中新網(wǎng)5月20日電 新加坡聯(lián)合早報19日刊出一位在蘇州的新加坡商人所寫(xiě)的親歷文章，批評一些人在防治SARS工作中一些表面的照章行事、敷衍了事之舉。作者指出，上海政府原來(lái)的規定與程序，是非常周全的，但執行人員對整個(gè)抗SARS的安全意識完全不了解。
以下是對作者記述的摘錄：
近日的某個(gè)大清早，抵達了上海浦東機場(chǎng)，填寫(xiě)了“非典報告書(shū)”，包括機上預先測好的體溫，通過(guò)了紅外線(xiàn)測溫儀，提了行李步出機場(chǎng)。
為免不幸傳染SARS給單位的司機，我決定不通知任何人接機，自己乘搭機場(chǎng)計程車(chē)前往蘇州，打算自我隔離七天后才上班，所以一踏出機場(chǎng)，便直接走向計程車(chē)站。當我說(shuō)要到蘇州時(shí)，司機們馬上卻步，只有其中一位司機愿意載送，同時(shí)，計程車(chē)站負責人也特別向我警告：“到蘇州要經(jīng)過(guò)許多關(guān)卡，司機和你都要經(jīng)過(guò)體檢，才能離開(kāi)上海�！蔽翌D時(shí)愣了一會(huì )兒，這時(shí)我才感覺(jué)到上海防疫戰已如火如荼，布下了天羅地網(wǎng)。于是，我便毫不猶豫地登上了車(chē)。
首先，司機通知我車(chē)子需要消毒，然后再去取“健康申報表”。一小時(shí)后，好不容易才到達他們單位的車(chē)站，計程表上的車(chē)費已達160多元(人民幣，下同)。司機在路邊的一間小房間里找來(lái)了一位小姑娘，她提著(zhù)一個(gè)澆花用的噴水壺，在車(chē)內前后噴了些消毒液，再貼上“已消毒”字條便離去，整個(gè)消毒過(guò)程，花不到兩分鐘，能有效嗎？我不是專(zhuān)家。
跟著(zhù)，我們前往上海運輸管理處，又另一個(gè)小時(shí)的堵堵塞塞，計程表也增加了100多元的車(chē)費。我們向柜臺拿了一張健康報告書(shū)，填寫(xiě)了車(chē)號、姓名、住址、體溫、其他健康狀況等等，前后花了20分鐘。奇怪的是，竟然沒(méi)有醫護人員在場(chǎng)，更沒(méi)有任何測量體溫儀器，而是任由我們填寫(xiě)體溫與健康狀況，給我們蓋章的是一位年長(cháng)退休的老伯。
我本以為這下可以直往蘇州了，但司機卻對我說(shuō)：“我們的健康報告還差一個(gè)章要蓋！”于是，我們又得轉往司機的直屬單位，又是一個(gè)小時(shí)過(guò)去，計程表上的車(chē)費已將近400元了，司機停下了車(chē)，跑上三樓，花了15分鐘，總算搞定了整個(gè)程序，可以直奔蘇州了。
滬寧高速公路上的三個(gè)收費站，都站著(zhù)幾位公安及醫護人員，他們以抽查方式檢查來(lái)往車(chē)輛，沒(méi)有現場(chǎng)檢查體溫，也未見(jiàn)他們手上有任何測量體溫儀器，只是看看我們的健康報告及車(chē)輛消毒字條，便放行了。
順利到達了蘇州，前后花了足足四個(gè)小時(shí)，連過(guò)路收費，共花了將近700元，而平時(shí)單位司機接送只花兩個(gè)小時(shí)即可，有時(shí)乘計程車(chē)，車(chē)費也不超過(guò)300元。不論是花時(shí)或花費，我不計較，但關(guān)鍵是整個(gè)過(guò)程讓人失望。
試想，如果我是SARS病毒的帶源者，抵步時(shí)未有發(fā)燒現象，在上海住了兩天后再到蘇州，可能已經(jīng)把SARS傳開(kāi)來(lái)了。希望上海與江蘇政府能關(guān)注這些執行上的漏洞與不利，以確保上海與蘇州的安全。(作者：林榮基)
