融匯了現代尖端科技的載人航天活動(dòng)，同時(shí)也是一項充滿(mǎn)風(fēng)險與挑戰的事業(yè)。2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機失事，7名宇航員遇難，至此，人類(lèi)在載人航天活動(dòng)中遇難的人數增加到了22人。
1961年3月23日，被確定為蘇聯(lián)第一個(gè)首航太空的宇航員邦達連科在充滿(mǎn)純氧的艙室里進(jìn)行緊張的訓練，休息時(shí)，他用酒精擦完身上固定過(guò)傳感器的部位后，隨手將它扔到了一塊電極板上，結果艙內燃起大火，他被嚴重燒傷，10個(gè)小時(shí)后死亡，成為人類(lèi)載人航天活動(dòng)中第一個(gè)遇難的宇航員。
1967年1月27日，美國肯尼迪航天中心在進(jìn)行載人飛船地面聯(lián)合模擬飛行試驗時(shí)，飛船指令艙意外起火，在幾十秒內3名航天員被燒死在艙內。這3名航天員是：弗吉爾·卜格里索姆上校、愛(ài)德華·H·懷特中校和羅杰·B·查非少校。
1967年4月23日，蘇聯(lián)宇航員弗拉基米爾·M·科馬羅夫上校乘坐聯(lián)盟1號飛船進(jìn)入太空后，飛船屢次出現故障，幾經(jīng)努力難以修復，在返回地面時(shí)飛船降落傘又出意外，無(wú)法打開(kāi)，致使飛船以每秒100多米的速度沖向地面，科馬羅夫當場(chǎng)被摔死。
1971年6月30日，蘇聯(lián)聯(lián)盟11號飛船順利完成進(jìn)入禮炮1號空間站的各項任務(wù)后，在再入大氣層前，實(shí)施返回艙和軌道艙分離時(shí)，連接兩艙的分離插頭分離后，返回艙的壓力閥門(mén)被震開(kāi)，密封性能被破壞，返回艙內的空氣從該處泄漏，艙內迅速減壓，致使3名宇航員因急性缺氧、體液沸騰而死亡。
1986年1月28日，美國“挑戰者”號航天飛機在第10次飛行時(shí)，在升空第73秒后，由于右側助推火箭密封裝置出現問(wèn)題，造成燃料外泄，航天飛機發(fā)生爆炸，7名航天員當場(chǎng)遇難。(據新華社)
