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2007年10月24日 星期三
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新聞背景:長(cháng)征三號甲系列火箭研制回顧
2007年10月24日 19:16 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)


正在測試的長(cháng)征三號甲火箭 王寧攝 中國航天科技集團公司供稿

  中新網(wǎng)10月24日電 新聞背景:長(cháng)征三號甲系列火箭研制回顧

  特約記者 南燕

  長(cháng)征三號甲系列運載火箭由長(cháng)征三號甲、長(cháng)征三號乙、長(cháng)征三號丙(簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)三甲、長(cháng)三乙、長(cháng)三丙火箭)三種大型低溫液體運載火箭組成,是我國目前高軌道上最大運載能力的火箭群體,也是我國21世紀用于國內外應用發(fā)射的品牌和主力火箭之一。長(cháng)征三號甲系列火箭具有技術(shù)性能先進(jìn)、運載能力大、繼承性好、適應能力強、發(fā)展潛力大等特點(diǎn),它的研制成功是我國航天領(lǐng)域的一項重大技術(shù)創(chuàng )新成果,長(cháng)三甲、長(cháng)三乙火箭1998年榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎。

  “862”國家重點(diǎn)工程

  早在1982年,具有遠見(jiàn)卓識的中國航天人就已經(jīng)在認真思考中國運載火箭下一步發(fā)展技術(shù)和規劃問(wèn)題,從1982年4月到1985年9月,相繼提出《長(cháng)三甲火箭方案論證及運載火箭規劃》、《關(guān)于長(cháng)三甲火箭研制方案的報告》等專(zhuān)題技術(shù)論證資料。原航天工業(yè)部于1985年9月18至19日把長(cháng)三甲火箭提到議事日程,討論了長(cháng)三甲火箭技術(shù)指標和技術(shù)途徑問(wèn)題。1986年2月28日,原航天工業(yè)部向國務(wù)院上報了《關(guān)于加速發(fā)展航天技術(shù)的報告》,提出開(kāi)展長(cháng)三甲火箭、東方紅三號通信衛星、風(fēng)云二號氣象衛星、資源一號探測衛星的研制。1986年3月31日,國務(wù)院以“國發(fā)1986年41號”文件轉批全國各省市、自治區,同意航天工業(yè)部提出的“一箭三星”規劃,命名為“862”工程。5月3日,國防科工委發(fā)出《關(guān)于迅速開(kāi)展廣播通信衛星工程研制建設工作的通知》,長(cháng)三甲火箭發(fā)射在東方紅三號衛星被根據這些決定,航天科技集團公司中國運載火箭技術(shù)研究院1986年秋初步組建了長(cháng)三甲火箭研制隊伍,拉開(kāi)了長(cháng)三甲火箭研制工作的序幕。

  時(shí)光的隧道進(jìn)入20世紀90年代,我國通信衛星事業(yè)處于方興未艾的階段,幾年前我國發(fā)射的東方紅二號衛星的壽命均已到期,太空中已經(jīng)沒(méi)有國產(chǎn)轉發(fā)器能夠投入使用。當時(shí)在役的運載火箭沒(méi)有能力發(fā)射高軌道重型通信衛星,國家電視、廣播、通信事業(yè)面臨著(zhù)嚴重的困難,十萬(wàn)火急中,國家啟動(dòng)巨額外匯租用了“中星五號”緩解當時(shí)緊張的局勢,同時(shí)也把期待的目光轉向中國運載火箭技術(shù)研究院,要求加快新一代大推力運載火箭長(cháng)三甲的研制速度,為發(fā)射我國第二代大容量長(cháng)壽命廣播通信衛星“東方紅三號”提供運載工具。

  一箭雙星定乾坤

  時(shí)勢造英雄,重負建偉業(yè),為了長(cháng)三甲火箭的成功,研制隊伍歷經(jīng)了八年的艱苦鏖戰,一個(gè)個(gè)不眠之夜,一次次過(guò)關(guān)奪隘,一場(chǎng)場(chǎng)拼搏會(huì )戰,至今歷歷在目,刻骨銘心。

  長(cháng)三甲火箭三子級動(dòng)力系統試車(chē)是為首次發(fā)射鋪平道路,奠定基礎的一戰。長(cháng)三甲火箭研制隊伍的指揮者在三子級動(dòng)力系統試車(chē)中果斷地進(jìn)行風(fēng)險決策,創(chuàng )造了利用一發(fā)三子級火箭豎在試車(chē)臺上連續進(jìn)行三次點(diǎn)火試車(chē)的記錄,在實(shí)施過(guò)程中還決定在試車(chē)臺現場(chǎng)對三級YF-75氫氧發(fā)動(dòng)機進(jìn)行氫泵與氧泵的更換工作,如此大膽的決策既贏(yíng)得了一年多的研制周期,又為國家節省了數以千萬(wàn)計的研制經(jīng)費。三次試車(chē)是在1993年1~4月進(jìn)行,試車(chē)臺位于突兀的山頭,數九寒天的日子里,塔上的最高溫度只有零下5℃,參試人員在野外作業(yè),大都凍得感冒發(fā)燒,但他們剛打過(guò)針吃點(diǎn)藥又堅持上崗,在異常艱苦的環(huán)境下認真地安裝各種導管,檢查各種儀器,操作各種按鈕,從沒(méi)有人叫苦抱怨,百余名參試人員連續奮戰四個(gè)多月,放棄元旦、春節兩個(gè)傳統假日與家人的團聚,經(jīng)歷了兩次點(diǎn)火失敗的考驗,咬緊牙關(guān),終于在第三次試車(chē)中取得成功,闖過(guò)了研制道路上的一大難關(guān)。

