中新網(wǎng)2月17日電 中國行業(yè)景氣分析報告課題組組長(cháng)王小廣昨天指出，國內長(cháng)期被壓抑的巨大即期消費潛能就達500萬(wàn)輛以上，將大致需要3—4年才能釋放完畢，僅憑這一因素就能使國內汽車(chē)消費在未來(lái)3—4年內保持20—30%的增長(cháng)率。
王小廣認為，2002年汽車(chē)業(yè)高速增長(cháng)歸結于入世效應和消費潛能的釋放。中國汽車(chē)需求的多層次性及規�；瘺Q定了汽車(chē)消費高增長(cháng)具有長(cháng)期穩定性。而對內資、外資的“雙向開(kāi)放”將成為加快中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組升級的根本動(dòng)力。
王小廣對2003年汽車(chē)業(yè)走勢判斷如下：1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)率將保持和達到30%左右；2、經(jīng)濟型轎車(chē)和中檔轎車(chē)繼續呈紛爭態(tài)勢，但經(jīng)濟型轎車(chē)潛力更大；3、單型規模和系列化產(chǎn)品規模的效益開(kāi)始顯現；4、地區間在對外合資上開(kāi)展的競爭將繼續加劇，但大規模的橫向兼并重組仍然難以展開(kāi)。
王小廣對汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商提出兩點(diǎn)建議：一是打好降價(jià)和產(chǎn)品創(chuàng )新兩張牌；二是將自主開(kāi)發(fā)能力的培育集中在中低檔產(chǎn)品上，加快經(jīng)濟型轎車(chē)國產(chǎn)品牌的研發(fā)。
據新聞晨報報道，專(zhuān)家建議政府盡快出臺鼓勵汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和消費的政策，重點(diǎn)是：盡快出臺鼓勵汽車(chē)消費的政策，適時(shí)推出稅改費(征收燃油稅)政策；允許一定程度的市場(chǎng)性重復建設。在我國現階段，市場(chǎng)性重復建設是投資市場(chǎng)競爭度或競爭水平的必然選擇。允許一定程度的市場(chǎng)性重復建設，一是要允許有條件的地方上汽車(chē)項目，不能允許一地區上汽車(chē)項目，卻限制另一地區上汽車(chē)項目，在發(fā)展汽車(chē)的地區政策上要一視同仁；二是要對國有資本和民營(yíng)資本要一視同仁。
