中新網(wǎng)1月14日電 日前，由中國人壽，平安保險和太平洋保險聯(lián)合設計的新的《航空旅客意外傷害保險》條款向社會(huì )公布�！缎畔r(shí)報》今天援引業(yè)內人士觀(guān)點(diǎn)認為，航意險共保同盟很難因此而打破。
共保聯(lián)盟根深蒂固
據了解，在廣州地區航意險幾年前曾經(jīng)交由各航空售票點(diǎn)代銷(xiāo)，當時(shí)各保險公司為了搶占市場(chǎng)份額，紛紛給予售票點(diǎn)高額的回扣，有時(shí)回扣高達50%以上，保險公司實(shí)際到賬的保費很少，令賠付風(fēng)險加大。因此當時(shí)幾家保險公司聯(lián)合起來(lái)組成共保同盟，把航意險統一放在白云機場(chǎng)銷(xiāo)售，保險公司按照協(xié)商的市場(chǎng)份額分享保費收入以及支付賠償。
據廣州保險同業(yè)公會(huì )有關(guān)人士介紹，目前廣州地區參加共保的壽險公司有8家，目前都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)要退出共保。實(shí)際上要退出同盟另起爐灶也是不容易的，除了要自己重新設計一個(gè)條款，還要自己創(chuàng )造一條有效的銷(xiāo)售渠道，目前航意險在機場(chǎng)銷(xiāo)售尚且購買(mǎi)率僅在30%左右，如果改為營(yíng)銷(xiāo)員或在機場(chǎng)以外的其他地方銷(xiāo)售，估計買(mǎi)的人就更少了。
新航意險手續繁瑣
據廣州人壽有關(guān)人士分析，目前三家公司推出的新條款其實(shí)已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的條款，如果別的公司要推航意險，最多也是從降低費率上做文章。
很多航空乘客都有這樣的經(jīng)驗，在機場(chǎng)買(mǎi)航意險通常是一手交錢(qián)，一手拿保險，簡(jiǎn)單快捷，不過(guò)從最新的條款看，為了保障投保人的利益，航意險的保單形式出現較大變化，除了要填寫(xiě)被保險人姓名和航班號，還要寫(xiě)身份證號，指定受益人，聯(lián)系方式，本人簽名等等。
中國人壽廣州分公司有關(guān)人士介紹，廣州地區何時(shí)執行新的條款還不知道，但將來(lái)如果買(mǎi)航意險的手續繁瑣，可能會(huì )影響乘客的投保熱情。
