中新網(wǎng)1月15日電 近日，北京青年報記者陸續接到車(chē)主的抱怨：寶來(lái)1.8T的點(diǎn)火線(xiàn)圈難以買(mǎi)到，排隊訂貨要等兩三周甚至更長(cháng)的時(shí)間。
一汽大眾市場(chǎng)部的工作人員表示，寶來(lái)1.8T點(diǎn)火線(xiàn)圈的供貨量正逐步增加。在質(zhì)量保證期內，特約服務(wù)站會(huì )為用戶(hù)免費更換點(diǎn)火線(xiàn)圈。點(diǎn)火線(xiàn)圈不涉及召回問(wèn)題。
記者以用戶(hù)身份詢(xún)問(wèn)了北京的六家一汽大眾特約維修站，除人民日報修理廠(chǎng)、總參管理局修理廠(chǎng)外，其他四家維修站均要求記者排隊等待。在汽修五廠(chǎng)，負責維修接待的工作人員稱(chēng)，已有近20輛寶來(lái)在排隊。首汽第一修理廠(chǎng)的接待員稱(chēng)，每周最多只有兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈到貨，一個(gè)月前訂貨的客戶(hù)才剛來(lái)修車(chē)。
巨大的市場(chǎng)需求導致點(diǎn)火線(xiàn)圈價(jià)格飆升，在特約維修站售價(jià)近600元的點(diǎn)火線(xiàn)圈，在汽配市場(chǎng)已被炒至千元以上。
有業(yè)內人士透露，由BREMI公司生產(chǎn)、零件號為06B 905 115J的新型號點(diǎn)火線(xiàn)圈已開(kāi)始供貨。一汽大眾售后服務(wù)部的工作人員說(shuō)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的損壞不會(huì )影響行車(chē)安全和環(huán)保，不涉及召回問(wèn)題。
據介紹，寶來(lái)1.8T的發(fā)動(dòng)機采用獨立點(diǎn)火線(xiàn)圈技術(shù)，如果出現點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，發(fā)動(dòng)機電腦會(huì )準確地檢測到是哪一個(gè)缸斷火，并強制斷油，并不會(huì )增加碳氫、一氧化碳的排放。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，駕駛者會(huì )感到汽車(chē)加速無(wú)力，原地加油發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，但不會(huì )影響行車(chē)安全。
2002年10月23日，國家質(zhì)檢總局正式向社會(huì )公布了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定草案》。但是，草案中的召回與消費者的期盼還存在差距。例如，汽車(chē)召回不針對個(gè)別消費者的個(gè)別問(wèn)題；受?chē)鴥绕?chē)廠(chǎng)技術(shù)、資金實(shí)力等所限，草案只涉及“安全”、未涉及“環(huán)保缺陷”等。
