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　　4000萬(wàn)TD無(wú)線(xiàn)座機研發(fā)基金的投入，即彰顯了中移動(dòng)搶灘固網(wǎng)企業(yè)市場(chǎng)的決心，也將大大刺激產(chǎn)業(yè)鏈的積極性和信心，但隨著(zhù)市場(chǎng)重心的轉變，TD無(wú)線(xiàn)座機功能應用的短板、社會(huì )渠道擴展的現實(shí)瓶頸，開(kāi)始擺在中移動(dòng)案前。

　　11月24日，中國移動(dòng)將啟動(dòng)TD無(wú)線(xiàn)座機研發(fā)項目，總投入資金達4000萬(wàn)元。這也是中國移動(dòng)年初提出“3+1”TD終端策略后針對TD無(wú)線(xiàn)座機出臺的首個(gè)激勵政策。這不僅激發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商的積極性和信心，更透露了中國移動(dòng)借TD無(wú)線(xiàn)座機搶占固網(wǎng)企業(yè)市場(chǎng)的野心。

　　“我們肯定參與這次項目的競標，并且已經(jīng)準備好多個(gè)應用設計方案�！贝筇齐娦�(天津)通信終端制造有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理白強在接受記者采訪(fǎng)時(shí)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。在最近不到兩個(gè)月的時(shí)間里，大唐銷(xiāo)售了近30萬(wàn)部TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)，很多城市都已斷貨，“遠遠超出了我們對今年無(wú)線(xiàn)座機銷(xiāo)量的預期�！�

　　而據TD無(wú)線(xiàn)座機核心芯片供應商展訊相關(guān)負責人介紹，今年下半年以來(lái)，TD無(wú)線(xiàn)座機的市場(chǎng)帶動(dòng)了公司的整體效益，目前芯片累計發(fā)貨量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)。

　　接近中國移動(dòng)內部人士透露，尤其是今年9月份以來(lái)，全國各地省公司都加大了TD無(wú)線(xiàn)座機推廣力度，市場(chǎng)反響遠超過(guò)大部分省公司的預期，“在一些需求較大的市場(chǎng)，由于廠(chǎng)商供貨不足，我們甚至要向廠(chǎng)商搶購貨源�！�

　　市場(chǎng)廠(chǎng)商熱烈響應

　　從今年初中國移動(dòng)各地方市場(chǎng)開(kāi)始陸續推廣TD無(wú)線(xiàn)座機以來(lái)，目前加入TD無(wú)線(xiàn)座機研發(fā)生產(chǎn)的核心廠(chǎng)商主要有中興、華為、TCL、大唐、聯(lián)想移動(dòng)、新郵通、德賽等七家，而其中大部分廠(chǎng)商在接受通信產(chǎn)業(yè)報記者采訪(fǎng)時(shí)均表示將參加此次中國移動(dòng)總部的招標。

　　雖然單機利潤相比手機低，少數終端廠(chǎng)商對TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)市場(chǎng)并不重視。但是在逐漸升溫的市場(chǎng)面前，尤其是有了中國移動(dòng)的推動(dòng)，更多廠(chǎng)商對該市場(chǎng)充滿(mǎn)了興趣和信心�！耙陨虾Ｒ苿�(dòng)為例，最初需求是3000臺，緊接著(zhù)又追加5000臺，這就已經(jīng)有點(diǎn)超過(guò)我們的供貨能力了。誰(shuí)知沒(méi)過(guò)幾天，他們又提出2萬(wàn)臺的需求，甚至直接問(wèn)我們：最多能供多少貨？”大唐電信(天津)通信終端制造有限公司總經(jīng)理助理兼銷(xiāo)售渠道總監貢閔表示，這樣的市場(chǎng)爆發(fā)期就在最近兩個(gè)月。

　　同樣的情況還出現在其他終端廠(chǎng)商中。展訊市場(chǎng)部人士介紹，從他們芯片出貨的情況來(lái)看，多家終端廠(chǎng)商都出現或出現過(guò)斷貨的情況，目前各廠(chǎng)商都擴大了產(chǎn)量，以滿(mǎn)足中國移動(dòng)需求。

　　而在這些廠(chǎng)商看來(lái)，此次中國移動(dòng)投入4000萬(wàn)元研發(fā)TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)更重要是代表了中國移動(dòng)的信心和決心。

　　“和此前中國移動(dòng)投入6億TD手機研發(fā)資金一樣，這4000萬(wàn)元同樣是中國移動(dòng)要做大TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)市場(chǎng)的決心的體現�！盩CL相關(guān)負責人表示，TD手機瞄準的是移動(dòng)市場(chǎng)，TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)則顯然瞄準了固話(huà)市場(chǎng)。

　　產(chǎn)品隨重心轉變而升級

　　根據中移動(dòng)此次下發(fā)給競標廠(chǎng)商的通知顯示，中國移動(dòng)此次投入的4000萬(wàn)元TD無(wú)線(xiàn)座機研發(fā)經(jīng)費，用于“TD辦公無(wú)線(xiàn)座機聯(lián)合研發(fā)項目”，可以看出中移動(dòng)此舉將TD無(wú)線(xiàn)座機的目標市場(chǎng)鎖定在“辦公”，也就是廣義上的企業(yè)用戶(hù)市場(chǎng)。而在此前，TD無(wú)線(xiàn)座機還有另一個(gè)名稱(chēng)“無(wú)線(xiàn)家話(huà)”，顧名思義，中移動(dòng)一度將TD無(wú)線(xiàn)座機的目標市場(chǎng)定位為家庭用戶(hù)。

