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　　昨日，全國媒體同時(shí)發(fā)布消息，說(shuō)從10日開(kāi)始，已經(jīng)使用了十多年的舊版火車(chē)票開(kāi)始陸續下崗，至2010年元旦時(shí)全部淘汰。鐵路部門(mén)稱(chēng)，新版火車(chē)票能更有效地對付制售假火車(chē)票的“黃牛黨”， 甚至有位學(xué)者認為假火車(chē)票“能消失一段時(shí)間了”。

　　該說(shuō)法遭到了河南學(xué)者的質(zhì)疑，河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)宋向清直指，如果不將運務(wù)、票務(wù)分開(kāi)，不實(shí)行實(shí)名制，靠改版升級來(lái)防黃牛黨根本是一相情愿。

　　亮相

　　今天新版火車(chē)票開(kāi)賣(mài)了

　　今天開(kāi)始，包括鄭州火車(chē)站在內，全國各地的火車(chē)站“將開(kāi)始對原來(lái)的火車(chē)票升級改版”。

　　看清楚，只是“升級改版”的開(kāi)始，而不是說(shuō)馬上就全面出新版票了。

　　昨日，鄭州市鐵路局一內部人士接受采訪(fǎng)時(shí)透露，“尚未見(jiàn)到有什么大批的更新機器，也不清楚是否需要更換很多設備�！彼�說(shuō)，“升級系統具體需要多長(cháng)時(shí)間，目前還不清楚�！彼�以也不敢確定10日的鄭州火車(chē)站就真的會(huì )開(kāi)始賣(mài)新票。

　　鐵路部門(mén)說(shuō)，新版火車(chē)票最明顯的變化是將一維條碼變成二維防偽條碼，使火車(chē)票的防偽功能較現在更勝一籌。

　　據說(shuō)，一維條碼的容量小、只能起到標識作用；而二維條碼技術(shù)儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本低。新票使用后，售票人員將相應信息(如車(chē)次、價(jià)格、售出地等)利用二維碼制碼軟件加密后制成二維條碼，將其打在客票的票面上。檢票人員則通過(guò)二維條碼識讀設備進(jìn)行識讀。

　　據鄭州市鐵路局相關(guān)人員介紹，隨著(zhù)春節的臨近，將二維碼防偽技術(shù)應用于新版火車(chē)票，可以有效防止火車(chē)票制假行為的發(fā)生——“至少今年”，將有效抑制假票案的發(fā)生。

　　這樣一次技術(shù)升級，儼然已被委以“抑制假票黃牛黨”的重任。鐵路部門(mén)甚至稱(chēng)，凡是發(fā)現二維條碼識讀設備無(wú)法讀取信息的假票，對偽造、變造、倒賣(mài)車(chē)票的都將處以拘留并罰款。

　　中國鐵道科學(xué)研究院一位學(xué)者也在接受媒體采訪(fǎng)中稱(chēng)，假火車(chē)票在中國多年的泛濫，已對民眾的出行及鐵路部門(mén)造成非常大的損失和影響，新版車(chē)票將有效抑制假票使用，“假火車(chē)票能消失一段時(shí)間了�！�

　　然而，即將取代一維碼上崗的二維碼能否承載這樣的重任呢？

　　質(zhì)疑

　　河南學(xué)者批新版火車(chē)票防倒票是“一相情愿”

　　新版火車(chē)票一出現，票販子在網(wǎng)上就笑了，“技術(shù)升級根本不會(huì )對我們這些拿真票業(yè)務(wù)的造成什么影響，因為從鐵路部門(mén)內部拿票還會(huì )和以前一樣，真票是可以保證的�！薄安贿^(guò)那些制售假票的人，既要提高研發(fā)水平，又要更新設備，投入可是太大了�！�

　　每到春運時(shí)期，火車(chē)票總是“一票難求”，“只是想想也夠讓人膽戰心驚的”。 于是，“黃牛黨”就這樣遍及大江南北了�；疖�(chē)票流通中出現的這些問(wèn)題，根本原因是火車(chē)票不防偽嗎？

　　對此，河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、秘書(shū)長(cháng)宋向清昨日做出評論，稱(chēng)“改版升級只能是治標不治本，無(wú)法解決黃牛黨倒票的問(wèn)題”。他認為火車(chē)票流通中不是防偽做得不好，也不是黃牛黨販賣(mài)假票，其實(shí)賣(mài)得更多的是真票。

　　鐵路系統內部人士表示，新版火車(chē)票防偽性能更高，這次火車(chē)票升級對普通乘客沒(méi)有影響。既然如此，那估計對票販子也沒(méi)什么影響。事實(shí)上，火車(chē)票造假者只要騙過(guò)買(mǎi)車(chē)票的人就行了。買(mǎi)票的人又怎么“機讀”車(chē)票呢？除非自己隨身帶個(gè)機器掃描二維碼。

　　分析

　　火車(chē)票倒買(mǎi)倒賣(mài)“問(wèn)題不在票”

　　網(wǎng)友也紛稱(chēng)：現在的大問(wèn)題是車(chē)票的“倒買(mǎi)倒賣(mài)”，也就是將真票通過(guò)各種方式倒出來(lái)再賣(mài)掉。

　　宋向清認為，火車(chē)票的問(wèn)題，并不是票本身的問(wèn)題，問(wèn)題的癥結在體制，“是管理問(wèn)題，是打擊的力度和持續性問(wèn)題�！�

　　他指出，目前我國火車(chē)票除了春節等少數節日是由于票資源短缺造成購票難、黃牛黨猖獗外，多數時(shí)間票資源其實(shí)并不緊張，但老百姓仍然感到買(mǎi)票難。