中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　對于鬧得沸沸揚揚的“申通快遞封殺淘寶業(yè)務(wù)”傳聞，昨日申通快遞發(fā)表緊急聲明正式予以否認，并聲稱(chēng)一切運營(yíng)正常。但記者獲悉，今年南北方罕見(jiàn)的暴雪天氣使得網(wǎng)購業(yè)務(wù)爆倉，加上油價(jià)上調等多重成本壓力，民營(yíng)快遞公司正在積極醞釀下一步網(wǎng)購快遞漲價(jià)。

　　據浙江方面消息稱(chēng)，申通、圓通、天天快遞等的網(wǎng)購業(yè)務(wù)量激增，浙江申通快遞公司近日宣布不再接淘寶賣(mài)家的單子，江浙滬網(wǎng)購快遞費用平均上漲30%左右。

　　昨日，申通快遞發(fā)表正式聲明，否認封殺淘寶業(yè)務(wù)。該聲明稱(chēng)，由于最近1周全國天氣原因，導致大量快遞貨物積壓，很多城市無(wú)法按時(shí)投遞快件，最近幾日申通的快件總量突然增長(cháng)了40%之多。多種因素導致大量快遞貨物積壓，以致全部超負荷運作，目前所有申通員工都投入到快件的轉運、投遞之中，甚至出現了部分城市的老總開(kāi)著(zhù)寶馬、奔馳親自去送件的情況。為確�？蛻�(hù)的快件能準點(diǎn)送達，申通部分城市或出現了暫停攬收快件的情況，同時(shí)通過(guò)價(jià)格杠桿策略，提高了部分城市的快遞價(jià)格。

　　某快遞公司內部人士表示，網(wǎng)購物流價(jià)格過(guò)低，11月開(kāi)始南北方大雪通路受到影響，造成很多貨物積壓；加之油價(jià)漲幅過(guò)大，在現有價(jià)格上每多跑一趟成本壓力就越重，網(wǎng)購快遞費用不得不漲價(jià)。

　　記者從相關(guān)渠道獲悉，圓通也在控制淘寶業(yè)務(wù)單。申通、圓通、中通幾家公司的高層這兩天將與淘寶進(jìn)行洽談，協(xié)商快遞價(jià)格。

　　金融危機以來(lái)，傳統業(yè)務(wù)下滑，但網(wǎng)上快遞業(yè)務(wù)卻發(fā)展迅猛。據淘寶公開(kāi)數據顯示，2008年淘寶每天實(shí)際物流配送支持量約200萬(wàn)單/日，而今年短短半年時(shí)間，物流增長(cháng)量約50%，到今年6月，物流實(shí)際業(yè)務(wù)需求量上升到300萬(wàn)單/日，而這還不包括其他電子商務(wù)網(wǎng)站快遞業(yè)務(wù)。

　　面對電子商務(wù)的成倍增長(cháng)，網(wǎng)絡(luò )快遞運營(yíng)水平卻成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。按照申通的聲明，為保證快件正常轉運，部分老總開(kāi)著(zhù)寶馬親自送件也從側面證明了當前快遞業(yè)正面臨較大的運營(yíng)、管理等諸多困難。

　　中通快遞華北區總經(jīng)理司立垚表示，快遞業(yè)務(wù)是否漲價(jià)是一個(gè)市場(chǎng)行為，但這次網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)爆倉也從另一面反映出當前快遞公司應對貨物激增的應急能力。司立垚透露，未來(lái)跟淘寶洽談價(jià)格調整僅是小的方面，如何規范機制、滿(mǎn)足網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)的增長(cháng)才是最重要的。

　　相關(guān)新聞

　　六成物流公司全員凍薪

　　商報訊(記者 熊海鷗)經(jīng)歷了8年的高速增長(cháng)后，中國物流行業(yè)在去年第四季度首次遭遇寒冬。昨日，翰威特全球人力資源管理咨詢(xún)公司發(fā)布的“中國物流業(yè)薪酬福利評估”報告顯示，2009年多數公司實(shí)行了全員凍薪。

　　該報告稱(chēng)，60%以上的公司表示2009年實(shí)行了全員凍薪，其中航運及貨代行業(yè)凍薪公司分別超過(guò)61.9%及68.2%。也有部分調薪公司表示沒(méi)有采取全員調薪模式，只針對高績(jì)效及部分關(guān)鍵崗位進(jìn)行調薪。

　　除了調整薪資預算，各物流公司開(kāi)始控制人力成本。如調整年底浮動(dòng)獎金預算、削減現金津貼、削減加班工資等；取消公司年度晚宴、旅游；削減培訓預算等福利補助。同時(shí)，76.1%的公司停止了招聘計劃，只對個(gè)別崗位進(jìn)行替代性補員；部分企業(yè)已經(jīng)采取裁員措施，物流行業(yè)平均人員增長(cháng)比例從2008年的15.1%下降至9.9%。但隨著(zhù)物流市場(chǎng)的逐漸復蘇，目前停止招聘的企業(yè)開(kāi)始逐步減少。

　　對于2010年調薪預算，物流行業(yè)觀(guān)望氣氛較濃，12.5%的企業(yè)表示在2010年依然會(huì )采取凍薪操作。翰威特專(zhuān)家表示，物流企業(yè)進(jìn)行成本控制時(shí)必須關(guān)注企業(yè)在低迷時(shí)期的可持續發(fā)展，盲目削減人員或“一刀切”政策將不利于企業(yè)在市場(chǎng)復蘇后的快速反應。(記者 熊海鷗)