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　　　　虛假數字

　　戴維斯說(shuō)：“我們不同意這種估計，這些估計沒(méi)有任何依據。政府問(wèn)責辦公室沒(méi)有做他們自己的評估，因此他們的估計沒(méi)有數據能夠支持”。

　　他解釋說(shuō)：“政府問(wèn)責辦公室采用了其它項目和其它機構的估計結果，因此得到了一個(gè)虛假的數字”。

　　他說(shuō)“他們所說(shuō)的增加數字，是四年前由國防部的其它機構得出的結果�；�本上所有的數字，他們都會(huì )發(fā)現成本正在增加”。

　　戴維斯說(shuō)：“與以往的戰斗機計劃相比，我們是在兩、三年前，用了兩、三次就從生產(chǎn)線(xiàn)上得到了更好的質(zhì)量。數字顯示，項目在早期階段非常成功。我們要處理許多相同的問(wèn)題，但我們在早先的時(shí)候就已經(jīng)做好了”。

　　然而一個(gè)潛伏的成本挑戰，是美元價(jià)格的貶值。這使得當合作伙伴降低F-35戰斗機生產(chǎn)成本的時(shí)候，美國從國外購買(mǎi)零件將會(huì )變得更加昂貴。

　　英國是F-35項目的一個(gè)重要伙伴國家。鑒于最近幾年美元兌換英鎊的價(jià)格不斷上漲，英國在項目中的貢獻將會(huì )有所減少。

　　迄今為止，僅項目成本這一變化，就有約4億美元。合作伙伴將能夠用同樣的資金購買(mǎi)更多的飛機，但是項目的計劃要求他們來(lái)幫助我們，抵消因為匯率問(wèn)題導致的部分費用的增長(cháng)。但是，目前F-35項目也正在考慮通過(guò)使用保值貨幣的購買(mǎi)，來(lái)減輕項目成本的波動(dòng)。

　　目前已有兩架F-35戰斗機投入使用，超過(guò)17架的飛機正在洛克希德·馬丁公司在德州的沃思堡工廠(chǎng)進(jìn)行不同階段的制造工作。隨著(zhù)第二批初始生產(chǎn)(LRIP Ⅱ)合同的簽署，第三批生產(chǎn)合同(LRIP Ⅲ)也將開(kāi)始準備，它將包括大約48架 F-35戰斗機。

　　戴維斯表示，STOVL型飛機在嘗試進(jìn)行各種空中停留操作，達到X-35概念演示的能力之前，將會(huì )積累許多常規模式的飛行，

　　戴維斯說(shuō):“預計在2009年的飛行測試中，我們會(huì )將STOVL型飛機升至高空，然后逐步慢慢的降低其高度，直到最終垂直著(zhù)陸獲得成功”。

　　F-35項目將會(huì )生產(chǎn)12架用于測試的飛機，其中包括5架海軍陸戰隊STOVL型，4架空軍常規起降型，以及3架海軍艦載型飛機。負責F-35項目測試的洛克希德·馬丁公司副總裁威爾伯特·皮爾森說(shuō)：“這些飛機有個(gè)共同的地方，我們將會(huì )相互學(xué)習�？哲姷腇-35/CTOL型可以完成大部分測試的操作管理和飛行控制”。

　　　　海外銷(xiāo)售

　　皮爾森指出：“F-35戰斗機的三種版本的任務(wù)系統技術(shù)基本相同，所以我們只需要測試其中一種飛機的任務(wù)系統”。

　　現在，海軍陸戰隊版本的F-35B將會(huì )在2012年首先投入使用�？哲姾秃＼娦吞柕姆�役時(shí)間將分別是2013年和2015年。

　　華盛頓方面希望F-35項目的外國合作伙伴能夠共同購買(mǎi)至少700架飛機，增加大約百分之三十以上的整體生產(chǎn)水平，這將會(huì )大大降低F-35戰斗機的單位生產(chǎn)成本。外國還可以購買(mǎi)更多，從而更進(jìn)一步的降低單位成本。

