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為什么搶劫、綁架在這里成為“家常便飯”,而中國人又時(shí)常成為受害者?
“當時(shí)要是沒(méi)有卡車(chē)司機的喊話(huà),估計我到尼日利亞的第一天就遭遇搶劫了!焙瓦@次被綁架的同胞一樣,張華(化名)也在尼日利亞南部從事與通信工程有關(guān)的工作,但顯然要比前者幸運。
一位中方施工人員的歷險
來(lái)尼日利亞的第二天一早,張華就從拉各斯趕赴哈科特港(河流州首府),車(chē)走到瓦瑞附近,時(shí)間已經(jīng)是晚上8點(diǎn)多了,還下著(zhù)雨。司機正小心開(kāi)車(chē)前行,突然迎面開(kāi)來(lái)一輛大貨車(chē),貨車(chē)司機朝張華車(chē)上的司機大喊了兩聲,張華車(chē)上的司機聞聽(tīng),馬上剎車(chē)掉頭。張華正納悶怎么回事,司機失神地說(shuō)前面有“阿里巴巴”。當時(shí)車(chē)上還有兩個(gè)武裝警察,聽(tīng)說(shuō)后都不敢繼續趕路了,張華一行只好掉頭回瓦瑞找了個(gè)旅館住下。
第二天再次啟程前行,大約離瓦瑞10公里左右,張華看到路邊一輛小客車(chē)扎在草叢中,車(chē)身上很多的彈坑,估計是昨天晚上被搶的!艾F在想來(lái)相當的害怕!睆埲A事后心有余悸地對《國際先驅導報》描述說(shuō)。
張華后來(lái)在哈科特港工作了6個(gè)月,“那里簡(jiǎn)直太亂了,當地社區問(wèn)題太嚴重!痹趶埲A所在的工地,經(jīng)常會(huì )聚集一些小混混“找你麻煩”——其實(shí)就是要錢(qián)!吧蟻(lái)就說(shuō)想和你談?wù),我一般?jiàn)到是生人就裝不懂英語(yǔ),要是實(shí)在不行就裝傻,不懂他們要什么!睆埲A記得,后來(lái)都是調來(lái)大批的警察才把他們嚇走。
雖然雇警察要很多錢(qián),“但我們還是愿意把錢(qián)給警察,也不愿意給那些混混們,因為這些混混只要你給了其中一個(gè)。其他的社區的人就會(huì )馬上過(guò)來(lái)和你要。到時(shí)候你不給也不行!
中國人受到哪些安全威脅?
中國駐拉各斯總領(lǐng)館經(jīng)濟商務(wù)室2006年3月曾經(jīng)公布一份報告,總結了在尼華人和企業(yè)所受到的安全威脅,從中也可一窺當地的安全狀況。
首先就是夜闖住宅、持槍歹徒搶劫案發(fā)率呈上升趨勢。2005年至2006年,中國在當地的數家企業(yè)的職工都曾遭遇尼武裝匪徒搶劫。
影響安全的另一個(gè)因素是尼社區安全、勞資問(wèn)題突出。中國工程承包企業(yè)項目多在偏遠郊區或農村,需征地建廠(chǎng),其補償款一般均由尼政府全額支付。但周邊居民仍然尋機滋事,阻撓施工建設。同時(shí),根據尼日利亞慣例,在一個(gè)地方建設項目,需要雇傭當地村民作為勞工,其工資是普通勞工工資的4倍,而且很難管理。如若強行拒絕雇用當地勞工,其村民便會(huì )聚集擾亂正常施工,嚴重者會(huì )危及職工人員生命。
陸上不安全,海上更是匪盜猖獗,路經(jīng)此地的中國漁船經(jīng)常遭到襲擊。大連漁業(yè)、哈維斯漁業(yè)和中漁公司主要從事漁業(yè)捕撈業(yè)務(wù),近年來(lái)在尼近海遭各種襲擊20多起,直接經(jīng)濟損失數十萬(wàn)美元。
當地人把中國人列為“有錢(qián)人”
當記者驅車(chē)來(lái)到拉各斯州一個(gè)名叫“八公里處”的一個(gè)中國公司承包的筑路工地時(shí),赤熱炎炎的大太陽(yáng)底下,40多度高溫,在黑人兄弟干活的人群中“點(diǎn)綴”著(zhù)少數幾個(gè)中國人,他們是中國土木工程集團公司拉各斯經(jīng)理部的史總和他手下的一些項目工程技術(shù)人員。
為了優(yōu)質(zhì)、按期完工,史總往往在工地上一干就是好幾天,見(jiàn)到史總他那被高強度紫外線(xiàn)曬的黝黑的皮膚,簡(jiǎn)直都趕上當地黑人兄弟了!
