中新網(wǎng)9月15日電 據香港文匯報報道，鑒于今年美國“哥倫比亞”號航天飛機在返航途中以及巴西第3枚VLS型衛星運載火箭在發(fā)射前最后測試中都發(fā)生人員傷亡慘劇，中國航天界積極汲取這些災難的教訓，已制定出一套相當詳細的質(zhì)量管理監控制度，以確�！吧裰畚逄枴憋w船的順利發(fā)射。
據報道，中國運載火箭研究院科技委主任、火箭總指揮龍樂(lè )豪院士說(shuō)，“我們航天人將始終按‘嚴、細、慎、實(shí)’四字來(lái)要求自己，即嚴格、細致、慎重、落實(shí)，這是我們幾十年來(lái)總結出的經(jīng)驗�！�
早前有消息說(shuō)，中國將在今年下半年如期發(fā)射神舟五號載人飛船。
巴西火箭爆炸事故對中國航天事業(yè)將會(huì )有什么影響和汲取什么教訓？龍樂(lè )豪院士表示，中國發(fā)展運載火箭技術(shù)起步較早，技術(shù)相對成熟，經(jīng)驗較為豐富，發(fā)射成功率達到世界先進(jìn)水平。
據龍院士介紹，為了確保中國運載火箭發(fā)射“次次成功”，中國航天部門(mén)實(shí)行嚴格的“全員全過(guò)程質(zhì)量控制”制度。
在這種制度下，一塊鋁板從進(jìn)廠(chǎng)到造成零件的每一道工序，都將被嚴格檢驗和監控，從普通工人到總指揮的每一個(gè)工作崗位，都將承擔相應的技術(shù)和質(zhì)量責任。而早在年初的美國哥倫比亞航天飛機，因為一塊泡沫導致機毀人亡的慘劇，就讓中國航天人對安全問(wèn)題有了更深刻的認識。
承擔載人飛船發(fā)射任務(wù)的火箭負責人表示，“越是大量簡(jiǎn)單重復的工作，越有可能會(huì )因為工作人員的疏忽而產(chǎn)生致命差錯�！焙教觳块T(mén)針對此，專(zhuān)門(mén)提出切實(shí)可行的管理方案，規避大量重復中的疏忽，確保神舟五號飛船的順利發(fā)射。(彭凱雷)
