中新網(wǎng)7月13日電 據美聯(lián)社報道，由于美軍事信號偵察機數量少老化快，美國搜集復雜電子情報的能力不斷衰退。五角大樓和美國國家安全機構經(jīng)過(guò)反復論證，完成了一份秘密報告，認為美國的信號情報改革已是當務(wù)之急，電子情報的搜集能力急需提高。報告還論證了由美國各軍種合作研制新式信號情報飛機的可能性。
實(shí)現衛星與偵察機的完美結合
五角大樓和美國情報界的高官現在正在討論“太空-天空轉換計劃”(TSAP)，消息人士透露稱(chēng)，該計劃對情報需求進(jìn)行了廣泛的評估，對實(shí)現情報衛星和情報飛機間的最佳平衡具有指導意義。衛星可以在飛機無(wú)法到達的地方進(jìn)行情報搜集，但是機載系統更具靈活性，并且容易升級。五角大樓和美國的情報機構已經(jīng)花心思研究了數年，一直想實(shí)現衛星和飛機的最佳“結合”。
過(guò)去幾年里，美國已經(jīng)開(kāi)始嘗試以一種更加集成的方式，來(lái)使用機載和衛星信號情報系統。例如，使用這兩種信號搜集設備，與發(fā)射器的確切位置形成三角對應關(guān)系。此外，用衛星監聽(tīng)通信系統，發(fā)現關(guān)鍵字后，立即向機載信號搜集設備發(fā)出警報，由信號情報飛機來(lái)監視并跟蹤信號發(fā)射器。
EP-3面臨淘汰，陸海軍可能聯(lián)手打造新機
但是，衛星與飛機結合的思路還需要更加深入的實(shí)踐。美國國防部同時(shí)在考慮是否讓海軍參與陸軍的下一代機載信號情報項目“航空共同傳感器”，它將用來(lái)代替RC-12“護軌”等偵察系統。美國海軍已經(jīng)暫停了淘汰P-3的計劃，原定由“多任務(wù)海上飛機”(MMA)取代EP-3偵察機的計劃取消，但是“多任務(wù)海上飛機”將取代一些執行特殊任務(wù)的P-3飛機。
美國國會(huì )對EP-3老化的問(wèn)題也一再表示擔憂(yōu)。眾議院情報委員會(huì )敦促五角大樓關(guān)注新的RC-135“鉚鏈”偵察系統，并認為綜合考慮各種因素，該系統的成本性能比要更好。參議院國防委員會(huì )則認為，EP-3偵察機的老化可能在形成一種“近期危機”，五角大樓必須盡快解決。
五角大樓非常希望各軍種能夠在情報系統的開(kāi)發(fā)上合作更加緊密。負責情報的美國副國防部長(cháng)史蒂芬·凱姆伯恩表示，即使不合作生產(chǎn)飛機，至少各軍種可以合作生產(chǎn)通用的任務(wù)設備。美國海軍的高層上月的會(huì )議沒(méi)有明確表示是否加入陸軍的“航空共同傳感器”項目，但是國防工業(yè)界有消息稱(chēng)，美國海軍已經(jīng)作好準備要成為“航空共同傳感器”的合作伙伴。
美國海軍的財政計劃無(wú)法保證2005年之前完成EP-3的更換，但是有官員稱(chēng)，海軍正在考慮進(jìn)行財政計劃調整，以保證更換EP-3的工作盡快開(kāi)始。2004財年里，海軍曾申請過(guò)改造EP-3的經(jīng)費，但是目前來(lái)看，這筆經(jīng)費可能將用于新的信號情報項目。
與此同時(shí)，美國陸軍正在積極推動(dòng)“航空共同傳感器”項目，希望海軍能在近期作出明確決定。
兩套設計思路競爭“航空共同傳感器”項目
本周，“航空共同傳感器”的兩家主要潛在承包商將向陸軍遞交報告，闡明它們的設計設想。明年初，陸軍將與洛克希德.馬丁和諾斯洛普.格魯曼中的一家簽定生產(chǎn)合同。
洛克希德.馬丁上周宣布與埃姆布雷爾聯(lián)合組成研制小組，以EMB/ERJ145區間機作為它們的參選平臺。它們對大型飛機、商用機進(jìn)行了比較，但是最終選定了EMB/ERJ145區間機，因為該機種每飛行時(shí)的運行成本低，任務(wù)周期長(cháng)。
與洛克希德.馬丁的設計理念恰恰恰相反，諾斯洛普·格魯曼選擇了“海灣細流”的G400作為參選平臺。目前來(lái)看，G400平臺在競爭中勝出的可能性較大，越來(lái)越多的人認為，它具有成為“航空共同傳感器”主機平臺的戰略?xún)?yōu)勢，因為它可以打開(kāi)艙門(mén)執行其它特殊任務(wù)。
2009年，第一個(gè)陸軍單位將開(kāi)始配備“航空共同傳感器”，每套系統將由七架飛機組成。美國陸軍目前的計劃是購買(mǎi)五套這樣的系統。(章田）
