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　　導讀：不少網(wǎng)店賣(mài)家既當老板，又做“快遞員”，“腿兒著(zhù)”給同城顧客送貨。

　　受北方雪災、大霧和油價(jià)上漲等因素影響，最近北京地區多家民營(yíng)快遞集體漲價(jià)，市內1公斤以?xún)蓉浳镌瓋r(jià)5元的漲至6至8元，10元的漲至12元。在這種情況下，不少網(wǎng)店賣(mài)家既當老板，又做“快遞員”，“腿兒著(zhù)”給同城顧客送貨。這一方面能維持漲價(jià)前的“快遞費”不變，為小店爭取更多生意，另一方面又能從中賺點(diǎn)“跑腿兒錢(qián)”。

　　現象 網(wǎng)店賣(mài)家親自送貨

　　近日，由于全國罕見(jiàn)的大雪天氣導致快遞貨物積壓以及油價(jià)上漲等因素，中通、圓通、順豐等多家民營(yíng)快遞公司的快遞價(jià)格集體上漲。北京市內1公斤以?xún)仍�快遞價(jià)格5元的漲至6至8元，原價(jià)格10元的漲至12元。而據了解，這些快遞公司掌握著(zhù)淘寶網(wǎng)八成以上的快遞業(yè)務(wù)�？爝f費漲價(jià)后，淘寶網(wǎng)的賣(mài)家紛紛對各自網(wǎng)店的快遞價(jià)格進(jìn)行了修改。

　　但日前，佟先生從一家網(wǎng)店內購買(mǎi)了一只電動(dòng)刮胡刀，卻仍舊只付了5元快遞費�！安⒉皇堑曛髯约旱官N了快遞費，而是他親自把東西給我送來(lái)了�！辟∠壬�笑著(zhù)說(shuō)，“網(wǎng)上交易時(shí)，店主主動(dòng)跟我商量。我仍按照漲價(jià)前的快遞價(jià)格，付他5元‘快遞費’，貨他自己送�！�

　　佟先生表示，其實(shí)快遞漲價(jià)前，自己也碰到過(guò)“腿兒著(zhù)”送貨的店主。但最近，這種賣(mài)家似乎比以前多了。

　　賣(mài)家 賺了人氣又賺錢(qián)

　　記者在淘寶網(wǎng)上看到，賣(mài)家一般不會(huì )在網(wǎng)店上刻意標注“店主自己送貨”、“快遞價(jià)格不變”等字樣。但記者以買(mǎi)主的身份詢(xún)問(wèn)了幾位賣(mài)家，確有賣(mài)家表示會(huì )自己送貨。據了解，這些賣(mài)家主要有兩種類(lèi)型：一是網(wǎng)店業(yè)務(wù)量不大，閑著(zhù)也是閑著(zhù)；二是夫妻店，或還雇有伙計，能保證送貨、照看生意兩不耽誤。

　　兼職“快遞員”的幾位賣(mài)家都表示，因遠途成本較高，他們只送同城四環(huán)內的貨品，并選擇自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、公交車(chē)等成本較低的交通工具。送貨前還會(huì )按送貨地點(diǎn)優(yōu)化路線(xiàn)，以免“倒貼錢(qián)”。

　　家住通州西門(mén)的賣(mài)家張先生稱(chēng)，昨天上午，他的小店達成了6筆同城交易，除昌平和亦莊的兩筆叫了快遞，其余4筆都是自己去送。記者為他算了一筆賬，如按最優(yōu)路線(xiàn)，先乘322路公交車(chē)到四惠，將第一單貨送至此處一寫(xiě)字樓，再乘810路車(chē)到朝內小街，然后到西直門(mén)、馬甸。至送貨完成，共需換乘6次公交車(chē)，成本不到3元，買(mǎi)家支付的快遞費則是4筆共20元。

　　但賣(mài)家們表示，親自送貨并非圖錢(qián)，主要還是為了賺人氣�！懊駹I(yíng)快遞都漲價(jià)了，但我的‘快遞’不漲價(jià)！”

　　買(mǎi)家 店主“快遞”受歡迎

　　而對于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，店主“快遞員”也頗受歡迎。在一些論壇上，不少買(mǎi)家都稱(chēng)，網(wǎng)購時(shí)曾遭遇快遞拒絕驗貨，并對此進(jìn)行過(guò)質(zhì)疑或投訴。而據了解，目前針對快遞驗貨方面的規定仍存法律空白。

　　“賣(mài)家親自送貨過(guò)來(lái)不錯，可以當面驗貨，有疑問(wèn)也方便當面溝通解決，讓人比較放心�！辟I(mǎi)家佟先生告訴記者，這些店主做起“快遞員”來(lái)相當認真仔細，會(huì )在買(mǎi)家驗貨后，掏出一個(gè)小本本，讓買(mǎi)家簽字確認�！白鳛橘I(mǎi)主，其實(shí)我們也不是很在乎上漲的一兩塊錢(qián)快遞費，但如果花更少的錢(qián)，能享受到同等甚至更好的服務(wù)，何樂(lè )而不為呢？”也有買(mǎi)家表示，對賣(mài)家親自送貨賺點(diǎn)小差價(jià)“可以理解”，因為對方“也挺辛苦的”。

　　賣(mài)家自己送貨既賺了人氣又賺了錢(qián)。