中新網(wǎng)北京2月14日電(劉程 孫自法)隨著(zhù)“遠望”三號測量船今天抵達中國航天遠洋測量船港口,中國航天遠洋測量船隊至此已圓滿(mǎn)完成對“神舟”四號飛船海上跟蹤測控任務(wù),全部順利返航。
權威專(zhuān)家稱(chēng),這標志著(zhù)“神舟”四號飛船飛行試驗圓滿(mǎn)結束,也進(jìn)一步表明中國海上測控技術(shù)已達到國際先進(jìn)水平,完全具備了載人航天海上測控能力。
“遠望”號航天遠洋測量船隊于去年十一月二十二日起陸續啟航,分赴太平洋、大西洋和印度洋,執行“神舟”四號飛船海上跟蹤與測控任務(wù),船隊分別順利通過(guò)臺灣海峽、巽它海峽、馬六甲海峽和好望角等險要航區,總航程六萬(wàn)余海里,海上作業(yè)時(shí)間達兩百四十一天,測控時(shí)間長(cháng)達一千兩百六十三分鐘,先后跟蹤飛船一百四十一個(gè)弧段,向飛船正確發(fā)送遙控指令三千六百九十四條次,全部一次成功,出色完成太陽(yáng)帆板展開(kāi)、變軌發(fā)動(dòng)機試噴、飛船返回制動(dòng)和對日定向及偏航試驗等海上測控任務(wù),還圓滿(mǎn)完成飛船天地數據和圖像傳輸以及天地話(huà)音通信試驗。
負責“神舟”四號飛船海上測控任務(wù)的中國航天遠洋測量船隊由四艘測量船組成,“遠望”一號船對飛船實(shí)施太陽(yáng)帆板展開(kāi)控制與監視,在飛船與運載火箭分離后,僅用七分鐘時(shí)間就算出高精度的飛船初軌根數;“遠望”二號船完成飛船初始軌道參數和應急返回等數據注入,成功對飛船實(shí)施了精確的變軌控制,確保飛船在軌正常運行;“遠望”三號船重點(diǎn)完成飛船對日定向試驗和三次軌道維持,成功實(shí)施飛船返回調姿、軌道艙與返回艙分離及制動(dòng)等關(guān)鍵性控制計劃;“遠望”四號船完成四十二個(gè)弧段的測控通信任務(wù),彌補了十三個(gè)圈次的測控盲圈,實(shí)現了從遙測通信到綜合測控的跨越。
中國航天遠洋測量船隊負責人表示,經(jīng)過(guò)中國載人航天工程第四次飛行試驗的實(shí)踐檢驗,“遠望”號航天遠洋測量船隊的測控能力、測控精度、自動(dòng)化程度和可靠性等整體技術(shù)已達到國際先進(jìn)水平。