中新網(wǎng)5月27日電 據合眾國際社報道，911事件調查委員會(huì )日前稱(chēng)，911事件暴露出美國軍隊在應對恐怖襲擊上的許多漏洞，當恐怖分子的飛機駛往白宮方向時(shí)，奉命升空進(jìn)行攔截的第一批戰斗機竟然沒(méi)有攜帶任何武器！
一、遲鈍的反應
北美防空聯(lián)合司令部司令麥克金利少將在接受調查委員會(huì )問(wèn)訊時(shí)說(shuō)，這兩架F16戰機來(lái)自美空軍第113國家空中衛隊，部隊駐扎在安德魯斯空軍基地，在前兩架遭劫飛機撞擊世貿大廈后，應國家安全機構的請求，而非根據北美防空聯(lián)合司令部的命令，兩架F16戰機升空“執行任務(wù)”。
據稱(chēng)，兩架F16當時(shí)剛剛結束了飛行訓練，沒(méi)有攜帶任何武器，倘若被劫的93次航班當時(shí)撞向白宮，它們也無(wú)法將其擊落。事件調查委員會(huì )專(zhuān)員里查德.本.溫尼斯特說(shuō)，兩位飛行員的勇氣讓人“難以致信”。
北美防空聯(lián)合司令部匆忙又從弗吉尼亞的蘭利空軍基地調來(lái)數架F16戰斗機，他們以“極其迅速的速度”在六分鐘內升空。但是，當那77次航班撞向五角大樓時(shí)，它們距華盛頓還有12分鐘的航程。
二、沒(méi)有授權
麥克金利少將的前任、911期間的北美防空聯(lián)合司令部司令退休少將阿諾爾德說(shuō)，即使F16戰機及時(shí)直到了華盛頓，他可能也不會(huì )下令將遭劫飛機擊落。他說(shuō)：“就我所知，那咱情況下，我沒(méi)有權力將它(77次航班)擊落�！卑⒅Z爾德透露，當最后一架飛機——93次航班在賓西法尼亞郊外墜毀后五分鐘，他才收到布什總統給他的授權。而99次航班能在賓西法尼亞郊外墜毀，很有可能是機上乘客在知道其它被劫飛機的最終結果后，沖擊了恐怖分子所在的駕駛艙。
三、落后設備
阿諾爾德說(shuō)，還有一點(diǎn)不可忽視的是，北美防空聯(lián)合司令部雖然負責美國本土的空中安全，但是司令部的指揮官們根本就沒(méi)有覆蓋全美的雷達，他們需要通過(guò)電話(huà)與民航機構取得聯(lián)系，使用他們的空中交通控制雷達數據作出應急反應。北美防空聯(lián)合司令部當時(shí)根本就無(wú)法跟天上的飛行員進(jìn)行直接聯(lián)系。
四、冷戰思維
麥克金利少將承認，對于911恐怖襲擊北美防空聯(lián)合司令部完全沒(méi)有準備。他說(shuō)：“那個(gè)時(shí)候，我們在觀(guān)望，那還是冷戰思維的延續，我們的任務(wù)就是在攔截區內防止蘇聯(lián)的遠程轟炸機的入侵�！�
調查委員會(huì )專(zhuān)員里查德.本.溫尼斯特問(wèn)，根據當時(shí)所收集到的情報，北美防空聯(lián)合司令部是不是可以作的更好？麥克金利少將回答說(shuō)：“現在回過(guò)頭來(lái)看，我得同意您的觀(guān)點(diǎn)�！� (章田)
