中新網(wǎng)4月12日電 在海南三亞海域失事逾一周的“沙河口”輪救援工作已有新進(jìn)展。目前，駁油、打撈沉船的工作已全部轉移到廣州救撈局，且救援方案已初步擬定。
據海南日報報道，昨天(11日)上午，海南海事局局長(cháng)歐陽(yáng)寶奎和中遠航運公司的一名副總裁趕到三亞，圍繞“沙河口”輪的救援工作，進(jìn)行現場(chǎng)辦公。根據會(huì )商結果，擬出初步救援方案，即：必須重點(diǎn)考慮保護三亞海域的環(huán)境安全，要首先用駁油船將“沙河口”輪油艙里的燃油駁出，以避免打撈貨物和船只的過(guò)程中，造成燃油泄漏；燃油駁出后，再打撈隨同該輪一起沉沒(méi)的位于甲板上的4個(gè)沉箱，最后再打撈“沙河口”輪。
中國遠洋運輸集團總公司的“沙河口”號輪是4月4日上午9時(shí)在三亞海域施工時(shí)發(fā)生事故傾沉的。當時(shí)，整船失去動(dòng)力，船體尾部坐底，半陷海水中，所幸船上18名船員和24名施工人員無(wú)一傷亡�！吧澈涌凇笔且凰野霛撌竭\輸船，總噸位10941噸，載重13230噸。發(fā)生事故時(shí)，該輪運載7個(gè)總重約3000多噸的沉箱。
據了解，打撈船和駁油船將分別于今天下午和晚上抵達失事海域。如果天氣正常，三亞海域海況良好的話(huà)，預計駁油工作將于明天(13日)開(kāi)始。
“沙河口”輪在三亞海域失事后，船上的500多噸燃油是否會(huì )泄漏，污染三亞的海洋環(huán)境，一直是全省上下關(guān)心的話(huà)題。海南海事局表示，除了機艙里的油污水有泄漏外，油艙里的燃油至今沒(méi)有發(fā)現有泄漏的跡象。