　　戴維斯表示，一旦F-35項目進(jìn)入第四生產(chǎn)階段，每架F-35A戰斗機的價(jià)格可能會(huì )在6000萬(wàn)美元至7000萬(wàn)美元之間。而另外兩種型號的F-35戰斗機，單位價(jià)格將會(huì )在8000萬(wàn)美元至8500萬(wàn)美元之間。

　　然而，他指出每一架戰斗機的國外銷(xiāo)售，都將會(huì )使其單位價(jià)格的大幅下降，同時(shí)也將影響更多的單位。如果以色列購買(mǎi)25架F-35戰斗機，這將會(huì )降低美國軍方近5億美元的生產(chǎn)成本……增加購買(mǎi)的每一架戰斗機，都將極大地節省所有合作伙伴國家的單位采購價(jià)格。

　　克勞利表示，位于沃思堡的洛克希德·馬丁公司一旦進(jìn)入批量生產(chǎn)，每架的F-35戰斗機的總裝時(shí)間將會(huì )花費5至6個(gè)月的時(shí)間，大約是現有多用途戰斗機總裝時(shí)間的一半。按照這個(gè)速度，公司有能力在每個(gè)工作日有一架飛機下線(xiàn)。每年能夠生產(chǎn)出220架的F-35戰斗機。

　　如果五角大樓希望生產(chǎn)速度能夠更快，或者得到更多的外國訂單，承包商可能增加生產(chǎn)，達到每年生產(chǎn)300架飛機。這些增加的數量，承包生可能會(huì )通過(guò)周末加班，或者使用在意大利的裝配車(chē)間生產(chǎn)。

　　戴維斯指出，無(wú)論是在五角大樓還是美國國會(huì )，對于F-35項目的態(tài)度已經(jīng)出現了翻天覆地的變化。美國空軍，多年來(lái)一直在激烈爭論著(zhù)F-35與F-22戰斗機。海軍則是討論F-35與F/A-18戰斗機。而海軍陸戰隊則一直很喜歡它。

　　戴維斯說(shuō)：“我想人們已經(jīng)意識到，F-35項目已經(jīng)成為了未來(lái)戰術(shù)航空(tacair)的基石”。

　　推廣閃電Ⅱ戰斗機

　　到目前為止，已有8個(gè)國家參與了F-35項目。如果一切計劃順利進(jìn)行，項目將會(huì )在2013年轉為全面生產(chǎn)階段，美國和外國合作伙伴的訂單，將會(huì )更大的降低單位生產(chǎn)成本。

　　F-35項目的8個(gè)國外合作伙伴國家包括：荷蘭，英國，意大利，澳大利亞，土耳其，丹麥，加拿大和挪威。

　　洛克希德·馬丁公司F-35項目副總裁湯姆·伯比奇表示，個(gè)別國家的生產(chǎn)數量仍有待確定，當他們正式簽署訂單的時(shí)候才會(huì )最終決定。每一個(gè)合作伙伴將會(huì )按照在項目發(fā)展中提供的資金和比例，來(lái)確定所需的飛機。

　　以色列和新加坡也參與了項目，但是屬于“觀(guān)察員”地位。。這意味著(zhù)他們正計劃購買(mǎi)的F-35戰斗機，但是沒(méi)有在項目開(kāi)發(fā)中發(fā)揮作用。

　　此外，已有其他五個(gè)國家表示有興趣采購F-35戰斗機，它們分別是日本，韓國，西班牙，比利時(shí)和希臘。其中希臘已經(jīng)開(kāi)始了加入該計劃的初步談判。

　　伯比奇說(shuō)：“目前使用F-16戰斗機的國家最終都可能采購F-35戰斗機”。已有超過(guò)30個(gè)國家的空軍裝備了F-16戰斗機。同時(shí)，F-35戰斗機已將最終取代AV-8B和F/A-18，這樣可能又會(huì )增加一些潛在的客戶(hù)�？哲婎A計，整個(gè)海外市場(chǎng)將會(huì )采購超過(guò)4000架F-35戰斗機。(譯自: 美國空軍雜志2008年7月刊 作者: 約翰·特帕克 編譯: 知遠/彭睿)

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