中新網(wǎng)3月8日電 海灣局勢日趨緊張，美伊戰爭一觸即發(fā)，不少航運企業(yè)目前正制定相關(guān)的應急預案。業(yè)內人士預計，船運公司近期將上調運輸價(jià)格。
據廈門(mén)晚報今天報道，廈門(mén)港口航運企業(yè)現有的航線(xiàn)結構中，直接通往戰爭危險區域的航線(xiàn)僅有一條，即太平船務(wù)公司開(kāi)辟的寧波-廈門(mén)-香港-新加坡-巴生-迪拜-達曼-卡拉奇-巴生-新加坡-巴西吉當-林查班-香港-蛇口-上海航線(xiàn)。該航線(xiàn)涉及到中東的港口是阿聯(lián)酋的迪拜和沙特阿拉伯的達曼。另外，廈門(mén)港至歐洲地中海地區現有8條航線(xiàn)，都經(jīng)過(guò)紅海等西亞地區，戰爭也可能會(huì )對這些航線(xiàn)產(chǎn)生影響。
據悉，目前上海航運企業(yè)已經(jīng)制定了比較周密的應急預案。像中海集團的方案甚至細化到了聯(lián)運的方式。例如，一旦發(fā)生港口封鎖，或者大型船只不讓進(jìn)，他們就準備在貨物到達迪拜后，把集裝箱打開(kāi)拆成散貨，用散貨小船走海路，或者通過(guò)拖車(chē)走陸路將貨物送達目的地。
戰爭將讓船運公司增加成本，帶來(lái)保險費率的上升和原油價(jià)格的上漲。船運公司可以通過(guò)適當提高運價(jià)、征收燃油保險費等來(lái)彌補。所以，美伊戰爭一旦爆發(fā)，船公司近期將會(huì )上調燃油附加費，征收戰爭風(fēng)險附加費。由于原來(lái)海灣航線(xiàn)的運價(jià)較低，船公司會(huì )適當提高運輸價(jià)格。這些措施會(huì )給廈門(mén)的進(jìn)出口帶來(lái)一定影響。(許黎娜杜宏佳遲雪峰)
