中新社廣州八月八日電 (鄧卓明唐勇梁衛國)繼在中國國內率先推出民航電子客票后，中國南方航空在信息技術(shù)領(lǐng)域又取得重大突破。該公司今日宣布，投資逾八百萬(wàn)元人民幣，歷時(shí)三年由其自主研發(fā)的大型集中式計算機系統———南航貨運銷(xiāo)售系統“唐翼”，正式在全球投產(chǎn)運行。
這是目前中國國內最大、最先進(jìn)，也是國內首個(gè)完全由中國航空公司自主設計開(kāi)發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權的貨運計算機系統。該系統目前已達到世界同類(lèi)型產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
南航“唐翼”系統擁有訂艙、收運、倉庫管理、出港、進(jìn)港、集裝設備管理、統計分析、動(dòng)態(tài)航班數據模塊、靜態(tài)數據模塊、語(yǔ)音查詢(xún)、電子數據交換、公告欄管理和網(wǎng)上貨運等十三個(gè)功能模塊；并具有全天候網(wǎng)上貨運、全球化網(wǎng)絡(luò )覆蓋、可視化貨運監控、便捷性操作界面、多端口信息傳遞等五大突出特點(diǎn)，其中網(wǎng)上貨運功能為中國國內首創(chuàng )。
據悉，中國三大航空集團重組后，都不約而同地加大了貨運業(yè)務(wù)投入，將航空貨運作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。南航貨運近年也猛然發(fā)力：引進(jìn)超大型貨機、建立大型航空貨站、構建貨運中樞等�！疤埔怼毕到y的投產(chǎn)，可使其貨主實(shí)現無(wú)紙化操作，比以前節省約三分之二的時(shí)間，航空公司自身也降低一半成本。
據南航副總經(jīng)理李昆介紹，南航貨運已連續兩年名列全國同行首位。今年上半年，其腹艙貨運收入為五點(diǎn)零八億元，雖有所下降，但其貨機完成收入達四點(diǎn)一二億元，增長(cháng)百分之一百八十六點(diǎn)四；到七月份，貨機收入已有所贏(yíng)利。
