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　　近日，有著(zhù)80多年歷史的全球電信業(yè)巨頭摩托羅拉在美國宣布：將在2011年把公司一分為二，分拆成兩家獨立上市的公司。原來(lái)公司中將包括企業(yè)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備業(yè)務(wù)，而新的上市公司則主營(yíng)手機和機頂盒業(yè)務(wù)。本文力圖通過(guò)時(shí)間的演進(jìn)，從過(guò)去、現在和將來(lái)三個(gè)方面，剖析摩托羅拉的演變歷程。

　　過(guò)去：行業(yè)曾經(jīng)的翹楚

　　·開(kāi)啟手機通信時(shí)代的歷史巨人

　　·“大企業(yè)病”纏身的“黃埔軍�！�

　　摩托羅拉和創(chuàng )始人高爾文的故事曾經(jīng)被無(wú)數商學(xué)院和勵志書(shū)籍所傳誦。

　　1936年，戰爭的烏云籠罩著(zhù)整個(gè)歐洲。摩托羅拉的創(chuàng )始人高爾文一家人去歐洲旅行了6個(gè)星期，這次旅行讓高爾文確信戰爭不可避免。在別人的恐慌中，天才商人高爾文卻感受到了商機。二戰爆發(fā)后，摩托羅拉研制的手持無(wú)線(xiàn)電話(huà)，雖然重量超過(guò)4.5公斤，通話(huà)距離也非常短，但是5萬(wàn)臺這種手持無(wú)線(xiàn)電話(huà)卻被廣泛應用于太平洋戰場(chǎng)和歐洲戰場(chǎng)�，F在二戰電影中經(jīng)常出現的那款磚頭狀無(wú)線(xiàn)電話(huà)就是摩托羅拉的5CR-300型步話(huà)機。

　　在戰場(chǎng)上所取得的輝煌觸發(fā)了高爾文的靈感。憑借戰時(shí)手持無(wú)線(xiàn)電話(huà)的研發(fā)經(jīng)驗，摩托羅拉開(kāi)始涉足商用無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域，并逐漸形成了摩托羅拉手機業(yè)務(wù)的雛形。

　　翻開(kāi)摩托羅拉厚重的歷史，第一部商用對講機、第一部車(chē)用免提電話(huà)、第一部蜂窩折疊手機、第一部GSM數字手機、第一部全中文手機等移動(dòng)通信行業(yè)的第一在記載中隨處可見(jiàn)。從某種意義上可以說(shuō)，是摩托羅拉將人類(lèi)帶入了手機通信時(shí)代。

　　這段輝煌的歷史構成了摩托羅拉員工們引以自豪的談資。而從2007年開(kāi)始，摩托羅拉的市場(chǎng)份額開(kāi)始下滑，組織架構調整和人事動(dòng)蕩也十分劇烈頻繁。在由于人才流失而被譽(yù)為手機業(yè)“黃埔軍�！钡耐瑫r(shí)，摩托羅拉在人們心目中也開(kāi)始變化�！按笃髽I(yè)病”、“愛(ài)折騰”等詞語(yǔ)開(kāi)始被人們用在摩托羅拉身上，甚至有記者形容2007年之后的摩托羅拉是“英雄轉身，留給人們一個(gè)蒼涼的背影�！�

　　現在：復興之路剛剛起步

　　·依賴(lài)單款明星機型翻身的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了

　　·摩托羅拉本身并沒(méi)有產(chǎn)生質(zhì)的變化

　　伴隨著(zhù)市場(chǎng)份額的不斷下滑，復興無(wú)疑是2007年以來(lái)摩托羅拉人夢(mèng)寐以求的目標。今年多款Android手機在北美和歐洲的熱銷(xiāo)讓許多人回憶起當年V3等型號明星機型熱銷(xiāo)的情景。不過(guò)回憶終究是回憶，手機產(chǎn)業(yè)在最近的幾年之內發(fā)生了之前幾十年都前所未有的巨大變化�！耙蕾�(lài)單款明星機型翻身的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了�！敝�名電信分析機構FrostSullivan(中國)總裁王煜全告訴《中國電子報》記者。

