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    從郎咸平的“豐田視角”看“美氏狙擊”
2010年04月14日 10:20 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近期,國內一些論壇、地方網(wǎng)站陸續刊登了海爾“能源之星”在美國遭質(zhì)疑的事情。其實(shí),明眼人都能看出,此事由幕后黑手有策劃、有預謀地進(jìn)行操縱。暫且不說(shuō)事情的本身與事實(shí)存在的出入,單從將2009年9月7日的媒體消息去掉“年份與月份”后,然后斷章取義、重新包裝出一個(gè)“水分十足”、讓國人感覺(jué)是剛剛發(fā)生的事情,就足以顯示出操縱者的別具用心。

  不過(guò),作為一個(gè)中國人,今天姑且撇開(kāi)企業(yè)之間的惡性、不道德競爭不說(shuō),單以郎咸平教授的“豐田視角”來(lái)看看中國企業(yè)遭遇的“美氏狙擊”。希望國人對此事有個(gè)真實(shí)的認識。

  今年3月份,香港大學(xué)教授郎咸平在分析“豐田危機”時(shí)說(shuō):“美國這么對付日本(豐田危機),是因為感受到了日本對其的威脅,將來(lái)中國真正強大了,美國也會(huì )用同樣的辦法對付中國的,西方人對我們亞洲人是很敵視的,他們絕不會(huì )允許亞洲人民真正強大起來(lái),稍微發(fā)展好一點(diǎn),他們就會(huì )想辦法壓制!

  按照美國《華爾街日報》的報道,在美國,豐田事件被普遍描繪為“一家以產(chǎn)品質(zhì)量為驕傲的汽車(chē)巨頭正在遭遇一次難堪的挫折”。但是日本媒體在報道這件事情的時(shí)候,口氣卻完全不同,許多日本報紙認為,這件事是上世紀80年代美日貿易緊張關(guān)系和美國人對日本企業(yè)敵視態(tài)度的再現。

  因為就在2008年,豐田汽車(chē)以897萬(wàn)輛的銷(xiāo)量超過(guò)通用汽車(chē),奪過(guò)了通用占據77年之久的全球第一汽車(chē)制造商寶座。同一年,美國金融危機爆發(fā),底特律三大汽車(chē)公司風(fēng)雨飄搖。臨危受命的美國總統奧巴馬會(huì )聽(tīng)任豐田公司占據全球汽車(chē)業(yè)霸主的位置嗎?

  美國的失業(yè)率非常嚴重,美國官方公布的數據是超過(guò)10%?墒敲绹欢ㄒI(lǐng)了救濟金的幾個(gè)月之后才算失業(yè)人口,如果按照真正的失業(yè)人口,再加上半就業(yè)人口,這個(gè)數字應該接近19%,非常嚴重。奧巴馬曾經(jīng)講過(guò)要增加200萬(wàn)的就業(yè),他怎么增加就業(yè)呢?

  而事實(shí)上,美國人根本不買(mǎi)美國車(chē),因為他們認為美國車(chē)質(zhì)量不好。從過(guò)去的召回來(lái)看,出問(wèn)題的基本上都是美國車(chē),而且大的召回,會(huì )著(zhù)火的基本上也是美國的汽車(chē)。從美國《福布斯》雜志公布的歷史召回數據來(lái)看,美國的福特和通用包攬了前五名,而第六名才是豐田。福特因巡航控制開(kāi)關(guān)會(huì )引發(fā)起火問(wèn)題共召回了1490萬(wàn)輛,美國歷史上全部召回的汽車(chē)在2004年有人統計了一下才2500萬(wàn)輛,福特一家承擔了60%的召回量。豐田確實(shí)也有問(wèn)題,可是同樣的問(wèn)題通用也有。為什么單單指向豐田呢?

  美國三大汽車(chē)公司賣(mài)的不好,就要關(guān)掉工廠(chǎng),所以造成了工人失業(yè),這個(gè)失業(yè)問(wèn)題間接波及起來(lái)估計會(huì )引起300萬(wàn)人失業(yè)。而奧巴馬是民主黨的總統,是藍領(lǐng)階級的代表,他要怎么代表他的階級的利益呢?不能號召美國人發(fā)揮愛(ài)國精神,為愛(ài)國而買(mǎi),這不符合美國文化。所以美國決定釜底抽薪,讓美國消費者痛恨日本車(chē),認為日本車(chē)的質(zhì)量不行,一定要徹底打擊日本車(chē)的質(zhì)量才能夠讓美國老百姓購買(mǎi)美國車(chē)。當美國真的決心對付一個(gè)國家的時(shí)候,他是不擇手段、無(wú)所不用其極的。

  在2月24號的聽(tīng)證會(huì )上,豐田章男作為管理人員被問(wèn)及的都是深刻的技術(shù)問(wèn)題,日式回應方式與美國文化產(chǎn)生了巨大的文化隔閡。甚至還有議員要求豐田要“采購美國生產(chǎn)的汽車(chē)配件”,也有議員提到“豐田汽車(chē)輕視美國市場(chǎng)”,更有議員提到美日兩國的貿易赤字問(wèn)題。美國國會(huì )議員對豐田公司的怒火好像越來(lái)越大,而這些議員心中顯然各自另有一本賬在算。

  從1月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數據來(lái)看,福特汽車(chē)銷(xiāo)售量上漲23%,通用上漲13%,而豐田下跌16%。美國的階段性勝利在即,只要美國成功地打擊豐田之后,只要讓美國老百姓憎恨豐田,憎恨日本品牌的話(huà),美國老百姓就會(huì )更多的愛(ài)用美國貨,因此美國的就業(yè)就會(huì )上升,美國失業(yè)率就會(huì )下降。

  近年來(lái),中國企業(yè)在不同領(lǐng)域也遭遇到類(lèi)似的“美氏狙擊”。從中國輪胎到油井管;從鋼鐵到人民幣匯率,幾乎所有與“中國”有關(guān)的都遭遇過(guò)不同方式的“美氏狙擊”。

  現在,輪到家電業(yè)了。不過(guò),相對于中國企業(yè)遭遇到的“美氏狙擊”,中國家電企業(yè)的競爭卻更可怕、可恨、可悲。因為現在中國家電業(yè)的競爭已經(jīng)進(jìn)入“戰國時(shí)代”,充滿(mǎn)火藥味的“口水仗、全武行”不僅暴露了民族的劣根性,同時(shí)也把整個(gè)家電企業(yè)搞的烏煙瘴氣。尤為可怕的是,個(gè)別企業(yè)的領(lǐng)導人的道德淪喪到了只能靠下三濫的手段來(lái)茍活的境地——組織自己的公關(guān)部對中國家電同行進(jìn)行攻擊、詆毀,以此換取自己的短期利益。

  因此,相比中國企業(yè)遭受的“美氏狙擊”,來(lái)自中國個(gè)別企業(yè)急功近利的發(fā)展模式,以及對家電全行業(yè)進(jìn)行打壓、誹謗才是阻礙“中國創(chuàng )造”強大的真正原因。希望郎咸平教授的“豐田視角”能讓每一個(gè)中國人看到“美氏狙擊”與中國家電業(yè)競爭進(jìn)入歧途的真實(shí)面目。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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