今天(8日)上午，航空專(zhuān)家徐勇凌做客人民網(wǎng)，就“珠海航展亮點(diǎn)以及空軍裝備發(fā)展”等熱點(diǎn)問(wèn)題與網(wǎng)友在線(xiàn)交流。徐勇凌表示，殲-31既具備隱身能力又具有載彈量水平，還有很高的超機動(dòng)能力。我們和美國的隱身設計理念有所區別，殲-31顯然不是F-35的翻版。

　　有媒體評論說(shuō)殲-31比美國的F-35更為實(shí)用，對此，徐勇凌表示，殲-31這款飛機在殲-20出來(lái)以后將近一年的時(shí)間就首飛了，這和美國F-33和F-22之間的跨度將近3到5年，顯得我們進(jìn)度非�？�。無(wú)論是國人還是國際社會(huì )，應該接受這樣一個(gè)現實(shí)，要習慣中國在航空科技領(lǐng)域的進(jìn)步。美國人在F-22和F-35兩款飛機的研制過(guò)程中，大概用了20年的時(shí)間，我們從殲-10到四代機、五代機隱身飛機的出來(lái)時(shí)間跨度越來(lái)越短，這說(shuō)明經(jīng)過(guò)三代機的研制，無(wú)論是殲-10還是殲-11，氣動(dòng)力設計、發(fā)動(dòng)機方面，航空電子、武器方面的研制技術(shù)都在逐步推進(jìn)，特別是在航空電子領(lǐng)域，追隨國際技術(shù)潮流的速度更快，現在基本上和國際接軌了。

　　隱身技術(shù)這塊，以前一直以為是美國獨享的技術(shù)專(zhuān)利，但是這項技術(shù)正在逐步被各個(gè)國家，特別是航空大國所掌握。我們在這么短的時(shí)間內在殲-20和殲-31上采用隱身的氣動(dòng)力設計、隱身發(fā)動(dòng)機設計、隱身涂層設計，并且在一款飛機上既具備隱身能力又具備了載彈量的水平，還有很高的超機的能力。徐勇凌說(shuō)，我們的隱身飛機，包括殲-31、殲-20，可能和美國的隱身設計理念有所區別，有人評論我們是F-35的翻版，這顯然不是。雙發(fā)布局和單發(fā)布局差異是非常大的，有些相似度比如垂尾的外傾等實(shí)際上隱身飛機必備的設計特點(diǎn)，這不是抄襲而是一種必然規律。

　　徐勇凌表示，中國人在四代機的研制上還有自己的考慮，既照顧隱身方面的需求，也要考慮作為軍用的對地、對空作戰的空空武器掛載、空地武器掛載以及傳感器等方面。我們在傳感器上會(huì )有更多的作為，盡可能的與國外縮短差距，并不是說(shuō)這款飛機和美國哪款飛機做技術(shù)競爭，而是我們要跟上時(shí)代腳步，逐步把軍用裝備發(fā)展起來(lái)。(記者 黃子娟)

　　相關(guān)報道：
          外媒：動(dòng)力系統或妨礙殲31戰機發(fā)展進(jìn)度
          英媒：殲31戰機或早于殲20服役 引周邊國家擔憂(yōu)
          臺軍將裝備天弓3防空導彈 號稱(chēng)可防殲31和殲20
          美媒：殲31亮相不代表中國戰機技術(shù)趕上西方
          俄媒：中國殲31盜版美國F35 設計師缺乏創(chuàng )造力