大雪天雖已過(guò)去,但蔬菜價(jià)格為何卻遲遲沒(méi)有退潮?
前面我們看到,11月份這場(chǎng)由北向南的大雪天,雖然已經(jīng)過(guò)去了,但對蔬菜價(jià)格的影響卻還遲遲沒(méi)有退潮。
不光北京城里的菜價(jià)在漲,我們記者趕到北京最大的蔬菜供應基地山東壽光看到,那里田間地頭的菜價(jià)也在飛漲。這樣一來(lái)種菜農民是不是該高興了?
(1月18日 6點(diǎn)半 山東壽光洛城街道黃家村)
每天早上,王長(cháng)宏的第一件事情就是給自家的蔬菜大棚拉草簾子。王長(cháng)宏已經(jīng)種了十多年蔬菜,一家四口全部的收入都依靠自家的四個(gè)大棚。得知他家今天要摘茄子,經(jīng)銷(xiāo)商提前兩天就送來(lái)了紙箱子,還和他定好了價(jià)錢(qián)。
記者:“(今天)摘多少斤?”
菜農王長(cháng)宏:“600斤!
記者:“你估計能賣(mài)個(gè)什么價(jià)?”
王長(cháng)宏:“價(jià)格定好了!
記者:“定了多少錢(qián)?”
王長(cháng)宏:“2塊1至2塊15!
記者:“什么時(shí)候定好的?”
王長(cháng)宏:“昨天定好的!
王長(cháng)宏告訴記者,最近幾天,他家大棚里的這些長(cháng)茄子成了搶手貨。
王長(cháng)宏:“5、6個(gè)人搶?zhuān)瑺庁,現在貨很少,前些天貨多一點(diǎn),我們還找他們,問(wèn)問(wèn)他們要不要,現在他們都問(wèn)我們了!
就在半個(gè)月前,長(cháng)茄子的地頭收購價(jià)還不到一塊錢(qián),十天前漲到了1塊五毛錢(qián),最近漲到了兩塊以上。這個(gè)價(jià)錢(qián)雖然比去年漲了20%-30%,但王長(cháng)宏卻高興不起來(lái)。
王長(cháng)宏:“價(jià)格漲了產(chǎn)量低!
記者:“產(chǎn)量?低了多少?”
王長(cháng)宏:“產(chǎn)量低了三分之一多一點(diǎn)!
王長(cháng)宏說(shuō)價(jià)格上漲的同時(shí),今年各種農資的價(jià)格卻在上漲。農家肥從原來(lái)的90元一立方漲到了現在的130元;化肥原來(lái)是150塊錢(qián)一袋,現在漲到了接近200元錢(qián);塑料薄膜原來(lái)是一塊五毛錢(qián)一平方,現在漲到了一塊七;農藥漲價(jià)幅度也在10%左右。生產(chǎn)資料的上漲,遠遠抵消了長(cháng)茄子收購價(jià)格上漲給王長(cháng)宏帶來(lái)的收益。
記者:“那你今年的收入和去年比?”
王長(cháng)宏:“今年收入差不多吧,基本上差不多!
記者:“那你純收入是?”
王長(cháng)宏:“純收入這四個(gè)棚去掉成本的話(huà),3萬(wàn)多塊錢(qián)!
王長(cháng)宏所在的黃家村,有近200戶(hù)種植大棚蔬菜,平均每戶(hù)都有兩個(gè)大棚,他們所有的收入都來(lái)自于種植大棚蔬菜。雖然,最近地頭的收購價(jià)格上漲了,但是大家掙到手的錢(qián)并不比往年多。采訪(fǎng)中記者注意到,王長(cháng)宏大棚里的這些長(cháng)茄子看起來(lái)非常水靈,但是王長(cháng)宏告訴記者,家里人從來(lái)舍不得吃這么好的茄子,只有剩下的是在賣(mài)不上價(jià)錢(qián)才拿回家吃掉。
王長(cháng)宏:“吃點(diǎn)不好的,好的就賣(mài)了,自己吃不好的!