  1994年2月8日,是中國航天史上一個(gè)濃墨重彩的日子,長(cháng)三甲火箭在青山環(huán)繞的西昌衛星發(fā)射中心進(jìn)行首次發(fā)射,16時(shí)34分,隨著(zhù)驚天動(dòng)地的一聲轟鳴,長(cháng)三甲火箭以雷霆萬(wàn)鈞之勢拔地而起,昂首飛向浩瀚蒼穹,分別把“實(shí)踐四號”科學(xué)探測衛星和一顆模擬星送入預定軌道,成功地實(shí)現了具有國際標準的一箭雙星發(fā)射,標志著(zhù)我國運載火箭技術(shù)及運載能力有了大幅度的發(fā)展提高,展示出我國具有發(fā)射高軌道重型通信衛星的能力,為迎接我國廣播通信衛星應用事業(yè)嶄新歷史階段奠定了堅實(shí)的基礎。

  主力火箭名不虛傳

  長(cháng)三甲火箭首次飛行圓滿(mǎn)成功后,研制隊伍馬不停蹄地轉入第二戰役,把目標瞄準了發(fā)射第一顆“東方紅三號”衛星上。在距2月8日飛行試驗成功的九個(gè)月后,1994年11月30日凌晨1時(shí)2分,長(cháng)三甲火箭托舉起“東方紅三號”衛星宛如一條噴吐著(zhù)烈焰的巨龍,照亮了發(fā)射場(chǎng)坪,劃過(guò)沉沉夜幕,直刺茫茫太空。

  隨后至2004年,長(cháng)三甲火箭又進(jìn)行了七次發(fā)射,分別把我國廣播通信衛星、氣象衛星、導航衛星送入太空:1997年5月12日發(fā)射東方紅三號02星;2000年1月26日發(fā)射中星22號衛星;2000年10月31日發(fā)射北斗一號01星;2000年12月21日發(fā)射北斗一號02星;2003年5月25日發(fā)射北斗一號03星;2003年11月15日發(fā)射中星20號衛星;2004年10月19日發(fā)射風(fēng)云二號04星,以上發(fā)射均獲得圓滿(mǎn)成功,發(fā)射成功率達到百分之百。

  長(cháng)三甲火箭的研制發(fā)射成功,不僅展露了自身的神威和豐采,還引領(lǐng)出了長(cháng)征三號甲系列火箭的另一重要成員—長(cháng)三乙火箭,國際衛星通信組織在與中國長(cháng)城工業(yè)公司簽訂的用長(cháng)三乙火箭發(fā)射國際708通信衛星時(shí),合同生效的首要條件就是長(cháng)三甲火箭的發(fā)射成功。

  走向國際市場(chǎng)

  1985年10月,我國宣布長(cháng)征火箭投入國際衛星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。當時(shí)國際市場(chǎng)上最為活躍、需求最大的是發(fā)射高軌道(GTO)的地球同步通信衛星,而我國能夠發(fā)射這種衛星的只有長(cháng)征三號火箭,它的GTO運載能力最大也只有1.5t,在國際市場(chǎng)上的競爭能力不強。要想占領(lǐng)國際市場(chǎng),必須開(kāi)發(fā)運載能力更大、性能更好、適應性更強的運載火箭。國務(wù)院批準的我國第二期通信衛星工程計劃,即“862”工程,為研制我國新的大型運載火箭提供了契機,也為長(cháng)三乙火箭的誕生直接奠定了基礎。正是因為國內外市場(chǎng)的需求,特別是我國改革開(kāi)放的大政方針,使火箭發(fā)射服務(wù)走出國門(mén),將發(fā)射外國的重型商業(yè)衛星作為我國大型運載火箭研制的牽引力,才使長(cháng)三乙火箭的誕生成為可能。因此可以說(shuō),長(cháng)三乙火箭是改革開(kāi)放的產(chǎn)物,是長(cháng)征火箭從封閉的科研院走向國際市場(chǎng)的碩果。

  長(cháng)三乙是三級大型液體捆綁式高軌道重型運載火箭,是我國目前運載能力最大、技術(shù)最先進(jìn)、構成最復雜的運載火箭,可以滿(mǎn)足國內外日益發(fā)展的通信衛星事業(yè)的需要。1992年4月24日,中國長(cháng)城工業(yè)公司與國際通信衛星組織在美國華盛頓草簽了用長(cháng)三乙火箭發(fā)射國際708通信衛星的合同,這是長(cháng)三乙火箭在國際市場(chǎng)贏(yíng)得的第一個(gè)合同,也是長(cháng)征系列運載火箭第一次被國際上最具權威的衛星商選用,它的作用與影響已超出了合同本身,對世界商業(yè)衛星發(fā)射市場(chǎng)、對長(cháng)征火箭的發(fā)展進(jìn)程都產(chǎn)生著(zhù)重要推進(jìn)作用。根據合同,國防科工委于1993年2月1日正式批準長(cháng)三乙火箭立項研制,其工作由長(cháng)三甲研制隊伍承擔。從此,長(cháng)三乙火箭的研制工作緊鑼密鼓地全面展開(kāi)。

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