　　雖然從市場(chǎng)反應來(lái)看，TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)已經(jīng)獲得市場(chǎng)一定的認可，但隨著(zhù)中移動(dòng)對TD無(wú)線(xiàn)座機市場(chǎng)重心的悄然轉變，TD無(wú)線(xiàn)座機的功能瓶頸也開(kāi)始凸顯——目前TD無(wú)線(xiàn)座機在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)上相對簡(jiǎn)單，僅能支持通話(huà)和發(fā)短信，相對中國電信和中國聯(lián)通的同類(lèi)產(chǎn)品并無(wú)優(yōu)勢。

　　Frost&Sullivan(中國)公司總裁、資深市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和戰略咨詢(xún)專(zhuān)家王煜全認為，中移動(dòng)賦予TD無(wú)線(xiàn)座機的使命，更多是開(kāi)發(fā)更多的TD用戶(hù)，這其中即包括了普通個(gè)人用戶(hù)，也包括了代表了藍海的中小企業(yè)用戶(hù)市場(chǎng)，因此，“TD無(wú)線(xiàn)座機目前亟須開(kāi)發(fā)更多業(yè)務(wù)應用，否則只能淪為過(guò)渡產(chǎn)品——家庭和政企客戶(hù)對信息化服務(wù)的需求并非通話(huà)那么簡(jiǎn)單，用戶(hù)需要包括網(wǎng)絡(luò )接入、安防、監控及娛樂(lè )等綜合的信息服務(wù)，其業(yè)務(wù)內容需要運營(yíng)商進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，而這些業(yè)務(wù)也非一部簡(jiǎn)單的無(wú)線(xiàn)座機可以實(shí)現�！�

　　無(wú)論是中國移動(dòng)，還是終端廠(chǎng)商，都已經(jīng)意識到這一點(diǎn)，并開(kāi)始對演進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行布局。

　　據白強介紹，目前大唐已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三代TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)產(chǎn)品，第一代即普通無(wú)線(xiàn)固話(huà)，支持電話(huà)、短信。第二代產(chǎn)品則已經(jīng)支持彩信功能。第三代產(chǎn)品則加入了數據功能，即該產(chǎn)品既是TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)，同時(shí)也是數據卡�！皩τ谖磥�(lái)的產(chǎn)品，大唐還將開(kāi)發(fā)更多更具特色的應用�！�

　　從目前主流的TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)產(chǎn)品形式來(lái)看，TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)正在從傳統的座機形態(tài)向低端手機轉變。而據知情人士介紹，目前中國移動(dòng)也已經(jīng)開(kāi)始考慮賦予TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)更多的功能，“例如正對企業(yè)用戶(hù)開(kāi)發(fā)更多企業(yè)級應用”。

　　渠道社會(huì )化遭遇困境

　　還有批評者認為，TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)要真正有所作為必須銷(xiāo)售社會(huì )化，而不僅僅限于有限的移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳。

　　事實(shí)上，隨著(zhù)TD無(wú)線(xiàn)固話(huà)的升級和轉變，加上運營(yíng)商營(yíng)業(yè)廳渠道資源有限，中國移動(dòng)和終端廠(chǎng)商正考慮將該產(chǎn)品銷(xiāo)售社會(huì )化，以開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。最新消息顯示，在部分城市的蘇寧、國美、中復電訊等社會(huì )賣(mài)場(chǎng)也進(jìn)行了銷(xiāo)售試水，但是情況并不樂(lè )觀(guān)。

　　手機連鎖賣(mài)場(chǎng)迪信通的數據顯示，迪信通北京130家門(mén)店月出貨1000臺TD無(wú)線(xiàn)座機，平均下來(lái)，每家門(mén)店每月出貨量不到十臺。

　　而某終端廠(chǎng)商也坦言，在前期社會(huì )賣(mài)場(chǎng)的銷(xiāo)售試水過(guò)程中，也的確表現出來(lái)一定的不適應，“這主要是因為運營(yíng)商宣傳不足，用戶(hù)對該產(chǎn)品的認知不夠，極度依賴(lài)運營(yíng)商補貼以及資費套餐捆綁銷(xiāo)售。另外，在部分社會(huì )渠道中，渠道商也會(huì )出現‘拆包’(即套話(huà)費)的情況，不利于產(chǎn)品的推廣�！�

　　而且從目前這些參與TD無(wú)線(xiàn)座機定制的終端廠(chǎng)商來(lái)看，基本都是定制業(yè)務(wù)為主的終端廠(chǎng)商，其品牌的社會(huì )認知度不高。所以短期來(lái)看，中國移動(dòng)依然難以改變目前營(yíng)業(yè)廳為主的銷(xiāo)售渠道模式。

　　和自有的一些問(wèn)題相比，中國移動(dòng)面臨的更大阻力還來(lái)自于另外兩大運營(yíng)商的狙擊，畢竟這次是中國移動(dòng)主動(dòng)搶占了另外兩家運營(yíng)商的優(yōu)勢市場(chǎng)。尤其是目前中國電信和中國聯(lián)通在固網(wǎng)政企市場(chǎng)已經(jīng)形成了品牌效應，中國移動(dòng)要打破現有的市場(chǎng)格局，僅依靠資費策略顯然是不夠的。

　　“要實(shí)現和另外兩大運營(yíng)商的差異化競爭，中國移動(dòng)就必須從產(chǎn)品上進(jìn)行差異化，包括終端和業(yè)務(wù)�！蓖蹯先�表示。