中新網(wǎng)2月19日電 韓國媒體報道說(shuō)，該國大邱市18日發(fā)生的地鐵火災是因為沒(méi)有做好初期應對才釀成大量人員傷亡的后果。
韓國《中央日報》報道說(shuō)，首先，由于地鐵公社方面消極應對，在不知火災事實(shí)的情況下，從對面駛入中央路站的電車(chē)乘客遭到了無(wú)妄之災。
據運行時(shí)刻表，縱火犯放火的1079號電車(chē)于當地時(shí)間上午9時(shí)52分40秒到達大邱中央路站點(diǎn)。但是從對面駛入的1080號電車(chē)沒(méi)有得到調度室的任何指令，進(jìn)入了已失火的中央路站站臺。
乘坐1080號電車(chē)的乘客們說(shuō)，“進(jìn)站時(shí)火災正在發(fā)生”，并嚴厲斥責有關(guān)部門(mén)懶散拖沓的應對。特別是現場(chǎng)目擊者們證明，“由于打不開(kāi)1080號電車(chē)的出入門(mén)，造成了更多的死亡”，暴露出沒(méi)有具備緊急情況下乘客逃生體系的事實(shí)。
無(wú)防備狀態(tài)的防護系統也助長(cháng)了損失。應對火災的噴水消防裝置只設在地下兩層的站區內，沒(méi)有設在站臺上。而且設在地下的車(chē)站沒(méi)有發(fā)生火災時(shí)強行抽出煙塵的空調設施，所以事故發(fā)生后3到4個(gè)小時(shí)，救援人員一直都無(wú)法接近現場(chǎng)。
