中新社北京一月二十八日電(記者 于晶波)今天，全長(cháng)四十點(diǎn)八公里的北京地鐵十三號線(xiàn)——城市鐵路正式全線(xiàn)貫通。加上原有的地鐵一號線(xiàn)、二號線(xiàn)，北京軌道通車(chē)總里程達到了九十五公里。在城市的另一端，另外兩條地鐵線(xiàn)路正在施工中。事實(shí)表明，北京軌道交通建設已告別瓶頸狀態(tài)，駛上快車(chē)道。
目前，北京機動(dòng)車(chē)保有量已達到一百八十余萬(wàn)輛，并且每年在以百分之十的速度遞增。而在過(guò)去的幾十年時(shí)間內，北京地鐵建設速度卻是相對緩慢的，僅有的兩條地鐵線(xiàn)路擔負著(zhù)北京市近百分之十的交通運量。
龐大的機動(dòng)車(chē)保有量讓這個(gè)城市的道路交通不堪重負，擁堵場(chǎng)景屢屢可見(jiàn)。為使這種局面得到好轉，北京市政當局將解決之道瞄向發(fā)展軌道交通，提出二00八年召開(kāi)奧運會(huì )之前建成地鐵總里程三百公里的目標。
值得期待的是，在北京市府每年為市民開(kāi)列的六十項重點(diǎn)實(shí)事名單中，已經(jīng)連續幾年將軌道交通建設寫(xiě)入其中：到二00八年之前，北京將建成八通線(xiàn)、地鐵五號線(xiàn)、十號線(xiàn)一期、奧運支線(xiàn)、四號線(xiàn)、九號線(xiàn)一期、機場(chǎng)線(xiàn)、亦莊線(xiàn)，加上已經(jīng)開(kāi)通運行的三條地鐵線(xiàn)路，二00八年北京市區軌道線(xiàn)路將有望達到十一條。
同時(shí)，到奧運舉辦之年，北京還擬建良鄉線(xiàn)、順義線(xiàn)和昌平線(xiàn)三條市郊鐵路線(xiàn)，使全市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路總里程達到三百公里的目標得以實(shí)現。
按照規劃，到二00八年，北京軌道交通運量將占到客運出行量的百分之三十左右，市民出行時(shí)間將大大縮短。屆時(shí)，堵車(chē)的煩躁將可能不再是這個(gè)城市司機和乘客的日常體驗。
