中新網(wǎng)6月3日電 據新華網(wǎng)援引瑞通社報道，丹麥和瑞典有關(guān)方面3日開(kāi)始對日前沉沒(méi)在丹麥東部海域的中國散裝貨輪進(jìn)行水下探查，試圖找到解決船上原油泄漏的辦法。
丹麥方面動(dòng)用了先進(jìn)的海軍用遙控水下照相機來(lái)確定沉沒(méi)在約70米深海底的中國貨輪原油泄漏的具體部位，瑞典海岸警衛隊也為丹麥方面進(jìn)行水下檢查提供了相關(guān)設備。
瑞典海岸警衛隊新聞官格爾德曼說(shuō)，解決沉船原油泄漏的通常辦法是盡快找到漏油的具體部位。
中國這艘遠洋貨輪是5月31日在靠近瑞典的丹麥海域與一艘波蘭貨輪相撞后沉沒(méi)的。除其他貨物外，船上裝運了約1700噸原油。貨輪在沉沒(méi)后由于經(jīng)受不住海水的壓力而開(kāi)始泄漏原油。截至2日深夜，丹麥和瑞典的清污船已經(jīng)打撈起450到500噸漏油，但仍有約80噸原油漂流到瑞典東南沿海海岸。
瑞典專(zhuān)家們普遍認為，這起漏油事件不會(huì )給當地海域造成長(cháng)期的嚴重影響。斯德哥爾摩大學(xué)海洋生物學(xué)家漢松說(shuō)，100噸原油聽(tīng)起來(lái)確實(shí)不少，但遠談不上造成災難性后果。瑞典自然保護協(xié)會(huì )海洋專(zhuān)家耶爾姆也認為，這起漏油事件不會(huì )給波羅的海帶來(lái)長(cháng)期的嚴重后果。(記者 吳平)
