中新網(wǎng)7月23日電 在德國大眾汽車(chē)高層主管7月14日宣布投資中國一汽大眾的第二天，便發(fā)生了一件令他們心情不快的一幕：在長(cháng)春的某家賓館，大眾汽車(chē)的中國伙伴與大眾的競爭對手———日本豐田汽車(chē)也宣布喜結良緣。據香港商報報道，22日的英國《金融時(shí)報》指出，在中國汽車(chē)業(yè)，像一汽集團這種多角“戀愛(ài)”關(guān)系隨處可見(jiàn)。
德國大眾汽車(chē)董事長(cháng)伯恩德·皮切斯瑞德在被問(wèn)及一汽和豐田合作事宜時(shí)說(shuō)：“一個(gè)人很難做到與他人共享伴侶，這是人之常情�！�
報道稱(chēng)，在中國的另一個(gè)汽車(chē)制造中心上海，汽車(chē)市場(chǎng)也有類(lèi)似情形，利益沖突的合資企業(yè)在那里交叉共存。上海汽車(chē)工業(yè)(集團)公司分別與大眾和通用汽車(chē)組建了合資企業(yè)，并高比例持股于與之競爭的國有汽車(chē)公司奇瑞。
相互競爭的外國公司往往與同一家國有公司合資。汽車(chē)咨詢(xún)機構亞洲汽車(chē)資源的邁克爾·鄧恩認為，在世界其它國家不可能發(fā)生這樣的事情，這是一個(gè)極具中國特色的汽車(chē)市場(chǎng)。
但報道也指出，現今的中國汽車(chē)業(yè)正處“空前繁榮期”，更多跨國汽車(chē)集團攜更多資金和更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)華尋求合作，中外汽車(chē)企業(yè)在華合資重組正在經(jīng)歷一個(gè)新的高潮。
德國大眾公司董事長(cháng)皮切斯瑞德在應邀出席15日舉行的一汽奠基50年暨中國汽車(chē)工業(yè)50年紀念活動(dòng)時(shí)表示，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國成為全世界汽車(chē)市場(chǎng)中唯一保持高速增長(cháng)的繁榮市場(chǎng)，“德國大眾公司們愿意與中國合作伙伴一起抓住這個(gè)機遇”。