“嘿,如果真成了黑人倒也好了,至少不用擔驚受怕了!崩鲜沸χ(zhù)回答著(zhù)記者的“擔心”。今年50多歲的史總說(shuō)的得一點(diǎn)都不錯。在尼日利亞誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)干體力活的黑人被劫為人質(zhì)或被搶過(guò)?
在尼日利亞,中國人也“享受”了歐美人的待遇,被稱(chēng)為“白人”。但是,就是這么一個(gè)稱(chēng)呼,也把中國人列入到“有錢(qián)人”的行列。5日凌晨在尼南部河流州埃莫華地區發(fā)生的武裝歹徒持槍搶劫并劫持5名工人為人質(zhì),在很大程度上不能不說(shuō)和當地人的這種認識有關(guān)系。
貧富分化造成綁架勒索成風(fēng)
尼日利亞貧富分化十分嚴重。一面是家有萬(wàn)貫的富人,約占尼日利亞總人口的5%,另一面是廣大窮人,約占人口的85%。貧富兩極分化導致了社會(huì )動(dòng)蕩。
以尼社會(huì )治安最亂的尼日爾三角洲為例。該三角洲面積約3.6萬(wàn)平方公里。尼所產(chǎn)的石油絕大部分來(lái)自該地區,而這次中國工人遭到綁架的河流州又是該地區產(chǎn)油最多的州之一。近年來(lái),許多跨國石油公司在這里設立分部。然而,石油并沒(méi)有給當地人帶來(lái)幸福。
巨額石油收入的大頭歸國家財政所有,只有不到15%的收入歸州政府和地方政府。特別值得注意的是:大量石油收入流入到腐敗者的口袋。當地的百姓依然過(guò)著(zhù)一天不到一個(gè)美元的貧窮日子。
不僅沒(méi)有帶來(lái)財富,相反,自從發(fā)現石油后,西方石油公司只顧采油,不顧環(huán)保,幾十年下來(lái),昔日清澈見(jiàn)底、縱橫交錯的河流如今被漏油嚴重污染,昔日郁郁蔥蔥的植被和樹(shù)木因石油污染遭受毀滅性打擊,生態(tài)環(huán)境日趨惡化,居住條件也變得十分惡劣。
“尼日爾三角洲對所有使他們面臨生態(tài)災難的個(gè)人和機構有一種深深的仇恨!蹦崛绽麃啞渡虡I(yè)日報》的編輯古德溫·恩娜娜說(shuō)。
近幾年來(lái),尼日利亞發(fā)生的眾多爆炸、搶劫、綁架外國石油工人的事件均發(fā)生在這塊盛產(chǎn)石油,卻又十分貧困的尼日爾三角洲。
分析人士認為,一般來(lái)說(shuō),尼日利亞武裝人員綁架外國人質(zhì)主要出于兩種目的:勒索錢(qián)財,或者是提出一定的政治要求。前者一般是由當地的一些零散的武裝組織所為,通常在領(lǐng)到贖金后就會(huì )釋放人質(zhì)。后者往往則是由一些有一定規模和政治意圖的武裝組織所為。如最近比較活躍的“尼日爾河三角洲解放運動(dòng)”,該組織至今還扣押著(zhù)去年12月7日綁架的意大阿吉普石油公司的4名外籍員工,并以此要求尼政府釋放他們的頭目。(來(lái)源:《國際先驅導報》;記者:戴阿弟 梁尚剛 林小春)