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　　航美傳媒剛剛澄清搜狐并購的消息，又有分析師針對其瘋狂的“圈地運動(dòng)”發(fā)出“航美傳媒或在六個(gè)季度內耗盡現金”的預言。

　　“航美并不缺錢(qián)，但是公司今后將會(huì )更加注重現金流�！泵鎸�質(zhì)疑，航美傳媒董事會(huì )主席兼首席執行官郭曼昨天表示。

　　公司現金流吃緊？

　　8月底，FinancialGroup的分析師趙春明發(fā)表研究報告稱(chēng)，航美傳媒正在“以加快的速度耗用現金”，該公司第二季度的現金流出量為2900萬(wàn)美元，導致其第二季度所持凈現金總額減少至1.38億美元。趙春明表示，除非航美傳媒能從銀行借到貸款，或在金融市場(chǎng)上籌到資金，否則該公司可能被迫放棄主要機場(chǎng)的合同。財報顯示，第二季度，航美傳媒出現了700萬(wàn)美元的凈虧損。

　　對此，航美方面闡述虧損的原因主要是傳統媒體資源費的季度均攤，“我們預計不久后該資源對公司收入的貢獻將會(huì )逐步增大，在明年初能夠得到體現�！惫�曼說(shuō)。同時(shí)航美傳媒內部人士告訴記者，公司賬面上還有上市時(shí)募集到的部分資金約1.9億美元。

　　但業(yè)內擔心不無(wú)道理，今年航美的擴張與同業(yè)中競爭對手的“收緊”政策形成了鮮明對比。在幾家競爭對手宣布放棄原有的航空廣告市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)之后，航美傳媒卻接連完成一系列媒體資源的收購，同時(shí)將目光投到傳統媒體和非航空領(lǐng)域。引來(lái)了“市場(chǎng)開(kāi)發(fā)狂人航美逆勢燒錢(qián)”的評論。

　　一切為搶奪市場(chǎng)份額

　　對此，郭曼有自己的邏輯，他認為一切目的均是為了搶占市場(chǎng)，提高市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，“金融危機增加了經(jīng)營(yíng)成本，必然會(huì )讓一些競爭力弱的企業(yè)淡出市場(chǎng)。同時(shí)，合作程度的加深將鞏固航美與機場(chǎng)的戰略合作伙伴關(guān)系。此外，多媒體的整合營(yíng)銷(xiāo)模式也能為我們的客戶(hù)提供更加多樣化的選擇，距離我們實(shí)現‘一站式’航空媒體服務(wù)的目標又邁近了一步�！�

　　目前航美傳媒主要有四個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)：電視，刷屏(這是該公司最大的產(chǎn)品線(xiàn)，盈利能力最強)，航空傳統媒體，非航空領(lǐng)域。

　　“我們計劃在航空媒體之外擴展到2個(gè)新的媒體渠道：除了此前與中石化加油站合作外，另一個(gè)就是戶(hù)外媒體公司�！惫�曼向記者透露，航美傳媒目前正在積極籌備一家新的戶(hù)外廣告公司，經(jīng)營(yíng)內容是做非航空領(lǐng)域的路牌、樓宇廣告。

　　今年下半年，航美披露未來(lái)的發(fā)展戰略將從搶占航空廣告市場(chǎng)資源轉向精挑細選優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò )媒體。對此，航美稱(chēng)是為了及時(shí)捕獲由經(jīng)濟不景氣帶來(lái)的商機，占據絕對的市場(chǎng)份額，以增加市場(chǎng)定價(jià)能力。