中新網(wǎng)6月12日電 IBM今天宣布,全球鐵路創(chuàng )新中心正式投入運營(yíng)。該中心匯聚了全球最重要的行業(yè)領(lǐng)袖,研究學(xué)者和知名大學(xué)的資源,旨在共同推動(dòng)發(fā)展新一代智慧的鐵路系統。
中國鐵道部總工程師何華武先生、鐵道部相關(guān)部門(mén)負責人,及來(lái)自清華大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院、中國鐵路通信信號集團公司等機構的業(yè)界領(lǐng)袖、專(zhuān)家和學(xué)者出席了創(chuàng )新中心的啟動(dòng)儀式。IBM全球交通運輸及商品流通業(yè)總經(jīng)理Marty Salfen先生,IBM大中華區首席執行總裁錢(qián)大群先生率領(lǐng)IBM全球和中國的相關(guān)團隊負責人,與各位來(lái)賓共同見(jiàn)證了鐵路創(chuàng )新的成立。
中國鐵道部總工程師何華武先生在會(huì )上指出:“信息化是現代化的標志,沒(méi)有信息化就沒(méi)有鐵路的現代化。IBM將全球鐵路創(chuàng )新中心建在中國,體現了IBM的遠見(jiàn)卓識,彰顯了中國鐵路的地位和作用。我們熱忱歡迎IBM積極參與中國鐵路信息化的建設,以全球鐵路創(chuàng )新中心為平臺,按照平等、互利、誠信的原則,加強合作和技術(shù)交流,實(shí)現資源共享、信息共用、雙方共贏(yíng),共同推動(dòng)信息技術(shù)和鐵路事業(yè)的發(fā)展!
IBM大中華區首席執行總裁錢(qián)大群先生表示:“‘智慧的鐵路’是IBM‘智慧的地球’愿景在中國落地的重要部分。鐵路建設正在進(jìn)入一個(gè)大時(shí)代,而中國將非常有機會(huì )成為全球的領(lǐng)跑者,世界鐵路的未來(lái)在中國!
除了顧問(wèn)團,創(chuàng )新中心還將充分利用IBM整個(gè)公司的軟、硬件資產(chǎn),包括研究院、軟件開(kāi)發(fā)中心、系統中心和全球服務(wù)執行中心的綜合能力。全球鐵路創(chuàng )新中心還將與IBM分析解決方案中心的業(yè)務(wù)咨詢(xún)師們一起,開(kāi)發(fā)并組建一個(gè)全球虛擬鐵路社區,共同解決行業(yè)挑戰。
科技應用至軌道,鐵路行業(yè)變革蓄勢待發(fā)
新的鐵路系統將會(huì )包括數以百萬(wàn)計的傳感器,不論是對列車(chē)速度的控制還是提前預知剎車(chē)需要更換,可以對所有的數據進(jìn)行追蹤監控。同時(shí),通過(guò)建立高功率、集成的智能鐵路網(wǎng)絡(luò )系統,可以收集、管理和分析來(lái)自軌道、列車(chē)、車(chē)站,以及整個(gè)系統維護過(guò)程的海量數據。
以荷蘭鐵路為例,作為全歐洲最繁忙的國家鐵路網(wǎng),它采用了IBM的先進(jìn)分析軟件,對鐵路系統包括管理荷蘭鐵路網(wǎng)的基礎設施和乘客需求在內多達56000個(gè)變量進(jìn)行分析,在每天調度5,000多次列車(chē)的同時(shí)讓運營(yíng)效率提高了6個(gè)百分點(diǎn),每年節省了大概2,000萬(wàn)歐元以上的鐵路成本。這個(gè)成功的調度模型也可適用于中心今后研究的其他國家和地區的項目。
“智慧的鐵路”需要一套獨特的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。無(wú)論是在以實(shí)地操作還是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的方式,新落成的中心將為IBM及其行業(yè)伙伴提供一個(gè)平臺,共同開(kāi)發(fā)這些技術(shù),并將這些技術(shù)落實(shí)成為可以為社會(huì )所用的各種產(chǎn)品和服務(wù)。比如在中國或者遠在美國加州的鐵路系統研發(fā)團隊,都可以通過(guò)創(chuàng )新中心的平臺借鑒意大利高速鐵路系統的成功之處,而美國的多式聯(lián)運貨物項目經(jīng)驗也可以被俄羅斯分享。
鐵路運力、運營(yíng)效率和安全性成為改革焦點(diǎn)
IBM最近發(fā)布的《智慧的鐵路——鐵路行業(yè)的新機遇》白皮書(shū)的研究結果顯示,全球鐵路運營(yíng)商的管理層在關(guān)注鐵路的運力和擁擠情況以及鐵路的運營(yíng)效率和可靠性的同時(shí),也更加關(guān)注安全問(wèn)題。
面對這些挑戰,IBM正在和合作伙伴們協(xié)同開(kāi)發(fā)解決方案,其中一個(gè)重點(diǎn)就是鐵路安全和預防性維護。通過(guò)傳感器為基礎的網(wǎng)絡(luò )和數據分析,IBM和合作伙伴們可以為客戶(hù)提供設備潛在故障的早期檢測。同時(shí),利用多種鐵路基礎架構監控設備,可以對列車(chē)和橋梁進(jìn)行監控排查,還可以幫助鐵路行業(yè)減少客運和貨運服務(wù)的中斷。
IBM鐵路創(chuàng )新中心另外一個(gè)重點(diǎn)方向是客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題。通過(guò)數據的智能化匯總和處理,一個(gè)更加智慧的鐵路系統可以實(shí)現旅客通過(guò)手機等移動(dòng)設備購票、接收提示信息、預留座位的功能,同時(shí)使列車(chē)準時(shí)到站率接近完美,讓旅客的乘車(chē)體驗更加愉悅。
據了解,IBM與鐵路行業(yè)的合作有50多年的歷史,致力于為長(cháng)期鐵路行業(yè)長(cháng)期發(fā)展做出貢獻。在未來(lái),IBM全球鐵路創(chuàng )新中心將動(dòng)員和整合IBM全球的力量,與客戶(hù)和合作伙伴密切合作、協(xié)同創(chuàng )新,為中國鐵路的發(fā)展提供有力的支持,與中國政府建立世界領(lǐng)先的鐵路系統典范而努力。
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