中新社北京九月一日電(記者周音)為打破中國高速公路分割式管理的弊端，提高高速公路網(wǎng)絡(luò )化管理和使用效率，中國交通部選擇了北京—沈陽(yáng)的高速公路作為試點(diǎn)，今日，京沈高速公路開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費試運行，今后將逐步推廣到全國國道主干線(xiàn)。
記者今日乘車(chē)在京沈高速公路上飛奔時(shí)，看到工人們正在拆除多個(gè)收費點(diǎn)。京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工程總設計師李?lèi)?ài)民說(shuō)，京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費按照“全線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、分區結算”方案實(shí)施。待京沈高速公路十月二十日正式實(shí)現聯(lián)網(wǎng)收費后，主線(xiàn)收費站將由原來(lái)的七個(gè)減到三個(gè)，共撤消四個(gè)主線(xiàn)收費站，即：保留香河、山海關(guān)二個(gè)主線(xiàn)站，撤消天津段的寶坻主線(xiàn)站、寶山段的河北主線(xiàn)站和遼寧段的沈陽(yáng)西主線(xiàn)收費站，合建山海關(guān)和萬(wàn)家主線(xiàn)收費站。鑒于北京市正在研究車(chē)輛通行費收費方式改革，北京段的白鹿主線(xiàn)站作為臨時(shí)站暫予保留，待北京市高速公路通行費收費方式改革或聯(lián)網(wǎng)收費實(shí)施后，予以撤消。
據悉，京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費是今年中國交通部重點(diǎn)抓好并具有示范意義的四項“試點(diǎn)工程”之一，該高速公路聯(lián)網(wǎng)收費示范工程的啟動(dòng)，標志著(zhù)中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費在管理方面上升到一個(gè)新的階段。
