中新社長(cháng)沙六月十八日電(余婭琳梁建軍)曾一度在海內外引發(fā)強烈關(guān)注的“三菱帕杰羅撞殘陸慧事件”，在經(jīng)歷了一年多的訴訟之后今日終于有了初步結果。長(cháng)沙市芙蓉區人民法院一審判處肇事司機李志明向陸慧賠償人民幣三十八萬(wàn)三千零二十七點(diǎn)一六元，而陸慧要求三菱公司作附帶賠償的訴訟請求則被依法駁回。
一九九六年十二月二十日，李志明出價(jià)三十一萬(wàn)元向長(cháng)沙殿海汽車(chē)裝飾有限公司購買(mǎi)了一臺“三凌”吉普車(chē)。據一系列手續記載，該車(chē)產(chǎn)牌型號為GS三凌SKD件吉普車(chē)，生產(chǎn)廠(chǎng)家為湖南省漢壽縣車(chē)輛改裝廠(chǎng)。殿海公司還隨車(chē)交給了李志明一份湖南省漢壽縣車(chē)輛改裝廠(chǎng)車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票。二000年十二月二十五日二十二時(shí)四十分許，李志明駕駛該車(chē)在長(cháng)沙市某地段拐彎時(shí)恰遇陸慧橫穿馬路，李雖采取了緊急制動(dòng)并轉向等措施，但由于后剎車(chē)油管突然破裂導致制動(dòng)失靈，致使該車(chē)仍與陸慧相撞，并造成陸慧受傷，已達到一級傷殘標準。
在陸慧治療期間，李志明共支付了醫療費用人民幣七萬(wàn)六千五百四十七元；三菱公司在二00一年二月基于人道主義也給付了人民幣十二萬(wàn)元。然而，由于在責任承擔方面存在分歧而未能達成一致意見(jiàn)，引發(fā)了這場(chǎng)鬧得沸沸揚揚的“陸慧狀告三菱帕杰羅案”。
法院在經(jīng)過(guò)了一系列調查、取證和審議后認為，作為車(chē)主的李志明未完全盡到保持車(chē)輛良好性能的義務(wù)，同時(shí)在遇到緊急情況時(shí)采取措施不當而導致事故發(fā)生，應當負有主要責任。在法院認定的陸慧因交通事故導致共計人民幣五十四萬(wàn)七千一百八十一點(diǎn)六五元的損失中，李志明應賠償其中的三十八萬(wàn)三千零二十七點(diǎn)一六元。
而從登記的有效證件和相關(guān)檔案材料看，該車(chē)是湖南省漢壽縣車(chē)輛改裝廠(chǎng)組裝的所謂“GS三凌SKD件吉普車(chē)”，其全部手續以及資料與被告三菱公司生產(chǎn)的三菱帕杰羅V31吉普車(chē)的相關(guān)手續及資料存在差異。從現有的證據分析，三菱公司并非該車(chē)的直接生產(chǎn)者、合作生產(chǎn)者或設計者，也沒(méi)有證據證明三菱公司是湖南漢壽縣車(chē)輛廠(chǎng)的商標許可人。因此，法院對原告陸慧要求被告三菱公司承擔損害賠償責任的訴訟請求不予支持。