菜價(jià)漲了,菜販子收菜難了,可是像王長(cháng)宏這樣的菜農今年也沒(méi)有多掙什么錢(qián)。我們注意到,王長(cháng)宏家的長(cháng)茄子是兩塊一一斤,北京的菜市場(chǎng)上賣(mài)到了三塊多一斤,這一塊錢(qián)的差價(jià)是怎么漲上去的?我們又跟隨著(zhù)這批蔬菜從壽光開(kāi)往進(jìn)京。
(1月18日 17點(diǎn) 壽光蔬菜批發(fā)市場(chǎng))
下午四點(diǎn)半,經(jīng)過(guò)了一整天的忙碌,所有收購人員都陸續回到了蔬菜批發(fā)市場(chǎng),工人們開(kāi)始裝車(chē),王長(cháng)宏家的茄子也被裝上了這輛即將發(fā)往北京的菜車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,為了便于銷(xiāo)售,每次發(fā)往北京都是各種蔬菜搭配著(zhù)販賣(mài)。
記者:“今天走的什么貨?”
經(jīng)銷(xiāo)商:“黃瓜、苦瓜、絲瓜,圓茄子、長(cháng)茄子、豆角、蕓豆,(豆王)什么菜都有,30多種!
市場(chǎng)上的這幾輛車(chē)都是發(fā)往北京的,每輛車(chē)上,一箱一箱的菜被這樣高高壘起,由于裝得實(shí)在太多,工人們需要用繩子牢牢地將菜捆住,這輛車(chē)的準載重是17噸,可實(shí)際裝的菜遠遠超過(guò)了這個(gè)數字。
記者:“這車(chē)能拉多少菜?”
經(jīng)銷(xiāo)商:“這車(chē)5萬(wàn)斤,25噸!
記者:“我剛才聽(tīng)那個(gè)師傅說(shuō),可能裝了30噸?”
經(jīng)銷(xiāo)商:“他說(shuō)的是連包裝算,我說(shuō)凈菜,凈菜5萬(wàn)斤!
蔬菜經(jīng)銷(xiāo)商們告訴記者,市場(chǎng)里的這些車(chē)都是發(fā)往北京的,幾乎每輛車(chē)都嚴重超載。
記者:“超了多少?”
司機楊宏軍:“超了不少!
記者:“有幾噸?”
楊宏軍:“超了有20噸!
下午五點(diǎn),記者乘坐運菜車(chē)返回北京,貨車(chē)有兩名司機,其中一位開(kāi)車(chē)時(shí),另一位就在車(chē)座位后面的這個(gè)空間,勉強休息一下。司機告訴記者,從壽光到北京跑一個(gè)來(lái)回要兩夜一天,以前是運費是2800元。十多天前剛剛漲了一些。
記者:“你現在一趟運費多少錢(qián)?”
司機楊宏軍:“3200!
記者:“漲了沒(méi)?”
楊宏軍:“這就漲了,不漲沒(méi)法干了!
司機楊宏軍告訴記者,雖然剛剛漲了點(diǎn)運費,但是最近柴油的價(jià)錢(qián)每升卻漲了4毛多錢(qián),從壽光到北京來(lái)回是1000多公里,每一百公里耗油30升,這樣計算下來(lái),一趟跑下油費就多了接近2000塊錢(qián)。
司機:“油價(jià)現在是5塊8,還得對那個(gè)小加油站,國營(yíng)的是6塊5!
經(jīng)銷(xiāo)商:“油價(jià)漲的話(huà)對我們也有打擊,油價(jià)漲了我們運費就漲,運用一漲相當菜不就貴嗎!
除了油費,過(guò)路過(guò)橋費也是司機每趟運菜的一大開(kāi)支。記者注意到,司機所走的路段都有綠色通道的標志,而從壽光到北京的路線(xiàn)正是交通部、公安部為鮮活農產(chǎn)品運輸最早開(kāi)設的綠色通道。按照規定,在這些路上,鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛享受不卸貨、不罰款以及減免過(guò)路費的優(yōu)惠政策,有十七個(gè)省區市全部免除通行費,十三個(gè)省區市減免通行費40%-50%。但實(shí)際的情況又如何?
(1月19日 凌晨1點(diǎn) 濱州黃河大橋收費站)
司機:“亂七八糟的車(chē)全走這個(gè)(綠色)通道,拉的菜,照顧照顧吧!
記者:“交了多少?”
司機:“115元!
記者:“115元,每次從這兒過(guò)都得交這么多錢(qián)嗎?”
司機:“最高峰達到170元!
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