速度200公里/小時(shí)飛行，基本屬于“漂浮”狀態(tài)，而飛機仰角為27度，氣流進(jìn)氣不穩定，很容易造成停車(chē)，只能靠控制油門(mén)通過(guò)發(fā)動(dòng)機的推力來(lái)調整飛機“向上”的狀態(tài)。

　　“飛友”破例進(jìn)場(chǎng)拍攝

　　今晨6時(shí)，“飛友”陸崗就從天通苑出發(fā)啦！陸崗是本報曾經(jīng)報道過(guò)的資深“飛友”，八一飛行表演隊昨天特地給本報記者來(lái)電：“這個(gè)陸崗太讓我們感動(dòng)啦，我們給他票，讓他進(jìn)場(chǎng)來(lái)拍！”

　　陸崗得知這個(gè)消息之后激動(dòng)萬(wàn)分，說(shuō)話(huà)聲音都變啦，他從昨天就不停地擦拭相機鏡頭：“可得好好拍，拍出空軍的那種颯來(lái)，他們是最可愛(ài)的人，他們是藍天上的英雄！”

　　今天陸崗的“攝影助理”也來(lái)了，那是他的妻子。她說(shuō)：“能跟著(zhù)老陸一同感受空軍的魅力，真是特別幸福！”說(shuō)完這句話(huà)，她就幫老陸收拾攝影包去了。

　　表演還沒(méi)開(kāi)始的時(shí)候，陸崗就在不停找角度，還頻頻調試感光度。飛行表演開(kāi)始，陸崗還抽空和攝影記者們探討著(zhù)怎么拍攝效果最好�！拔沂且粋�(gè)幸福的飛友��！”表演結束后，陸崗的臉上耀著(zhù)紅光。 本報記者于建 蔡文清