中新網(wǎng)6月7日電 三峽大壩蓄水成庫，令庫區航道水位大幅上升。新華網(wǎng)報道說(shuō)，原先只在近海才設置的深水航標亦首次被安放在內河航道。
航道部門(mén)已經(jīng)在庫區內的奉節長(cháng)江公路大橋和云陽(yáng)長(cháng)江大橋設置了9處深水航標，估計在135米蓄水完成后，需設置的深水航標總數將達到40個(gè)。
這些航標的固定鋼纜，最長(cháng)的接近200米。由于水深而流速緩，為防航標位移，往往要同時(shí)使用兩根鋼纜。
長(cháng)江重慶航道局原總工程師楊本琪說(shuō)，對內河而言，30米以上水深設置的航標就可以算做深水航標了。這次因大壩蓄水在長(cháng)江上設置深水航標，開(kāi)了國內內河航道的先例。
據了解，過(guò)去長(cháng)江航道所設航標平均水深在20米以?xún)�，現在大壩蓄水成庫，水位上升，以前的淺水區變?yōu)樯钏畢^，由于庫區航段復雜的自然地理環(huán)境，部分變?yōu)樯钏畢^的地方仍有行船無(wú)法回避的橋墩、石梁和石嘴等礙航物，因此必須在這些區域設置深水航標，以保障船舶安全。(李韌、張國圣、楊磊)
