中新網(wǎng)3月6日電“八通線(xiàn)”鋪軌已從地面進(jìn)入了高架橋，預計全線(xiàn)鋪軌將在“五一”前完成。
據北京青年報報道，記者昨天從北京市有關(guān)部門(mén)獲悉，與此同時(shí)站臺的內外裝修材料已經(jīng)確定，造價(jià)與城鐵一樣提到1000元/平方米，預計今年9月28日通車(chē)。屆時(shí)四惠站和四惠東站將可以與復八線(xiàn)進(jìn)行換乘，通州區內的車(chē)站都設置了與公交車(chē)的換乘標志。
記者昨天在四惠站的橋墩上看到，兩條平行的軌道自西向東蜿蜒。目前，站臺都基本進(jìn)入了結構收尾施工，并開(kāi)始內外裝修和設備安裝工作的前期準備工作。
據介紹，高架車(chē)站為鋼結構全封閉結構，兩側為玻璃幕墻天然采光。車(chē)站全部為“半敞開(kāi)式”，即除車(chē)進(jìn)出口處敞開(kāi)外，全部封閉。這樣，使乘客在候車(chē)時(shí)更為舒適。市城建設計院的有關(guān)負責人對記者介紹道，北京的天氣特點(diǎn)是四季分明、干燥多風(fēng)，站臺從敞開(kāi)式改為全封閉，會(huì )為乘客提供相對舒適的候車(chē)環(huán)境。
八通線(xiàn)將實(shí)行全線(xiàn)刷卡票務(wù)制度，車(chē)輛將采用封閉式新型空調車(chē)。此外，由于八通線(xiàn)全“走”地上，因此嘗試在沿線(xiàn)所經(jīng)居住小區、學(xué)校的區域，將架設聲屏障。(梁琦黃波婁啟勇)
