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　　- 新聞背景

　　實(shí)名制曾是兩會(huì )熱門(mén)提案

　　對于實(shí)施鐵路售票實(shí)名制，社會(huì )各界呼吁已久。

　　去年全國兩會(huì )上，全國政協(xié)港澳委員、中州集團投資有限公司董事長(cháng)黃光苗等聯(lián)名提案，建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施火車(chē)票實(shí)名制。

　　黃光苗表示，有數據顯示，每年春運黃牛黨倒票獲利達18億元之多。依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )和科技手段，火車(chē)票實(shí)名制以后售票及檢票效率不但不會(huì )下降，還將大幅上升。

　　去年兩會(huì )上，全國人大代表、西南財經(jīng)大學(xué)教授易敏利也認為，實(shí)名制購票是遏制倒票風(fēng)的有效辦法；清華大學(xué)黃河研究中心主任、黃河水利委員會(huì )副總工程師張紅武教授等多位全國政協(xié)委員更是呼吁，改革現行售票方式已經(jīng)勢在必行，應盡快推行火車(chē)票實(shí)名制。

　　但一直到2009年春運，在公開(kāi)場(chǎng)合，鐵道部一直堅持認為實(shí)名制不可行。鐵道部有關(guān)負責人曾多次表示，買(mǎi)不到票主要是因為運力緊張，而實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。

　　此外，春運期間客流量大，實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，導致旅客在高峰的時(shí)候不容易疏散。而鐵路的發(fā)展方向是快捷、便利，繁瑣的實(shí)名制并不符合，“這是一種理想化的建議�！�

　　由于實(shí)行實(shí)名制之后，旅客需憑身份證與火車(chē)票進(jìn)站，火車(chē)票上的信息與身份證上的信息相吻合才能順利進(jìn)站進(jìn)而乘車(chē)。因此，屆時(shí)將需要增加大量的人員對車(chē)票進(jìn)行查驗，并增加進(jìn)站口。本報綜合報道

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　　發(fā)改委部署春運，預計今年旅客發(fā)送量將達25億人次

　　春運是否漲價(jià) 尚未明確

　　本報訊 (記者李靜睿)國家發(fā)改委昨日表示，春運即將臨近，其已經(jīng)正式發(fā)出《國家發(fā)展改革委關(guān)于認真做好2010年春運工作的通知》，全面部署開(kāi)展春運工作。但發(fā)改委在《通知》中尚未明確今年春運票價(jià)是否上調。

　　據預測，2010年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到25.41億人次，比上一年春運增長(cháng)7.7%。發(fā)改委要求各運輸部門(mén)要根據旅客運量和流向，增加運力，增設線(xiàn)路，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需要。集中力量抓好旅客運輸的同時(shí)，要組織好電煤等重點(diǎn)物資和生活物資的運輸，確保市場(chǎng)供應平穩有序。

　　在每年春運最受關(guān)注的購票方面，發(fā)改委要求各運輸部門(mén)和企業(yè)要積極采取各種方便旅客購票的措施，并提供電話(huà)訂票、網(wǎng)上訂票等新型售票服務(wù)。同時(shí)創(chuàng )造條件，有組織地對學(xué)生和民工實(shí)行集中售票，堅決打擊倒賣(mài)車(chē)票等非法活動(dòng)，穩定客票價(jià)格。

　　通知中，發(fā)改委尚未明確今年春運票價(jià)是否上調。在2007年油價(jià)大漲之時(shí)，發(fā)改委曾宣布2008年春運期間鐵路票價(jià)不上浮，公路票價(jià)可以在政府指導價(jià)規定幅度內適當浮動(dòng)，但不得在浮動(dòng)幅度以外另行加價(jià)，而經(jīng)過(guò)2009年的大漲，目前國內油價(jià)已經(jīng)達到歷史最高點(diǎn)，國際油價(jià)也已經(jīng)回到了每桶80美元以上的高位。

　　試行火車(chē)票實(shí)名制是為了維護售票公平。對試行火車(chē)票實(shí)名制可能給旅客購票、驗票、進(jìn)站乘車(chē)等方面帶來(lái)的諸多不便，請予以諒解，并配合支持鐵路部門(mén)工作。

　　———鐵道部運輸局負責人