　　拆分仍是必然之選

　　“我并不認為2009年是摩托羅拉的復興之年�！眎Suppli行業(yè)分析師孔曉明告訴《中國電子報》記者。在孔曉明看來(lái)，不管是Android新品手機不斷推出，還是移動(dòng)應用商店的上線(xiàn)，都是微觀(guān)的具體事件，摩托羅拉本身并沒(méi)有產(chǎn)生質(zhì)的變化。

　　以諾基亞為例，在手機方面，諾基亞能夠盈利，但是在網(wǎng)絡(luò )設備方面，諾基亞西門(mén)子通信還是虧損的�！皬倪@個(gè)例子我們就能夠發(fā)現，手機產(chǎn)品還是能夠掙到錢(qián)的，而網(wǎng)絡(luò )設備要做到盈利是非常困難的�！笨讜悦鞲嬖V《中國電子報》記者。

　　“分拆是大勢所趨�！蓖蹯先�告訴《中國電子報》記者，“索尼愛(ài)立信和諾基亞這些與摩托羅拉相似的重量級的國際巨頭都已經(jīng)將手機與網(wǎng)絡(luò )設備部門(mén)進(jìn)行了分拆�！�

　　而中興通訊和華為沒(méi)有將這兩塊業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆很大程度上源于對產(chǎn)業(yè)鏈建設的考慮。畢竟這兩家中國企業(yè)的手機部門(mén)所依賴(lài)的生存基礎是運營(yíng)商市場(chǎng)，而非諾基亞和摩托羅拉所倚重的社會(huì )渠道市場(chǎng)。直轄手機部門(mén)可以讓中興通訊和華為更好地為運營(yíng)商提供全面的整合性服務(wù)，真正為運營(yíng)商提供端到端的解決方案，從而反過(guò)來(lái)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò )設備的銷(xiāo)售�！澳ν辛_拉顯然并沒(méi)有能夠充分利用和整合兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的互補性，”知名分析人士付亮告訴《中國電子報》記者，“拆分其實(shí)是他們最好的選擇�！�

　　已經(jīng)開(kāi)始改變戰略

　　2009年的摩托羅拉并沒(méi)有能夠全面遏制虧損的頹勢，但是從某種意義上，我們可以認為，這位巨人已經(jīng)邁出了復蘇的第一步�！�2007年以來(lái)手機業(yè)的變化最為劇烈，新潮流一浪高過(guò)一浪，而摩托羅拉卻還是站在原來(lái)的那塊礁石上�！币晃灰呀�(jīng)離開(kāi)的老摩托羅拉人告訴《中國電子報》記者，“但是2009年下半年以來(lái)的一些微觀(guān)的事件卻讓人感到了一絲新氣象�！�

　　雖然這些變化隱藏于各個(gè)事件背后，但是摩托羅拉這個(gè)巨人的確在變化。去年9月，摩托羅拉正式推出旗下首款Android手機———DEXT，從此，摩托羅拉開(kāi)始了自己的Android戰略。甚至為了將全力投入Android的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，作為微軟的老伙伴，摩托羅拉并沒(méi)有出現在Windowsphone7的首批合作企業(yè)名單上。

　　“長(cháng)期以來(lái)，摩托羅拉手機市場(chǎng)份額的不斷下滑主要是由于新品推出速度太慢，過(guò)于依賴(lài)明星機型�！盉DA首席分析師吳芙蓉告訴《中國電子報》記者。

　　摩托羅拉推出新品速度較慢的一個(gè)重要原因就是平臺戰略不清晰。同時(shí)存在的三個(gè)平臺，分別是LinuxJava、Symbian體系的UIQ和微軟的WindowsMobile。正是這三個(gè)平臺讓摩托羅拉在手機平臺的戰略側重點(diǎn)上無(wú)所適從�！皶和Ｆ渌�平臺的投入，果斷將全部力量投入Android的研發(fā)本身對于摩托羅拉來(lái)說(shuō)就是一個(gè)大的改變�！备读粮嬖V《中國電子報》記者。

