中新網(wǎng)7月8日電 近一時(shí)期機場(chǎng)建設費將取消的傳聞在社會(huì )上廣為流傳。中國民用航空總局有關(guān)負責人7日在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)強調，目前沒(méi)有調整機場(chǎng)建設費的打算，現行的機場(chǎng)建設費仍然收取。
這位負責人指出，機場(chǎng)建設費是經(jīng)國務(wù)院批準征收的政府性基金，50%由中央集中調控使用，50%留機場(chǎng)使用。這筆資金主要用于民航機場(chǎng)、安全和空管設施的建設，為改變我國民航基礎設施嚴重落后的狀況發(fā)揮了十分重要的作用。而民航基礎設施的改善，又保證了飛行安全，旅客是最終受益者。
這位負責人說(shuō)，征收機場(chǎng)費(稅)是國際上普遍采用的籌集民航建設資金的有效形式。美國、英國、日本、巴西、加拿大等多數國家都向旅客同時(shí)征收進(jìn)港、離港費(稅)，征收標準高于我國干線(xiàn)機場(chǎng)的建設費標準。如：美國國際旅客為12.4美元，折合人民幣103元；加拿大為15加元，折合人民幣75元；巴西國際旅客為18美元，折合人民幣149元，國內旅客為6美元，折合人民幣50元。
今年上半年，非典疫情對我國民航業(yè)造成巨大沖擊，航空公司和機場(chǎng)經(jīng)濟效益嚴重下滑。國家有關(guān)部門(mén)決定從今年5月份開(kāi)始，暫停向航空公司征收民航基金。記者了解到，當時(shí)，有關(guān)部門(mén)對是否階段性免征機場(chǎng)建設費問(wèn)題曾進(jìn)行了研究。經(jīng)反復權衡利弊，最終放棄了有關(guān)設想。(據新華網(wǎng)記者/林紅梅))
