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   求助電話(huà)離地1.1米

    4號線(xiàn)各個(gè)車(chē)站內，都設有離地僅1.1米的求助電話(huà)。這是專(zhuān)為坐輪椅乘客設計的緊急求助電話(huà)，如果殘疾人士有需要，而附近一時(shí)又沒(méi)工作人員，可按下按鈕呼叫站內綜控室的工作人員。

    此外，4號線(xiàn)還設置了其他無(wú)障礙設施，如方便視覺(jué)障礙人士的盲道、方便色弱人士的特殊導向標志，方便聽(tīng)力障礙人士的電子顯示、警示系統，以及寬閘機等。

    扶手降了5厘米

    4號線(xiàn)車(chē)廂內取消了車(chē)門(mén)附近的獨立扶手，騰出了更大的空間，兩側座位上端都加裝了一條弧形橫桿作為扶手，并且取消了過(guò)去常見(jiàn)的吊環(huán)，乘客直接抓握在橫桿上�！白ノ盏醐h(huán)晃動(dòng)比較厲害，扶著(zhù)橫桿，乘客會(huì )更穩定�！惫ぷ魅藛T稱(chēng)，橫桿的高度設計，也特別考慮到了北京人的平均身高，“橫桿高度在1.8米左右，比香港地鐵列車(chē)里的高�！�

    手機信號全線(xiàn)通

    4號線(xiàn)的站內、隧道區間內都會(huì )有連續穩定的手機信號，并全線(xiàn)覆蓋3G信號，這在北京地鐵中尚屬首次。此外，在部分站內，乘客還能用手機藍牙搜索到站外的周邊地圖，實(shí)現藍牙導航。

    除了為廣大乘客提供地下通訊服務(wù)外，4號線(xiàn)所有車(chē)站的站廳層均設置了公用電話(huà)，可使用市政交通一卡通及IC電話(huà)卡，為乘客提供除手機之外的通訊服務(wù)。

    百臺ATM機方便乘客

    全線(xiàn)24座車(chē)站將通100余臺ATM機，向乘客及附近居民提供存取款、水電氣費繳納等金融服務(wù)。包括工商、郵政、中信在內的三家銀行首次與地鐵合作，建立最大規模的地鐵自助金融服務(wù)體系。其中工商銀行和郵政儲蓄銀行將在所有站點(diǎn)安放ATM機，并可實(shí)現水、電、天然氣等繳費服務(wù)，中信銀行首期選擇了在北京南站、宣武門(mén)站、西單站、西直門(mén)站、海淀黃莊站提供ATM服務(wù)，三家銀行的ATM機均支持銀聯(lián)卡及VISA、Master Card、AMERICAN EXPRESS、JCB等外行卡。

    換乘更加方便了

    北京南站站實(shí)現地鐵、公交、國鐵等多種交通方式的“零距離”換乘；國家圖書(shū)館站，預留的9號線(xiàn)換乘口就在4號線(xiàn)站臺兩側；4個(gè)啟用換乘站換乘通道平均不超過(guò)60米……4號線(xiàn)不僅站內換乘順暢，一系列措施將保障站內站外“接駁”方便。

    新增6條公交線(xiàn)路接駁

    目前，地鐵4號線(xiàn)沿線(xiàn)分布約170條公交線(xiàn)路，除南北首末站，其余各站周邊最少有6條配套公交線(xiàn)路，西單站等則有十余條公交線(xiàn)。為此，公交先期調整主要針對公交線(xiàn)稀少的公益西橋站、安河橋北站，調線(xiàn)原則是多繞行周邊小區，方便附近居民換乘地鐵4號線(xiàn)，改變槐房西路、楓竹苑北路、肖家河西路等路段7公里有路無(wú)車(chē)的局面。

    此次調整后，地鐵安河橋北站將增加公交接駁線(xiàn)路2條，地鐵公益西橋站增加3條，地鐵角門(mén)西站增加1條。同時(shí)，為實(shí)現與4號線(xiàn)末班車(chē)的接駁，6條線(xiàn)路營(yíng)業(yè)時(shí)間統一延至23時(shí)�！笆�一”黃金周后，公交集團將針對4號線(xiàn)開(kāi)通后的客流變化，逐步對地鐵沿途各站點(diǎn)的公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行大規模優(yōu)化。

    3處換乘停車(chē)場(chǎng)可停千輛私家車(chē)

    為了方便市民乘坐4號線(xiàn)，本市規劃在沿線(xiàn)建設80處自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)，最多可以容納25000余量自行車(chē)；施劃42處出租車(chē)臨時(shí)車(chē)位；在最北端的龍背村車(chē)輛段，即安河橋北站設3處大型換乘R停車(chē)場(chǎng)，預計能同時(shí)容納1000輛機動(dòng)車(chē)，方便駕車(chē)人換乘地鐵。