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上一頁(yè) 八一表演隊空中加油訓練:1架次對接10次成功(圖)(3) 查看下一頁(yè)

2014年11月18日 09:02 來(lái)源:解放軍報 參與互動(dòng)(0)

  “單機王子”傲視蒼穹

  珠海天空,白云朵朵。航展現場(chǎng),6號機要做的動(dòng)作是短距起飛接大仰角上升。

  只見(jiàn)駕駛6號機的李斌,早已在跑道那頭整裝待發(fā)!坝嫊r(shí)起飛!”指揮員一聲令下,李斌緊握剎車(chē),將油門(mén)推到最大位置,待轉速達到最大,迅速松剎車(chē),左手柔和操縱油門(mén)到戰斗全加力位置……不到300米的距離,離陸、收起落架、拉桿,機頭猝然抬起,載荷漸漸增大,巨大的慣性將他的身體緊緊壓在座椅上,發(fā)動(dòng)機像一只巨大的手,推著(zhù)他以接近垂直的角度向上躍升。

  李斌到表演隊的第一天,老隊員們正在飛四機編隊斜斤斗,這個(gè)動(dòng)作過(guò)載大,單機飛都困難,更何況是超密集編隊飛行,這其中不能有絲毫偏差。佩服之余,李斌深感肩上的壓力。他暗下決心,一定要好好學(xué)、好好練。

  第一個(gè)編隊動(dòng)作是雙機起飛,表演隊的雙機編隊間隔很小,兩個(gè)人必須充分信任、默契配合,才能成功實(shí)現。李斌一點(diǎn)點(diǎn)地縮小隊形,三機、四機,一直到五機、六機,每一種編隊他都用心練習、刻苦鉆研。后來(lái)就如“鐵板一塊”,長(cháng)機怎么飛,李斌就怎么跟,穩穩地“卡”在自己的位置上。

【編輯:高辰】

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