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2.5升發(fā)動(dòng)機只需93號氣油，適應性更強。

　　發(fā)動(dòng)機爆發(fā)時(shí)段提前

　　新裝備的2.5升發(fā)動(dòng)機在6000轉時(shí)爆發(fā)124千瓦的最大功率，與2.3升的上一代馬自達6發(fā)動(dòng)機相比僅增加了4千瓦，不過(guò)提升的22牛米扭力還是能起到實(shí)際作用。特別是進(jìn)排氣的提升使得實(shí)際輸出曲線(xiàn)有了明顯的變化，扭力輸出更偏向低轉速，在很低的轉速時(shí)就已經(jīng)超過(guò)2.3升發(fā)動(dòng)機的最大扭力。這對于順暢的拖動(dòng)更大的車(chē)身起到了重大作用。

　　此款2.5升發(fā)動(dòng)機壓縮比比上代有所下降，從原來(lái)2.3排量的10.3降到了9.7，其實(shí)這是為了讓新車(chē)能夠擁有更好的燃油適用性，可以完全放心的使用最容易加到的93號汽油。另外，為了增加燃油適用性，新發(fā)動(dòng)機采用了高精度的爆震控制系統。其中表現最突出的是動(dòng)態(tài)響應特性極佳的爆震傳感器，它有很好的抗干擾能力，并能準確判斷是否爆震，以及爆震強度大小，使發(fā)動(dòng)機在期望的輕微爆震的工況下工作，既可以最大限度獲得動(dòng)力性，又避免嚴重爆震，防止損壞發(fā)動(dòng)機。