高懸在半空中的打樁機，轟鳴著(zhù)將一根根粗大的工字鋼打入地基；推土機來(lái)回不停地將運來(lái)的土方，混同石子、黃沙推平、碾實(shí)；臨江碼頭上的吊車(chē)抓斗，將黃沙、石子源源不斷地送到臨時(shí)堤壩上———這是昨日中午記者再次趕到軌道交通4號線(xiàn)事故現場(chǎng)時(shí)，看到這里的搶險工作井然有序，險情已逐步得到控制。
路面留有車(chē)輪痕跡
昨日中午，記者從董家渡客運碼頭一側，沿外馬路朝事故搶險現場(chǎng)走去，與前一天干凈的路面相比，現在的路面落滿(mǎn)泥土，而且被碾實(shí)的泥土上留有清晰的車(chē)輪痕跡；前面不遠處的工地上，清晰地傳來(lái)機器的轟鳴聲，還有施工機器冒出的煙柱；矗立在江邊的塔吊，也不停地揮舞著(zhù)“手臂”來(lái)回旋轉忙碌。
鋼板加固全部地基
記者在現場(chǎng)發(fā)現，沉陷區路面現在幾乎已被土方完全填平，一輛推土機轟鳴著(zhù)將載重卡車(chē)運來(lái)的泥土推平，并來(lái)回反復碾壓，近江處高高聳立的碼頭塔吊，從江邊輪船上吊起一根根工字鋼，在打樁機的轟鳴聲中，長(cháng)20米、寬約40厘米的鋼板，不到一分鐘便被沿著(zhù)堤壩內側打入地基，據現場(chǎng)工作人員說(shuō)，他們于前天晚上到達這里，立即投入搶險工作，根據計劃，他們要沿著(zhù)臨時(shí)堤壩內側，用鋼板對全部地基進(jìn)行加固。
堤壩沒(méi)有出現險情
在前一天修建的臨時(shí)堤壩上，武警官兵們正在不斷進(jìn)行加固。據現場(chǎng)一位搶險指揮員介紹，在臨時(shí)堤壩進(jìn)行不斷加固后，到現在堤壩沒(méi)有出現過(guò)任何險情。
停泊在江邊的“復興一號”吊車(chē)抓斗，昨日開(kāi)始派上用場(chǎng)。即前日深夜卸下2000噸黃沙后，由吊車(chē)抓斗進(jìn)行“工作”。昨日下午4時(shí)，200噸石子剛剛運抵碼頭，載重5噸的抓斗便開(kāi)始起吊，直接將石子運上了臨時(shí)堤壩，而前幾天由于江水太淺，石子、黃沙一直是由武警戰士人力進(jìn)行運輸。
險情逐步得到控制
突然，臨時(shí)堤壩可能受到打樁機巨大震動(dòng)的影響，靠近打樁機的一段沙袋出現下沉。正在岸邊休息的武警官兵立即集合投入搶險。不到半小時(shí)，武警戰士便完成對下沉臨時(shí)堤壩的重新加固，再次回到岸邊休息。前一天還身穿橙色救生衣的武警戰士，現在都是清一色身著(zhù)綠軍裝。一位年輕戰士說(shuō)：“今天比前兩天搶險工作輕松多了�！�
(文章原載于《新聞晨報》）
