【美國《華爾街日報》網(wǎng)站11月3日報道】題:起飛:中國第二種隱形戰機試飛隱含的影響
據中國媒體報道,沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團本周成功試飛隱形戰機殲-31原型機,中國研發(fā)戰斗機的努力似乎再次實(shí)現飛躍。
在不到兩年前試飛了成都飛機工業(yè)集團制造的殲-20原型機后,殲-31的試飛表明:中國最終成為繼美國后唯一研制兩種隱形戰斗機的國家——這一事態(tài)發(fā)展意義重大,可能對戰術(shù)飛機出口市場(chǎng)以及美軍產(chǎn)生深遠影響。
與大多數現代戰斗機一樣,殲-31可能將是一種能夠在空對空和空對地作戰中使用現代化精確制導武器的多用途作戰飛機。然而,雖然表面上看進(jìn)展迅速,但這種戰斗機要具備全面作戰能力尚需時(shí)日。
殲-20和殲-31在未來(lái)10年內成為中國主要攻擊戰斗機的可能性定會(huì )影響該地區各方的防務(wù)計劃和戰術(shù)飛機出口市場(chǎng)。
推出殲-31證實(shí)了以下一點(diǎn):除了噴氣發(fā)動(dòng)機,中國航空航天工業(yè)如今在很多方面幾乎已經(jīng)與俄羅斯一樣先進(jìn),俄羅斯制造商很快將無(wú)法與中國自己的戰斗機制造商進(jìn)行競爭。中國已經(jīng)是世界第六大武器出口國,中國飛機的出口增加將極大損害莫斯科的利益。
這意味著(zhù)莫斯科需要將武器出口方向從中國轉移至越南和印度等中國鄰國。然而,考慮到美國和西歐削減防務(wù)支出,俄羅斯公司將不得不與波音公司、洛克希德馬丁公司和英國航空航天公司等展開(kāi)競爭。而在中國市場(chǎng)(由于存在禁令,西方防務(wù)公司在很大程度上被禁止向中國出售武器)基本上被俄羅斯武器出口商所壟斷的時(shí)代,它們本來(lái)是不必如此競爭的。
因此,同時(shí)研發(fā)殲-20和殲-31將給中國飛機制造業(yè)在掌握現代高性能?chē)姎獍l(fā)動(dòng)機的量產(chǎn)技術(shù)方面提供更多推動(dòng)力,而這一技術(shù)是中國出口戰術(shù)飛機方面面臨的最后一個(gè)重大障礙。
殲-31還定將對美國國防開(kāi)支決策產(chǎn)生重大影響,尤其是如果中國最終同時(shí)生產(chǎn)殲-20和殲-31而且它們是互補關(guān)系。如果殲-20和殲-31最終都實(shí)現量產(chǎn),就部署新一代戰斗機而言,中國可能最終會(huì )在亞太地區與美國勢均力敵,甚至取得數量上的優(yōu)勢。以下可能性越來(lái)越大:中國在國產(chǎn)戰術(shù)飛機設計方面取得迅速進(jìn)展會(huì )在美國引發(fā)關(guān)于重新開(kāi)始生產(chǎn)非常先進(jìn)、但同時(shí)非常昂貴的F-22“猛禽”隱形戰斗機的新一輪辯論。
作為后來(lái)者,中國能夠利用工業(yè)間諜、逆向工程以及研究外國系統、標準和說(shuō)明書(shū)等手段獲取知識,使自己通過(guò)借助于他人成就來(lái)節約成本,而不必親自研發(fā)每個(gè)部件。與此同時(shí),中國也許能夠因為在進(jìn)行補貼以及通過(guò)軍用民用結合進(jìn)行技術(shù)擴散方面不存在法律障礙而受益?梢哉f(shuō),西方企業(yè)在冷戰高峰期也曾享受不存在這種法律障礙帶來(lái)的好處,但在20世紀80年代和90年代,制定了更嚴格的規定。中國軍事航空航天業(yè)在迅速接近臨界質(zhì)量。繼續增加投資將使中國飛機制造業(yè)能夠完全利用殲-31等新型飛機起飛所顯示的技術(shù)力量。(記者安德魯·埃里克森和蓋布·柯林斯)
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