中新網(wǎng)1月29日電 去年年底發(fā)生的臺灣復興航空貨機空難黑盒子，日前被公布了解讀結果，確定飛機失事前曾遭遇嚴重結冰。據了解，臺當局有關(guān)方面表示，飛機失事原因是由于駕駛員操作不當，在遭遇結冰時(shí)沒(méi)有立即離開(kāi)結冰區，還把自動(dòng)駕駛改為手控，造成機翼嚴重結冰而失速墜海。
臺灣“飛安會(huì )”日前對復興、立榮、華信三家航空公司、空軍以及國際民航組織發(fā)出飛行安全通告，要求有ATR渦輪螺旋漿同型機的航空公司，加強飛機結冰時(shí)的處理訓練，務(wù)必在遭遇結冰時(shí)采取必要動(dòng)作。
據悉，根據ATR飛機操作手冊，飛機在遭遇嚴重結冰時(shí)必須采取的緊急處置包括盡快飛離結冰區、改變飛行高度(上升或下降)脫離零度以下環(huán)境，并且改成手動(dòng)駕駛，因而，“飛安會(huì )”表示這次飛機失事確有人為疏忽的原因。