　　實(shí)際上改變不止如此，“雖然相比于諾基亞甚至國內廠(chǎng)商宇龍酷派，摩托羅拉的軟件應用商店來(lái)得確實(shí)晚了一點(diǎn)，但這至少表明摩托羅拉的Android思路已經(jīng)清晰�！敝袊�移動(dòng)研究院陳志剛告訴《中國電子報》記者。

　　未來(lái)：拆分后前景難測

　　·相比于網(wǎng)絡(luò )設備市場(chǎng)，摩托羅拉在手機市場(chǎng)的翻身機會(huì )顯然更多

　　·對于傳統文化氛圍深厚的摩托羅拉來(lái)說(shuō)，慣性的力量也許比變革的力量更為強大

　　此次分拆將手機和機頂盒與網(wǎng)絡(luò )設備業(yè)務(wù)進(jìn)行分離，所有公共債務(wù)都由網(wǎng)絡(luò )部門(mén)承擔。這使手機業(yè)務(wù)部門(mén)能夠輕裝上陣，而網(wǎng)絡(luò )設備部門(mén)也在利用傳統的技術(shù)積淀和在LTE方面的最新成果努力扭轉頹勢。不過(guò)面臨長(cháng)期積累的各種問(wèn)題，對常年身患“大企業(yè)病”的摩托羅拉來(lái)說(shuō)，復興之路從起步開(kāi)始就注定艱難，拆分后的前景依舊并不明朗。

　　手機業(yè)務(wù)也許柳暗花明

　　在網(wǎng)絡(luò )設備方面，摩托羅拉的強項在CDMA，而在TD-SCMA和WCDMA領(lǐng)域，顯然缺乏與強大對手抗衡的足夠力量�！澳ν辛_拉近期在LTE方面的進(jìn)展有目共睹，但是面臨中興、華為的巨大壓力，包括摩托羅拉在內的傳統國際電信巨頭的LTE市場(chǎng)份額可能會(huì )被進(jìn)一步擠壓�！笨讜悦鞲嬖V《中國電子報》記者。

　　相比于需要長(cháng)期技術(shù)積累和發(fā)展不會(huì )大起大落的網(wǎng)絡(luò )設備市場(chǎng)，摩托羅拉在手機市場(chǎng)的翻身機會(huì )顯然更多�！爱吘故謾C市場(chǎng)機會(huì )更多，第二部V3的橫空出世也許就能夠消除一年財報的尷尬�！备读粮嬖V《中國電子報》記者。

　　“分拆之后，在市場(chǎng)競爭戰略決策、產(chǎn)品研發(fā)周期等方面，B2C部門(mén)將獲得好處�！笨讜悦鞲嬖V《中國電子報》記者。實(shí)際上網(wǎng)絡(luò )設備業(yè)務(wù)是針對運營(yíng)商客戶(hù)的B2B業(yè)務(wù)，手機則是典型的B2C業(yè)務(wù)。兩種業(yè)務(wù)無(wú)論是市場(chǎng)競爭還是客戶(hù)維護以及產(chǎn)品研發(fā)等方面都存在著(zhù)巨大的差異�！拔覀儺a(chǎn)品的內部測試相當嚴格和復雜，而且內部協(xié)同作戰能力并沒(méi)有完全發(fā)揮�！蹦敲�已經(jīng)離開(kāi)的摩托羅拉員工告訴記者。

　　長(cháng)久以來(lái)摩托羅拉手機和網(wǎng)絡(luò )設備這兩個(gè)B2C和B2B業(yè)務(wù)的混雜，讓摩托羅拉在與諾基亞們的競爭中無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)還是營(yíng)銷(xiāo)策略方面都落后一步�！胺植鹩欣�于手機部門(mén)獲取更多資源，而且獨立運作可以讓手機部門(mén)針對B2C千變萬(wàn)化的市場(chǎng)情況進(jìn)行快速決策�！蓖蹯先�告訴《中國電子報》記者。

