中新網(wǎng)1月28日電 今天，北京地鐵第十三號線(xiàn)(城市鐵路)東直門(mén)到西直門(mén)段全線(xiàn)貫通，票價(jià)和車(chē)型暫無(wú)變化。從今天下午三時(shí)起，乘客只要買(mǎi)一張三元錢(qián)的地鐵票，就可以坐到底。
據此間媒體報道，自本月9日開(kāi)始，每天早晨6時(shí)至晚上9時(shí)，每10分鐘都分別從東直門(mén)和立水橋對開(kāi)城鐵列車(chē)，累計經(jīng)過(guò)5100多次的試運行，于昨天圓滿(mǎn)完成了試運行任務(wù)。地鐵東直門(mén)站內進(jìn)入城鐵的換乘通道也已打通幾個(gè)出口，乘客將順利完成換乘。
另?yè)本┣嗄陥髨蟮�，今天下午三點(diǎn)，北京城鐵列車(chē)將運行東線(xiàn)、西線(xiàn)共16座車(chē)站。從明天開(kāi)始，城鐵將按照貫通后的運營(yíng)時(shí)間表實(shí)現全天運營(yíng)。城鐵貫通運營(yíng)后所用車(chē)輛仍為三節車(chē)廂的過(guò)渡車(chē)型。新型電動(dòng)客車(chē)雖然已有兩組，但是暫時(shí)不能投入運營(yíng)，待進(jìn)行車(chē)輛性能測試后再開(kāi)始載客運營(yíng)。據了解，到今年年底將有20輛新型電動(dòng)客車(chē)運達北京，此后每?jì)蓚�(gè)月到京九輛，明年底到齊224輛。
城鐵貫通運營(yíng)后，票價(jià)暫為單一票價(jià)———三元，也就是說(shuō)，從東直門(mén)到西直門(mén)或反向乘坐的全程票價(jià)都為三元。地鐵城鐵聯(lián)票仍為五元。今年下半年隨著(zhù)進(jìn)口設備的到貨，城鐵自動(dòng)售檢票系統陸續開(kāi)通。其中紙制磁票(小磁卡)用于單程，PET(大磁卡)用于定值票、計次票及紀念票，IC卡用于可反復充值的儲值票。計價(jià)方式為三站內兩元錢(qián)，之后每加三站加一元，五元封頂。
中鐵十六局集團四公司負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，人們關(guān)心的城鐵與環(huán)線(xiàn)地鐵在東直門(mén)換乘問(wèn)題目前已基本解決。記者在現場(chǎng)看到，城鐵東直門(mén)站和地鐵東直門(mén)站共有兩條換乘通道。另外，一套從日本引進(jìn)的地鐵刷卡售票檢票系統將于今年6月底在城鐵投入使用。
北京城市鐵路是北京快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃中的第十三號線(xiàn)。線(xiàn)路全長(cháng)40.85公里，其中地面線(xiàn)26.10公里，高架線(xiàn)11.28公里，地下線(xiàn)3.47公里。城市鐵路貫穿中關(guān)村高科技園區和大學(xué)區，連接了清河、北苑、望京三大城市邊緣集團，對緩解市中心交通壓力起到了重要的作用。
