中新社北京八月十七日電(記者王永志)中國國家發(fā)改委有關(guān)負責人今天針對中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢在此間指出：當前要抑制盲目重復建設，引導汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展。
國家發(fā)改委負責人說(shuō)，近年中國汽車(chē)市場(chǎng)需求高速增長(cháng)，去年國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售三百二十四點(diǎn)八萬(wàn)輛，國內汽車(chē)市場(chǎng)年需求量躍升全世界第四位。今年上半年，國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售二百零二點(diǎn)七萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)近百分之三十二�？偟膩�(lái)看，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展呈現出速度與質(zhì)量、效益相統一的良好趨勢。
但該負責人同時(shí)指出，近年來(lái)中國各地已有數千億元投資于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，去年共有一百二十三家整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，遍布全國二十七個(gè)省、自治區、直轄市。其中產(chǎn)量超過(guò)五十萬(wàn)輛只有二家，超過(guò)十萬(wàn)輛企業(yè)只有八家；產(chǎn)量不足一萬(wàn)輛的企業(yè)達九十五家，其中產(chǎn)量在一千輛以下的有七十家。從國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀看，年銷(xiāo)量一百萬(wàn)輛以下的汽車(chē)公司已經(jīng)不能單獨存在，二百萬(wàn)輛規模的也面臨重組的局面。二00五年，中國取消汽車(chē)進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額限制，二00六年七月一日汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅也將調整到百分之二十五，進(jìn)口汽車(chē)數量將有所增加。這樣，中國汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面對嚴峻的挑戰，低水平的重復建設和能力擴張存在巨大的風(fēng)險，一部分企業(yè)必然要在市場(chǎng)競爭中被淘汰，并導致銀行壞帳的增加、工人失業(yè)、企業(yè)破產(chǎn)的嚴重后果。
為促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展，國家發(fā)展改革委正在抓緊研究制訂《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，可望近期出臺。據悉，產(chǎn)業(yè)政策出臺后，依賴(lài)散件組裝方式生產(chǎn)汽車(chē)將會(huì )受到限制；進(jìn)口散件裝車(chē)構成整車(chē)特征要按整車(chē)納稅；新建汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的標準將要提高等。
該負責人稱(chēng)，官方將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整和重組，擴大企業(yè)規模效益，提高市場(chǎng)集中度，避免散、亂、低水平重復建設；激勵汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提高研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng )新能力，積極開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰略；健全汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的法制化管理體系，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及社會(huì )環(huán)境協(xié)調發(fā)展。