　　將所有雞蛋放入一個(gè)籃中

　　嚴謹地說(shuō)，單憑2009年下半年的幾個(gè)舉動(dòng)就斷定摩托羅拉已經(jīng)開(kāi)始復興為時(shí)尚早�！半m然摩托羅拉Android手機在北美和歐洲非常受到消費者歡迎，但這只能算是復興的跡象。對于這樣一個(gè)龐大、復雜的企業(yè)來(lái)說(shuō)，一夜之間‘咸魚(yú)翻身’的幾率很小�！眳擒饺馗嬖V《中國電子報》記者。

　　整體來(lái)說(shuō)，對于任何一個(gè)發(fā)展多年、機構復雜的特大企業(yè)來(lái)說(shuō)，復興所需要的是全面的整合和系統的調整。而對于傳統文化氛圍深厚的摩托羅拉來(lái)說(shuō)，慣性的力量也許比變革的力量更為強大，就是思想的轉型也需要一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程。。

　　“從目前的跡象來(lái)看，這些新舉動(dòng)并沒(méi)有觸及企業(yè)主要問(wèn)題的實(shí)質(zhì)改革�！标愔緞偢嬖V《中國電子報》記者，“分拆實(shí)際上對摩托羅拉并不會(huì )有本質(zhì)的影響，因為長(cháng)期以來(lái)，手機業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò )設備業(yè)務(wù)方面的市場(chǎng)和研發(fā)體系都是相對獨立的�！薄皬团d是不可能完全借助別人力量的，Android畢竟是谷歌的產(chǎn)品�！蓖蹯先�告訴《中國電子報》記者。諾基亞的復興是通過(guò)推出一款優(yōu)秀手機，并通過(guò)手機來(lái)吸引配套的應用來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。而摩托羅拉則是借助別人的優(yōu)秀軟件平臺，在這個(gè)平臺的基礎上來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品�！坝捎陂L(cháng)期奉行的三平臺戰略，摩托羅拉在每個(gè)主流平臺上都是落后者。面對現在的眾多平臺，摩托羅拉的選擇實(shí)在不多，但是將全部賭注，包括復興的希望都壓在A(yíng)ndroid身上確實(shí)要冒很大風(fēng)險�！眳擒饺馗嬖V《中國電子報》記者，“畢竟別的同類(lèi)型手機企業(yè)都是在試驗性地推出Android平臺手機�！�

　　一方面，Android畢竟是一個(gè)新生事物，還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)較長(cháng)時(shí)間的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)檢驗，在版本升級、技術(shù)演進(jìn)發(fā)展等方面都存在很多不可預知因素。另一方面，原先承諾不會(huì )涉足終端業(yè)務(wù)的谷歌根據自己的理解推出了手機NexusOne。這引起了眾多手機制造企業(yè)的警覺(jué)。原先的合作伙伴一夜之間變成了競爭對手。而反觀(guān)微軟，Windows系統統治了幾乎所有的電腦，但我們從未看到微軟制造的一臺電腦。

　　顯然，將所有雞蛋放到一個(gè)籃子里，而且還是可能成為競爭對手的籃子里，確實(shí)存在著(zhù)很大危險。

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　　摩托羅拉近年變革

　　1999年，摩托羅拉拆分ONSemiconductor(銥星業(yè)務(wù))；2001年拆分國防業(yè)務(wù)部門(mén)(GeneralDy-namics)；2003年拆分半導體業(yè)務(wù)部門(mén)(飛思卡爾freescales)；2006年，拆分汽車(chē)電子業(yè)務(wù)；2008年，公司董事會(huì )批準了整體分拆計劃。2010年，公司公布分拆方案，并預計于2011年完成分拆。